{"id":1004982,"date":"2026-06-17T01:20:37","date_gmt":"2026-06-17T01:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004982\/"},"modified":"2026-06-17T01:20:37","modified_gmt":"2026-06-17T01:20:37","slug":"easyjet-na-pas-quitte-toulouse-les-ambitions-de-la-compagnie-low-cost-apres-la-fermeture-de-la-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1004982\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Easyjet n\u2019a pas quitt\u00e9 Toulouse\u00a0\u00bb\u00a0: les ambitions de la compagnie low cost apr\u00e8s la fermeture de la base"},"content":{"rendered":"

Dans une interview exclusive \u00e0 La Tribune, le directeur adjoint d\u2019Easyjet en France, Reginald Otten, annonce une offre de si\u00e8ges en hausse de 11\u00a0% cette ann\u00e9e sur le programme \u00e9t\u00e9 au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac. La ligne phare vers Orly va passer \u00e0 six vols par jour en semaine cet hiver.<\/p>\n

L\u2019annonce avait fait l\u2019effet d\u2019un coup de massue. En septembre\u00a02024, EasyJet annon\u00e7ait la fermeture, \u00e0 compter du printemps 2025, de sa base toulousaine<\/a>, marquant le d\u00e9part de deux avions et 125 personnels red\u00e9ploy\u00e9s en France. Le nombre de lignes a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9 par deux, passant de 20 \u00e0 10 destinations. Cela a entra\u00een\u00e9 une chute de trafic <\/a>du cinqui\u00e8me a\u00e9roport r\u00e9gional.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela faisait plus de dix ans que la base existait. C\u2019est une d\u00e9cision tr\u00e8s difficile prise dans un climat post-Covid tr\u00e8s contraignant pour les compagnies a\u00e9riennes notamment sur plan fiscal. La baisse du voyage d\u2019affaires a compliqu\u00e9 les perspectives sur Toulouse, qui n\u2019est pas une destination loisirs typique comme Nice ou d\u2019autres villes europ\u00e9ennes\u00a0\u00bb, recontextualise Reginald Otten, le directeur adjoint d\u2019EasyJet en France.<\/p>\n

Dans une interview exclusive \u00e0 La Tribune, le dirigeant revient sur les nouvelles ambitions de la compagnie \u00e0 bas co\u00fbts britannique pour la Ville rose. L\u2019offre de si\u00e8ges a chut\u00e9 de 2\u00a0millions \u00e0 1,5\u00a0million entre\u00a02019 et\u00a02025. Pourtant, Reginald Otten souligne qu\u2019EasyJet reste la troisi\u00e8me compagnie de la plateforme r\u00e9gionale. Elle d\u00e9tenait 16\u00a0% de parts de march\u00e9 l\u2019an pass\u00e9, derri\u00e8re Ryanair (24\u00a0%) et Air France (23\u00a0%).<\/p>\n

Six vols par jour vers Orly en semaine cet hiver \n<\/p>\n

Surtout, la compagnie annonce une offre de si\u00e8ges en hausse de 11\u00a0% cette ann\u00e9e sur le programme d\u2019\u00e9t\u00e9 au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac avec 11 destinations (une de plus que l\u2019an dernier).<\/p>\n

\u00ab\u00a0Easyjet n\u2019a pas quitt\u00e9 Toulouse. Nous sommes m\u00eame en train de reconsolider petit \u00e0 petit notre pr\u00e9sence toulousaine sur des lignes o\u00f9 la demande est forte. Nous avons relanc\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 la liaison vers Londres-Gatwick et nous renfor\u00e7ons une partie de nos lignes. Sur la partie internationale, nous sommes aussi pr\u00e9sents \u00e0 Bristol, Gen\u00e8ve, Milan, Palma de Majorque et Marrakech. Nous offrons \u00e9galement cinq liaisons domestiques\u00a0: Paris-Orly, Lyon, Nantes, Nice et B\u00e2le-Mulhouse\u00a0\u00bb, pr\u00e9sente Reginald Otten.<\/p>\n

NewsletterL\u2019Alerte La Tribune<\/p>\n

Alertes en temps r\u00e9el sur les informations \u00e9conomiques majeures.<\/p>\n

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