La SNCF a décidé de supprimer son TGV INOUI direct entre Nancy et Nice à partir de décembre 2026. Un choix annoncé entre les lignes dans un communiqué mais qui, en réalité, n’aura pas d’impact significatif pour les voyageurs.
Le 20 janvier, SNCF Voyageurs a indiqué revoir son offre de transports pour la fin de l’année. Dans un communiqué, la filiale de la SNCF annonce notamment remplacer le TGV Nice-Nancy par un Marseille-Nancy « les week-ends et pendant les vacances d’été et de Noël ».
Nous avons cherché à savoir pourquoi, sans que la SNCF ne puisse nous le préciser. « Cette décision résulte de choix stratégiques, alors que la SNCF évolue dans un univers désormais concurrentiel », nous précise un porte-parole de la filiale (1).
Deux trains mais un trajet moins long
Pour les voyageurs, en revanche, pas de gros changements, si ce n’est qu’il va falloir changer de train en cours de route.
Car auparavant, un train direct reliait Nice et Nancy en… 10 h 05, pour une centaine d’euros (il passait par Aix-en-Provence, avant de remonter sur Lyon, traverser la Bourgogne Franche-Comté et rejoindre le Grand-Est). Encore fallait-il avoir le courage de supporter la longueur du trajet (car il n’existait pas de train de nuit).
Désormais, il faudra prendre deux TGV : l’un reliant Nice à Paris-Gare de Lyon, l’autre Paris-Est à Nancy, pour un trajet total de 8 h 46, un peu plus cher.
Pas de quoi décourager les amateurs du train, privilégiant ce mode de transport moins polluant (mais moins rapide) que l’avion.
1. Depuis 2021, la SNCF a dû ouvrir certaines portions de ses lignes à grande vitesse à d’autres compagnies, comme Trenitalia et Renfe.