\u00ab\u00a0Il faut simplement rouler tranquillement\u00a0\u00bb<\/p>\n
Parmi les adeptes du v\u00e9lotaf<\/a>, la question est pourtant rapidement balay\u00e9e. \u00ab\u00a0Il faut simplement rouler tranquillement, ne pas forcer. C\u2019est s\u00fbr que quand on appuie sur les p\u00e9dales, on peut vite avoir chaud. Mes coll\u00e8gues qui ont peur de transpirer, ce sont ceux qui font du v\u00e9lo comme sport du dimanche\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne Florian. Cet habitant de Lyon parcourt une vingtaine de kilom\u00e8tres chaque jour pour aller travailler. Et avec une chemise, s\u2019il vous pla\u00eet. \u00ab\u00a0Au d\u00e9but, je prenais une tenue vestimentaire de rechange. Mais j\u2019ai arr\u00eat\u00e9, parce qu\u2019elle ne me servait jamais. Le plus p\u00e9nible, c\u2019est de devoir se changer\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n M\u00eame constat pour Anne. \u00ab\u00a0La transpiration n\u2019est pas un sujet. Le but, ce n\u2019est pas de faire le Tour de France, ni d\u2019aller tr\u00e8s vite. On va simplement d\u2019un point A \u00e0 un point B\u00a0\u00bb, analyse la cycliste parisienne. Cette m\u00e9decin conseille de choisir un v\u00e9lo adapt\u00e9 \u00ab\u00a0o\u00f9 l\u2019on n\u2019est pas courb\u00e9 sur les bras\u00a0\u00bb afin d\u2019\u00e9viter la pression et la transpiration sous les aisselles. \u00ab\u00a0Avec un v\u00e9lo droit comme les v\u00e9los hollandais, on peut s\u2019habiller comme on veut\u00a0\u00bb, assure cette adepte du v\u00e9lotaf.<\/p>\n La \u00ab\u00a0ventilation naturelle\u00a0\u00bb du v\u00e9lo<\/p>\n Pour V\u00e9ronique, la question de la transpiration est surtout li\u00e9e au d\u00e9nivel\u00e9. Elle qui vient travailler \u00e0 Aubervilliers, en Seine-Saint-Denis, n\u2019a \u00ab\u00a0que du plat\u00a0\u00bb et ne transpire presque pas. \u00ab\u00a0J\u2019ai un super d\u00e9odorant. Bon, il est \u00e0 base d\u2019aluminium mais il est super efficace\u00a0\u00bb, glisse-t-elle. Pour cette enseignante, \u00ab\u00a0la ventilation naturelle\u00a0\u00bb du v\u00e9lo est suffisante.<\/p>\n \u00ab\u00a0Le principal, c\u2019est de pouvoir se d\u00e9couvrir facilement en arrivant. On transpire surtout au moment o\u00f9 on s\u2019arr\u00eate et qu\u2019on arrive au boulot. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019il faut pouvoir enlever rapidement des couches\u00a0\u00bb. V\u00e9ronique choisit des v\u00eatements en coton qu\u2019elle juge plus respirants<\/a>. Mais elle ne se change pas \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9cole. \u00ab\u00a0Nous sommes nombreuses \u00e0 venir travailler \u00e0 v\u00e9lo et je n\u2019ai jamais senti d\u2019odeur particuli\u00e8re\u00a0\u00bb, assure l\u2019institutrice.<\/p>\n Parmi les adeptes du v\u00e9lotaf, certains ont toutefois pris l\u2019habitude de changer de tee-shirt en arrivant. \u00ab\u00a0La transpiration, c\u2019est une fausse excuse. Quand j\u2019arrive au cabinet, je change de tee-shirt, je mets un coup de d\u00e9o et c\u2019est bon. Jamais personne ne s\u2019en est plaint\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne St\u00e9phane, kin\u00e9 install\u00e9 dans la r\u00e9gion de Tours. Dans la plupart des cas, les v\u00e9lotafeurs optent pour des sacoches plac\u00e9es sur le porte-bagage, qui \u00e9vite de dessiner une lune humide dans son dos. Un vrai b\u00e9n\u00e9fice.<\/p>\n Le v\u00e9lo \u00e9lectrique, encore moins de sueur<\/p>\n Pour ceux qui parcourent des distances sup\u00e9rieures \u00e0 dix kilom\u00e8tres ou doivent affronter du d\u00e9nivel\u00e9, l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique permet d\u2019arriver (presque) sec. \u00ab\u00a0Selon la temp\u00e9rature, tu peux adapter la puissance de l\u2019assistance. Pour moi, ce n\u2019est pas un sujet\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne un cycliste crois\u00e9 aux abords du parc du Thabor, c\u00e9l\u00e8bre parc rennais situ\u00e9 en haut d\u2019une c\u00f4te un peu raide.<\/p>\nPour ne pas avoir trop chaud \u00e0 v\u00e9lo, il est conseill\u00e9 d’utiliser des sacoches plut\u00f4t que d’emporter un sac qui va vous coller au dos. \u2002-\u00a0C. Allain\/20 Minutes<\/p>\n