L’Allemagne offrira aux familles à faibles et moyens revenus des subventions pouvant aller jusqu’à 7 000 $ pour l’achat de voitures électriques neuves, a rapporté vendredi le journal Bild, dans le cadre d’une initiative de Berlin visant à relancer les ventes atones d’un secteur clé de l’économie du pays.

Les constructeurs automobiles allemands rencontrent des difficultés dans la transition vers les véhicules électriques, la demande s’avérant nettement inférieure aux prévisions initiales.

Le gouvernement prévoit de nouvelles subventions comprises entre 1 500 et 6 000 euros (1 700 $–7 000 $), selon Bild, citant le ministère de l’Environnement. Le quotidien ne fait état d’aucune exigence de production locale pour bénéficier de cette aide.

Les demandes pourront être effectuées de manière rétroactive pour les nouvelles immatriculations à partir du 1er janvier, précise l’article, ajoutant qu’un site internet pour déposer les dossiers devrait être mis en ligne en mai.

« Les fonds sont suffisants pour environ 800 000 véhicules au cours des trois à quatre prochaines années », a déclaré le ministre de l’Environnement Carsten Schneider, cité par Bild.

Le ministère de l’Environnement a refusé de commenter les informations de Bild.

Carsten Schneider devait tenir une conférence de presse vendredi matin pour présenter les détails de ces mesures.

Son ministère a toutefois reporté l’annonce à lundi, sans fournir de justification.

L’an dernier, Volkswagen, avec sa marque éponyme, la marque tchèque Skoda et l’espagnole Seat, a représenté la majeure partie des ventes de voitures particulières 100 % électriques en Allemagne, selon les données officielles.

Le gouvernement de coalition dirigé par le chancelier Friedrich Merz s’était mis d’accord sur le principe de ces nouvelles subventions fin 2023 et a prévu un budget de 3 milliards d’euros pour les aides aux véhicules électriques de 2026 à 2029.

Selon l’association professionnelle VDA, ces mesures devraient permettre d’augmenter de 17 % les immatriculations de véhicules électriques cette année, pour atteindre près d’un million d’unités, l’organisation appelant à un déploiement rapide des subventions.

Interrogé sur le dispositif, Ferdinand Dudenhoeffer, directeur de l’institut de recherche CAR, a souligné que la part de marché des voitures électriques progresse déjà régulièrement, principalement grâce à des prix plus attractifs.

« Les subventions n’ont aucun sens économique et ne font que peser inutilement sur le budget national », a estimé Dudenhoeffer.