{"id":101226,"date":"2025-05-15T06:11:08","date_gmt":"2025-05-15T06:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/101226\/"},"modified":"2025-05-15T06:11:08","modified_gmt":"2025-05-15T06:11:08","slug":"un-danger-pour-la-sante-publique-le-plan-antipollution-de-la-prefecture-des-alpes-maritimes-attaque-au-tribunal-administratif-par-un-collectif-citoyen-de-nice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/101226\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Un danger pour la sant\u00e9 publique\u00a0\u00bb, le plan antipollution de la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes attaqu\u00e9 au tribunal administratif par un collectif citoyen de Nice"},"content":{"rendered":"<p>Les habitants des Alpes-Maritimes sont-ils bien prot\u00e9g\u00e9s des dangers de la pollution atmosph\u00e9rique? Invisible \u00e0 l\u2019\u0153il nu, \u00ab\u00a0son co\u00fbt sanitaire (&#8230;) en France repr\u00e9sente, d\u2019apr\u00e8s [des] \u00e9tudes (S\u00e9nat, Sant\u00e9 publique France) 48.000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an\u00a0\u00bb, peut-on lire dans le <a href=\"https:\/\/www.paca.developpement-durable.gouv.fr\/le-dossier-de-consultation-du-ppa-des-alpes-a13239.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Plan de protection de l\u2019atmosph\u00e8re (PPA) 2025 de la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes<\/a>.<\/p>\n<p>Ce mercredi 14 mai, c\u2019est justement ce document, outil de planification obligatoire pour les agglom\u00e9rations de plus de 250.000 habitants et dont l\u2019\u00e9laboration est \u00e0 la charge du pr\u00e9fet, qui \u00e9tait vis\u00e9 par un recours, examin\u00e9 par le tribunal administratif de Nice.<\/p>\n<p>\u00c0 la man\u0153uvre: <a href=\"https:\/\/www.nicematin.com\/environnement\/ces-nicois-font-du-lobbying-aupres-des-decideurs-pour-contenir-le-rechauffement-climatique-393070?t=1747230968\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">le Collectif citoyen 06<\/a>. Cr\u00e9\u00e9e en janvier 2019 par Thierry Bitouz\u00e9, ex-cadre d\u2019une entreprise du Cac 40, et Airy Chr\u00e9tien, instructeur de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air, cette association du bassin ni\u00e7ois s\u2019astreint depuis \u00e0 tenter de faire bouger les d\u00e9cideurs en mati\u00e8re de transition \u00e9cologique.<\/p>\n<p>Les transports, pollueurs n\u00b01<\/p>\n<p>Et pour ses repr\u00e9sentants, le compte n\u2019y est pas dans ce PPA, en vigueur depuis le 5 avril 2022 dans 69 communes de la bande littorale, regroupant 90% de la population d\u00e9partementale. Un mois apr\u00e8s son instauration, le collectif l\u2019avait ainsi attaqu\u00e9 devant la juridiction administrative, puis patient\u00e9, patient\u00e9&#8230; \u00ab\u00a0Je comprends que la justice soit encombr\u00e9e, mais 3 ans se sont \u00e9coul\u00e9s. Ce plan, incomplet et pas ambitieux, doit \u00eatre renouvel\u00e9 fin 2025. Il s\u2019agit d\u2019enjeux de sant\u00e9 publique, pas d\u2019une affaire personnelle\u00a0\u00bb, pointe Thierry Bitouz\u00e9.<\/p>\n<p>Parmi les points d\u00e9nonc\u00e9s: des actions jug\u00e9es \u00ab\u00a0insuffisantes\u00a0\u00bb dans le secteur des transports, premier pollueur azur\u00e9en selon le PPA. \u00ab\u00a0\u00c0 Nice, une ZFE [zone \u00e0 faibles \u00e9missions] a \u00e9t\u00e9 mise en place&#8230; sur 4% du territoire et des \u00e9lus ont  ne serait men\u00e9. Par ailleurs, elle ne concerne pas les 86.000 deux-roues en circulation\u00a0\u00bb, argue le b\u00e9n\u00e9vole, invoquant des \u00e9tudes \u00e9valuant \u00e0 500 le nombre de d\u00e9c\u00e8s annuels caus\u00e9s par la pollution de l\u2019air dans la capitale azur\u00e9enne (1).<\/p>\n<p>Le collectif, qui ferraille aussi contre l\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport ni\u00e7ois, d\u00e9nonce par ailleurs la non prise en compte par le plan des particules ultra-fines ou encore de l\u2019ozone, un polluant, d\u00e9l\u00e9t\u00e8re pour les poumons, mais dit \u00ab\u00a0secondaire\u00a0\u00bb car se formant de la combinaison de ceux \u00e9mis par le trafic avec les rayons du soleil; ou encore l\u2019absence de capteurs de pollution sur la voie Mathis et l\u2019A8.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le plan est aussi construit sur des seuils r\u00e9glementaires nationaux, moins exigeants que ceux de l\u2019Organisation mondiale de la Sant\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Thierry Bitouz\u00e9. Face \u00e0 lui \u00e0 l\u2019audience, un banc&#8230; vide, la pr\u00e9fecture n\u2019\u00e9tant pas repr\u00e9sent\u00e9e. \u00ab\u00a0Un PPA n\u2019a pas \u00e0 tenir compte des polluants secondaires, ni des normes OMS (&#8230;). Il n\u2019est pas de son ressort non plus de d\u00e9limiter les ZFE\u00a0\u00bb, a, entre autres, soulign\u00e9 le rapporteur public, plaidant le rejet de la requ\u00eate. Contact\u00e9e, la pr\u00e9fecture n\u2019a pas, pour l\u2019heure, pas donn\u00e9 suite \u00e0 notre demande d\u2019interview.<\/p>\n<p>Le tribunal administratif rendra sa d\u00e9cision le 4 juin 2025.<\/p>\n<p>(1) ARS, Sant\u00e9 publique France, Insee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les habitants des Alpes-Maritimes sont-ils bien prot\u00e9g\u00e9s des dangers de la pollution atmosph\u00e9rique? 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