Par
Gil Martin
Publié le
15 janv. 2026 à 5h06
Ce mercredi 17 janvier, conférence de presse exceptionnelle à l’aéroport de Montpellier puisque la direction de la compagnie Volotea, dont Carlos Muñoz, fondateur et PDG de Volotea et Gilles Gosselin, son directeur France, ont fait le déplacement dans l’Hérault. Pour le plus grand bonheur d’Emmanuel Brehmer, le directeur de la plateforme locale, qui confirme que l’Aéroport Montpellier Méditerranée vient de franchir une étape historique.
« Potentiel de développement »
« Après plus de 13 ans d’exploitation et plus de 3 millions de sièges proposés depuis Montpellier, la Compagnie Volotea a décidé de faire de notre aéroport sa onzième base nationale », explique-t-il : « Cette décision confirme à la fois le positionnement stratégique à l’Aéroport de Montpellier-Méditerranée, mais aussi tout notre potentiel de développement ».
4 nouvelles lignes à l’automne
Concrètement, le succès des 8 lignes proposées au départ de Montpellier par Volotea vers d’autres villes françaises et l’Espagne, certaines régulières (Brest, Caen, Lille, Nantes, Rennes, Strasbourg) et d’autres estivales (Minorque, Ajaccio), pousse la compagnie à investir sur Montpellier. Cela va se traduire, outre la création à l’automne d’une base, par l’ouverture de 4 nouvelles lignes vers Bordeaux, Madrid, Tenerife Sud et Lanzarote.
Carlos Muñoz, fondateur et PDG de Volotea, affiche de grandes ambitions pour le développement de sa compagnie et celui de l’aéroport de Montpellier (©Marc Ginot)
« Si les clients répondent bien à cette augmentation de l’offre, alors nous pourrons baser un second avion à Montpellier en 2028 »
Carlos Muñoz
Fondateur et PDG de Volotea
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« La création de cette base, qui va se traduire dès cet automne par l’arrivée d’un avion A320 basé Montpellier et d’une équipe Volotea complète d’une trentaine de personnes, c’est un peu comme un cadeau qui scelle un mariage », illustre Emanuel Brehmer qui confirme qu’une salle spéciale sera dédiée à Volotea. Une alliance qui s’est faite naturellement après plus d’une décennie de vie commune et qui permet à Volotea de se projeter sur l’avenir, avec son partenaire : « Avec la création de cette base, nous visons clairement une montée en puissance majeure de notre offre avec 400 000 sièges depuis Montpellier », précise Carlos Muñoz.
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« Win-Win » Volotea-Montpellier
L’ouverture des 4 nouvelles lignes doit soutenir cette croissance en terme de voyageurs, ce qui sera du « win-win » pour la compagnie et l’aéroport : « Montpellier et son bassin de vie présentant un gros potentiel », confie le PDG espagnol : « Si les clients répondent bien à cette augmentation de l’offre, alors nous pourrons baser un second avion à Montpellier en 2028 ». Une ambition « totalement réaliste » pour Gilles Gosselin qui explique que la présence de Volotea a permis aux aéroports français (comme Lille par exemple) de gagner des centaines de milliers de voyageurs.
Les chiffres de Volotea à Montpellier
Depuis le lancement de ses opérations à Montpellier, Volotea a déjà transporté plus de 2,8 millions de passagers au départ de l’aéroport. En 2026, la compagnie prévoit de proposer plus de 400 000 sièges (+9 % vs 2025), avec une offre très largement tournée vers le marché domestique (94 % des sièges) et une part dédiée aux liaisons insulaires (9 %).
L’augmentation de la capacité de la compagnie sur le tarmac montpelliérain sera soutenue par l’arrivée d’un Airbus A320 qui génèrera « la création de 30 emplois directs et de plus de 170 emplois indirects », assure Gilles Gosselin, accentuant l’impact économique de la compagnie dans la région.
Gilles Gosselin, Carlos Muñoz, et Emmanuel Brehmer confirme l’ouverture de 4 nouvelles lignes dès cet automne au départ de Montpellier (©Marc Ginot)« Pas une compagnie low-cost »
Le PDG espagnol, Carlos Muñoz, tient à faire une précision qui a son importance : « Nous ne sommes pas une compagnie low-cost : nous nous efforçons de proposer des prix compétitifs mais nous offrons une vraie qualité de service, ce qui nous permet d’être la compagnie qui propose le plus de vols intérieurs français : nous sommes implantés dans 25 aéroports français avec des bases à Nantes, Bordeaux, Strasbourg, Toulouse, Marseille, Lyon, Lille, Lourdes, Brest, Rodez… et bientôt Montpellier ! L’Hexagone est devenu notre premier marché : 60 % de l’activité globale de la compagnie ».
Des avions remplis à 93%
Le directeur France de Volotea pointe le succès de Voloeta à Montpellier en 2025 « avec notamment un taux de remplissage moyen de 93 %, plus de 80,5 % des vols arrivés à l’heure et un taux de réalisation du programme de vols de 99,1 %, ce qui veut dire que Volotea n’annule que très très peu de vols ». Gilles Gosselin explique que cette réussite se traduit dans les taux de satisfaction élevés des voyageurs « avec un Net Promoter Score de 44 points (+33 % vs 2024), un score atteignant même 51,4 points pour les membres Megavolotea (+24 % vs 2024), ainsi qu’un taux de recommandation voyageur de 92 % ».
En 2026, Volotea proposera aux Français plus de 9 millions de sièges (soit +12,5 % vs 2025) et opérera plus de 280 liaisons, dont 74 lignes domestiques (et 44 en exclusivité), confirmant sa position de leader opérateur du réseau intérieur français.
Montpellier connecté à l’Europe
Pour le directeur de l’aéroport de Montpellier, cette décision de Volotea devrait permettre de poursuivre le développement de la plateforme locale : « Volotea a largement contribué à connecter l’est de l’Occitanie aux capitales régionales françaises. L’arrivée du premier avion basé à l’automne 2026 et l’ouverture de 4 nouvelles lignes marque une nouvelle phase de développement pour notre aéroport. Dès 2027, Volotea renforcera les dessertes transversales existantes et de nouvelles destinations viendront compléter notre réseau. Soyons-en convaincus : l’initiative de Volotea est un formidable accélérateur de croissance pour l’est de l’Occitanie ».
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