{"id":1004762,"date":"2026-06-16T22:57:22","date_gmt":"2026-06-16T22:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004762\/"},"modified":"2026-06-16T22:57:22","modified_gmt":"2026-06-16T22:57:22","slug":"plus-dun-million-de-voyageurs-un-an-apres-son-arrivee-sur-paris-marseille-premier-bilan-pour-les-tgv-de-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004762\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Plus d&rsquo;un million de voyageurs\u00a0\u00bb : un an apr\u00e8s son arriv\u00e9e sur Paris-Marseille, premier bilan pour les TGV de Trenitalia"},"content":{"rendered":"<p>Le long de la voie D, mardi 16 juin \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/5072591589614214\/gare-saint-charles-ligne-marseille-toulon-ter-vers-les-alpes-ces-grands-chantiers-de-la-sncf-prevus-en-2026\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">gare Saint-Charles, \u00e0 Marseille<\/a>, le train rouge avance jusqu&rsquo;au bout du quai. Il est 14 h 48 et ce \u00ab\u00a0Frecciarossa,\u00a0\u00bb de <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/societe\/1306851602891414\/trenitalia-marseille-mieux-connectee-en-train-a-litalie-ce-qui-va-changer-en-2026\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">la compagnie Trenitalia<\/a> vient de boucler un trajet \u00e0 grande vitesse entre Paris et Marseille. La compagnie italienne s&rsquo;est lanc\u00e9e sur l&rsquo;axe ferroviaire le plus rentable de France il y a un an, desservant Marseille mais aussi Aix-en-Provence, et Avignon, o\u00f9 elle a nou\u00e9 un partenariat avec <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/region\/3636744598883614\/laffiche-du-festival-off-davignon-2026-a-ete-devoilee\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">le Festival Off<\/a>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Plus d&rsquo;un million de voyageurs ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s sur la ligne depuis le 15 juin 2025\u00a0\u00bb, indique-t-elle, dans une r\u00e9ponse adress\u00e9e \u00e0 La Provence.<\/p>\n<p>Des trains remplis \u00e0 50% \u00ab\u00a0en p\u00e9riodes creuses\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Mais la ligne est \u00ab\u00a0marqu\u00e9e par une forte saisonnalit\u00e9\u00a0\u00bb, poursuit Trenitalia. En d\u00e9cembre dernier, lors d&rsquo;un premier point d&rsquo;\u00e9tape, un communiqu\u00e9 avait indiqu\u00e9 que 600 000 voyageurs avaient \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0transport\u00e9s sur les mois de juin, juillet et ao\u00fbt\u00a0\u00bb sur l&rsquo;axe Paris-Marseille.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, les trains de la compagnie ne sont pas toujours pleins, avec un taux de remplissage oscillant \u00ab\u00a0entre 50% pour les p\u00e9riodes creuses et 80% pour les p\u00e9riodes plus fortes\u00a0\u00bb, contre \u00ab\u00a080% toute l&rsquo;ann\u00e9e sur le Paris-Milan\u00a0\u00bb. Mais \u00ab\u00a0pour une premi\u00e8re ann\u00e9e, les&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le long de la voie D, mardi 16 juin \u00e0 la gare Saint-Charles, \u00e0 Marseille, le train rouge&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1004763,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[5734,1111,11,150,9237,2837,1777,674,1011,27,884,12107,12,378,882,25,104,3711,8692],"class_list":["post-1004762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-5734","tag-actu","tag-actualites","tag-apres","tag-arrivee","tag-dun","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-marseille","tag-million","tag-news","tag-plus","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-societe","tag-son","tag-voyageurs"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1004762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1004762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1004763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1004762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1004762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1004762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}