Simon Barth\u00e9l\u00e9my, avec Marie Moreau<\/p>\n
Publi\u00e9 le 24 juin 2026\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n
Imprim\u00e9 le 25 juin 2026 \u00e0 06h04\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n
\t\t\t\t\t5\u00a0minutes\n<\/p>\n
A canicule historique, d\u00e9cisions in\u00e9dites pour les r\u00e9seaux de transports en commun : la SNCF annonce ainsi l\u2019arr\u00eat total des circulations de TER en Nouvelle-Aquitaine entre 10h et 18h jusqu\u2019\u00e0 vendredi inclus. Apr\u00e8s quatre heures d\u2019interruption de la circulation en gare de Bordeaux ce mardi<\/a>, et une multiplication des retards et annulations des trains, le groupe indique que cette d\u00e9cision est prise pour \u00ab\u00a0prot\u00e9ger les voyageurs et [ses] installations\u00a0\u00bb.<\/p>\n \u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but de la canicule, ils sont mis \u00e0 rude \u00e9preuve du matin au soir, avec la climatisation qui tourne en continu dans les rames\u00a0\u00bb de TER, dont 99\u2009% sont climatis\u00e9s.<\/p>\n<\/blockquote>\n TBM (trams et bus de Bordeaux M\u00e9tropole), r\u00e9seau sur lequel interviennent aussi des \u00ab\u00a0perturbations majeures\u00a0\u00bb depuis trois jours, a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 ce mardi 23 juin de r\u00e9viser son plan de transport au moins jusqu\u2019\u00e0 jeudi soir.<\/p>\n \t\tUn tram sur deux \u00e0 Bordeaux<\/p>\n A partir de ce mercredi midi, seulement une rame sur deux circule sur les lignes de tramway, la fr\u00e9quence \u00e9tant r\u00e9duite de moiti\u00e9 afin de permettre \u00ab\u00a0une rotation des rames en rentr\u00e9e d\u00e9p\u00f4ts pour rafraichissement\u00a0\u00bb. Du c\u00f4t\u00e9 des bus, rouleront seulement les Lianes et le r\u00e9seau de substitution sur le pont de pierre (o\u00f9 les trams ne passent plus cet \u00e9t\u00e9 pour les travaux de consolidation). Toutes les autres lignes sont interrompues. <\/p>\n \u00ab\u00a0Confront\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures historiquement \u00e9lev\u00e9es \u00e0 Bordeaux, au-del\u00e0 de 40\u00b0C, les syst\u00e8mes de climatisation des mat\u00e9riels roulants ont \u00e9t\u00e9 impact\u00e9s au-del\u00e0 de leurs limites de fonctionnement\u00a0\u00bb, explique TBM.<\/p>\n<\/blockquote>\n L\u2019entreprise avait \u00e9t\u00e9 contrainte ce mardi d\u2019arr\u00eater la circulation de 213 bus (sur les 312 pr\u00e9vus) et de 32 rames de trams pour 84 planifi\u00e9es.<\/p>\n Lisez la suite pour 1\u20ac<\/p>\n En profitant de notre offre d\u2019essai, r\u00e9siliable en ligne \u00e0 tout moment.<\/p>\n Pour acc\u00e9der \u00e0 cet article, il faut \u00eatre abonn\u00e9. Pourquoi\u00a0?<\/strong><\/p>\n Les informations exclusives, les enqu\u00eates et certains reportages constituent l\u2019\u00e9dition abonn\u00e9s de Rue89 Bordeaux. En tant que m\u00e9dia ind\u00e9pendant, nos ressources proviennent de nos lectrices et lecteurs abonn\u00e9s, aucun milliardaire ni groupe bancaire ne nous finance.<\/p>\n Nous demandons \u00e0 nos lecteurs une faible contribution pour disposer \u00e0 Bordeaux d\u2019un m\u00e9dia critique des pouvoirs, capable d\u2019enqu\u00eater et de traiter les enjeux locaux en profondeur et dans la dur\u00e9e.<\/p>\n Chaque abonnement compte. Toutes nos recettes sont investies dans un journalisme local ind\u00e9pendant, dont la force et la r\u00e9activit\u00e9 d\u00e9pend directement du nombre d\u2019abonn\u00e9s actifs.<\/p>\n Je m\u2019abonne\u00a0 <\/a><\/strong><\/p>\n\n
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