{"id":102161,"date":"2025-05-15T14:58:11","date_gmt":"2025-05-15T14:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102161\/"},"modified":"2025-05-15T14:58:11","modified_gmt":"2025-05-15T14:58:11","slug":"morbidelli-fier-davoir-decroche-un-point","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102161\/","title":{"rendered":"Morbidelli fier d’avoir d\u00e9croch\u00e9 un point"},"content":{"rendered":"

Franco Morbidelli<\/a> a connu son week-end le moins fructueux de l’ann\u00e9e au Mans, en ne prenant qu’un petit point. Toutefois, malgr\u00e9 un souci au d\u00e9part du sprint sa chute en course principale, il a eu une sensation de progr\u00e8s apr\u00e8s quelques semaines difficiles.<\/p>\n

Qualifi\u00e9 au neuvi\u00e8me rang, le pilote VR46 avait choisi les pneus slicks pour entamer l’\u00e9preuve, comme la plupart de ses rivaux. Il a gagn\u00e9 quelques places dans les premiers tours, au point de songer au podium quand est venu le moment de passer sur une machine \u00e9quip\u00e9e de pneus pluie… mais sa chute en a d\u00e9cid\u00e9 autrement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est dommage parce qu’on \u00e9tait clairement en tr\u00e8s bonnes conditions pour remettre ce week-end sur de bons rails\u00a0\u00bb, a estim\u00e9 Morbidelli. \u00ab\u00a0J’\u00e9tais quatri\u00e8me derri\u00e8re Aldeguer, \u00c1lex et Marc [M\u00e1rquez], sachant qu’Aldeguer avait encore un autre long-lap \u00e0 faire donc on peut dire que j’\u00e9tais troisi\u00e8me, et c’\u00e9tait le moment de s’arr\u00eater. Mais pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 ce moment-l\u00e0, je suis tomb\u00e9 au virage 12. \u00c0 partir de l\u00e0, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un sacr\u00e9 bordel pour ramener la moto au stand.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand je l’ai enfin fait je suis revenu avec les pneus pluie et je me suis battu bec et ongles pour d\u00e9crocher un point\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 le pilote, interrog\u00e9 par le site officiel du MotoGP. Il n’\u00e9tait plus que 18e mais il a pu arracher la 15e place finale, \u00e0 un tour des leaders et \u00e0 la faveur de la chute d’\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0J’y suis arriv\u00e9 et c’est vraiment une belle sensation d’obtenir ce point apr\u00e8s une course aussi ardue.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Franco <\/p>\n

Franco Morbidelli (VR46 Racing Team)<\/p>\n

Photo de: Media VR46<\/p>\n

Malgr\u00e9 le maigre bilan comptable du week-end, Morbidelli retiendra donc la \u00ab\u00a0tr\u00e8s grande vitesse\u00a0\u00bb qu’il avait sur piste humide, d\u00e9j\u00e0 aper\u00e7ue \u00e0 d’autres moments cette ann\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0\u00c0 Austin, on a fait premiers de la seule s\u00e9ance disput\u00e9e en pneus pluie. [Lors du warm-up au Mans], avec deux d\u00e9passements j’\u00e9tais dans le top 3, et en course j’\u00e9tais vraiment tr\u00e8s rapide. C’est ce qu’il faut garder avec nous pour le futur. C’est assur\u00e9ment la note la plus positive de week-end, la superbe vitesse qu’on a dans des conditions compliqu\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un week-end compliqu\u00e9 au Mans<\/p>\n

Cette conclusion encourageante est intervenue apr\u00e8s quatre journ\u00e9es tr\u00e8s difficiles, entre les grosses chutes qu’il a subies le samedi et le dimanche \u00e0 Jerez, puis un vendredi au Mans lors duquel il a assur\u00e9 sa place en Q2 mais en chutant \u00e0 nouveau et en reprenant la piste avec une moto endommag\u00e9e, et un sprint difficile le lendemain. \u00ab\u00a0J’aimerais vraiment que \u00e7a s’inverse parce que \u00e7a devient compliqu\u00e9\u00a0\u00bb, confiait-il apr\u00e8s l’arriv\u00e9e de cette premi\u00e8re course du week-end.<\/p>\n

Un mauvais envol lors du sprint lui a fait perdre dix places lors du premier tour, et il n’a pu remonter que jusqu’en 15e position, loin des points. \u00ab\u00a0J’ai pris un mauvais d\u00e9part\u00a0\u00bb, r\u00e9sumait-il samedi. \u00ab\u00a0Je n’ai pas pu engager le variateur de hauteur \u00e0 l’avant. Quand je l’ai enfin fait, c’\u00e9tait trop tard donc j’ai juste d\u00e9cid\u00e9 de prendre le d\u00e9part sans \u00eatre agressif parce que je n’\u00e9tais pas \u00e0 la bonne position et que je ne me sentais pas pr\u00eat \u00e0 m’\u00e9lancer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai juste d\u00e9cid\u00e9 de rel\u00e2cher l’embrayage et de partir gentiment. Donc j’ai perdu beaucoup de places et alors que je pensais pouvoir remonter, en fait cela n’a pas \u00e9t\u00e9 possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’avais pas l’adh\u00e9rence que j’attendais, je souffrais pas mal du grip arri\u00e8re et j’ai juste pu voir l’arriv\u00e9e et faire un relais de 13 tours, ce qui est assez utile\u00a0\u00bb, soulignait-il apr\u00e8s le sprint, qu’il a finalement exploit\u00e9 comme une s\u00e9ance d’essais. \u00ab\u00a0On a eu beaucoup de probl\u00e8mes [vendredi] et encore [samedi] matin donc j’ai juste fait quatre time attacks et ces 13 tours et j’ai fait en sorte qu’ils comptent autant que possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec L\u00e9na Buffa<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Franco Morbidelli\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

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