Le boulevard urbain sud (BUS), qui doit relier Saint-Loup à la Pointe Rouge pour désengorger les quartiers Sud, entrera-t-il dans sa phase finale après ces municipales ? Alors que le premier tronçon relie l’échangeur Florian (Saint-Loup) au Cabot, l’extension du BUS est prévue sur trois kilomètres.
La Métropole, qui souhaite que le projet aille à son terme, vante « l’intérêt public » de cette voie rapide de 6,3 kilomètres, quand ses opposants martèlent qu’elle entraînerait la destruction d’une partie de la pinède du Roy d’Espagne, des jardins centenaires Joseph-Aiguier et du parc de la Mathilde.
La Métropole vs les écologistes
La déclaration d’utilité publique signée par le préfet en 2016 pour cinq ans a été prolongée en 2021 par la justice. Si les travaux entre le boulevard de Sainte-Marguerite et le chemin du Roy d’Espagne, aux portes du Parc national des Calanques, ont débuté pour « décongestionner les boulevards Catherine-Blum et Redon (9e) », le combat continue donc du côté des associations. « Depuis 10 ans, on est là et on ne lâchera rien dans cette lutte où c’est le tout voiture contre les droits des citoyens et de la nature », pose d’emblée Martine Cros, à la tête de SOS Nature sud….