Le port autonome de Strasbourg (Bas-Rhin) veut servir de site pilote dans la décarbonation des activités industrielles en réduisant de 81% ses émissions industrielles d’ici 2025.
Le port autonome de Strasbourg, deuxième plus grand port fluvial de France avec 7 millions de marchandises transportées par an par bateaux et par trains, a comme objectif de réduire de 81% ses émissions industrielles d’ici 2050. Une feuille de route qui comporte des paliers, et donc des objectifs intermédiaires dès 2030. « Nous travaillons bien sûr avec les entreprises de la zone », précise Claire Merlin, directrice du port autonome de Strasbourg, invitée d’ICI Alsace ce mardi 13 janvier.
Au total, ce sont 200 millions d’euros d’investissements qui sont prévus dans les dix ans à venir pour la décarbonation des activités du port du Rhin, une zone qui compte plus de 500 entreprises au total.
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