{"id":1004200,"date":"2026-06-16T16:58:22","date_gmt":"2026-06-16T16:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004200\/"},"modified":"2026-06-16T16:58:22","modified_gmt":"2026-06-16T16:58:22","slug":"tremblez-le-ford-f-150-raptor-r-2027-arrive-officiellement-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004200\/","title":{"rendered":"Tremblez ! Le Ford F-150 Raptor R (2027) arrive officiellement en Europe"},"content":{"rendered":"

Depuis un peu plus de quatre ans, Ford<\/a> n\u2019a plus \u00e0 subir l\u2019humiliation du super-pick-up Ram TRX<\/a>. En juillet 2022, la marque a mis sur la route son F-150 Raptor R<\/a> face au TRX \u2014 pour tous ceux qui trouvent qu\u2019un F-150 Raptor \u00ab classique \u00bb manque de\u2026 mordant. La pick-up-apocalypse venue du Michigan, forte de plus de 700 ch, \u00e9tait parfaite. En revanche, que le \u00ab grand m\u00e9chant \u00bb des F-150 finisse r\u00e9ellement par d\u00e9barquer chez nous \u2014 et en plus de mani\u00e8re officielle \u2014 nous paraissait plut\u00f4t improbable. Comme quoi.<\/p>\n

Car oui, cela semble d\u00e9sormais imminent. C\u2019est ce qu\u2019indique un communiqu\u00e9 de Hedin US Motor, tout juste arriv\u00e9 dans notre bo\u00eete mail. Hedin est l\u2019importateur et distributeur officiel du Ford F-150 en Europe, et annonce que le Ford F-150 Raptor R mill\u00e9sime 2027<\/strong> sera disponible pour les clients europ\u00e9ens via son r\u00e9seau de concessionnaires agr\u00e9\u00e9s.<\/p>\n

R\u00e9jouissez-vous, amateurs de puissance off-road sans filtre ! Et\u2026 euh\u2026 tremblez, tous les autres. Car tout, dans ce v\u00e9hicule, est d\u2019une ampleur presque d\u00e9concertante. Le Raptor R mesure 5,91 m<\/strong> de long, 2,05 m<\/strong> de haut et 2,21 m<\/strong> de large \u2014 sans les r\u00e9troviseurs, \u00e9videmment \u2014 de quoi oublier instantan\u00e9ment centres-villes historiques et parkings. \u00c0 cela s\u2019ajoute un poids de pr\u00e8s de 2,7 tonnes<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Et comme on le sait, tout cela est propuls\u00e9 par un V8 5,2 litres \u00e0 compresseur<\/strong>, emprunt\u00e9 \u00e0 la Mustang Shelby GT500. Depuis le mill\u00e9sime 2024, il d\u00e9veloppe 730 ch<\/strong> et 867 Nm<\/strong> de couple.\u00a0<\/p>\n

Parmi les autres sp\u00e9cificit\u00e9s du Raptor le plus extr\u00eame : d\u2019\u00e9normes amortisseurs Fox Dual Valve<\/strong>, des jantes forg\u00e9es compatibles beadlock chauss\u00e9es de pneus All-Terrain de 37 pouces<\/strong>, des si\u00e8ges en cuir Recaro avec inserts en Alcantara, des d\u00e9tails d\u2019habitacle en fibre de carbone, un capot sp\u00e9cifique avec embl\u00e8me \u00ab R \u00bb et un toit ouvrant panoramique en deux parties.<\/p>\n

En plus des attributs propres au Raptor R, le v\u00e9hicule reprend l\u2019\u00e9quipement plus hupp\u00e9 du F-150 Raptor : affichage t\u00eate haute, cam\u00e9ra 360\u00b0, Pro Trailer Backup Assist, syst\u00e8me audio B\u00a0O, ainsi qu\u2019un \u00e9cran tactile de 12 pouces.<\/p>\n

\u00ab Le fort \u00e9cho venant de notre r\u00e9seau de concessionnaires refl\u00e8te une tendance de march\u00e9 claire : une demande en hausse pour des v\u00e9hicules uniques et particuli\u00e8rement performants en Europe \u00bb, d\u00e9clare Peter Morlor, Business Director chez Hedin US Motor.&<\/p>\n

Reste \u00e0 savoir dans quelle mesure cette demande pourra \u00eatre satisfaite. Dans le communiqu\u00e9 de Hedin, il est rappel\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises que la disponibilit\u00e9 sera \u00ab tr\u00e8s limit\u00e9e<\/strong> \u00bb. Par ailleurs, le F-150 Raptor R co\u00fbtera au minimum 159 000 \u20ac<\/strong>. Les livraisons d\u00e9buteront au premier trimestre 2027<\/strong>. Le v\u00e9hicule peut \u00eatre pr\u00e9command\u00e9 d\u00e8s maintenant aupr\u00e8s des distributeurs F-150 agr\u00e9\u00e9s. La liste est disponible sur f150europe.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis un peu plus de quatre ans, Ford n\u2019a plus \u00e0 subir l\u2019humiliation du super-pick-up Ram TRX. En…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1004201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,105202,1011,27,6556,12,48365,25],"class_list":["post-1004200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-ford-raptor","tag-fr","tag-france","tag-general","tag-news","tag-pick-up","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116760851878706470","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1004200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1004201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1004200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1004200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1004200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}