{"id":102276,"date":"2025-05-15T15:58:11","date_gmt":"2025-05-15T15:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102276\/"},"modified":"2025-05-15T15:58:11","modified_gmt":"2025-05-15T15:58:11","slug":"les-ventes-explosent-de-750","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102276\/","title":{"rendered":"les ventes explosent de 750%"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/actu\/\" class=\"category-button | text-uppercase\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Actu voiture \u00e9lectrique<\/a><\/p>\n<p><img data-no-lazy=\"\" width=\"1500\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BYD-simpose-en-Europe-les-ventes-explosent-de-750-en-avr.jpg\" alt=\"BYD s'impose en Europe : les ventes explosent de 750% en avr\" decoding=\"sync\" fetchpriority=\"high\"  \/><\/p>\n<p>Le constructeur chinois <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/byd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD<\/a> acc\u00e9l\u00e8re sa progression sur le march\u00e9 europ\u00e9en avec une croissance spectaculaire. Les chiffres d\u2019avril montrent une perc\u00e9e significative dans des march\u00e9s cl\u00e9s comme l\u2019Allemagne et le Royaume-Uni, o\u00f9 BYD a m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9passer <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/voiture-electrique-tesla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a> en volume de ventes mensuelles. Cette mont\u00e9e en puissance s\u2019accompagne d\u2019une strat\u00e9gie d\u2019expansion internationale ambitieuse et d\u2019un portefeuille de v\u00e9hicules en constante \u00e9volution.<\/p>\n<p>Une croissance fulgurante qui bouscule le march\u00e9 europ\u00e9en<\/p>\n<p>En Allemagne, le plus grand march\u00e9 automobile d\u2019Europe, BYD a vendu 1 566 v\u00e9hicules en avril, repr\u00e9sentant une augmentation vertigineuse de <strong>756%<\/strong> par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cette performance lui permet de d\u00e9passer Tesla, qui n\u2019a \u00e9coul\u00e9 que 855 v\u00e9hicules, accusant une baisse de 46%. Sur le march\u00e9 britannique, le constat est similaire avec 2 511 immatriculations pour BYD contre seulement 512 pour Tesla.<\/p>\n<p>Cette progression s\u2019inscrit dans une dynamique globale pour le constructeur chinois, qui a vendu plus de <strong>380 000 v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles<\/strong> (NEV) le mois dernier \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, soit une augmentation de 21% par rapport \u00e0 avril 2024. Pour la premi\u00e8re fois depuis plus d\u2019un an, les ventes de v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques de BYD (195 000 unit\u00e9s, +45%) ont d\u00e9pass\u00e9 celles de ses mod\u00e8les hybrides rechargeables (176 000 unit\u00e9s).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/BYD-simpose-en-Europe-les-ventes-explosent-de-750-en-avr-1.jpg\"\/><\/p>\n<p>La strat\u00e9gie d\u2019expansion internationale porte ses fruits<\/p>\n<p>BYD a export\u00e9 <strong>79 000 v\u00e9hicules<\/strong> le mois dernier, marquant ainsi son cinqui\u00e8me mois cons\u00e9cutif de croissance \u00e0 l\u2019international. Sur les quatre premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, l\u2019entreprise a d\u00e9j\u00e0 vendu plus de 285 000 v\u00e9hicules hors de Chine, soit plus du double par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024.<\/p>\n<p>Cette offensive mondiale s\u2019appuie sur une infrastructure logistique en d\u00e9veloppement. Le quatri\u00e8me navire de transport automobile de BYD, le \u201cBYD Shenzhen\u201d, a r\u00e9cemment pris la mer. Ce b\u00e2timent peut transporter jusqu\u2019\u00e0 <strong>9 200 v\u00e9hicules<\/strong>, ce qui en fait le plus grand navire de transport automobile au monde.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ventes en Allemagne : 1 566 v\u00e9hicules en avril (+756%)<\/li>\n<li>Ventes au Royaume-Uni : 2 511 v\u00e9hicules en avril<\/li>\n<li>Ventes mondiales : 380 000 NEV en avril (+21%)<\/li>\n<li>Exportations mensuelles : 79 000 v\u00e9hicules<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une gamme diversifi\u00e9e pour conqu\u00e9rir tous les segments<\/p>\n<p>La strat\u00e9gie de BYD repose sur une gamme de v\u00e9hicules couvrant tous les segments du march\u00e9. Apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 sa marque de luxe Denza le mois dernier, le constructeur pr\u00e9pare l\u2019arriv\u00e9e en Europe de son mod\u00e8le le plus abordable, la Seagull. Cette petite citadine \u00e9lectrique sera commercialis\u00e9e sous le nom de <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/byd\/byd-dolphin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dolphin<\/a> Surf avec un prix de d\u00e9part inf\u00e9rieur \u00e0 <strong>24 000 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>En Chine, la Seagull est propos\u00e9e \u00e0 partir de seulement 10 000 dollars et s\u2019est impos\u00e9e comme le mod\u00e8le le plus vendu de la marque le mois dernier avec plus de <strong>55 000 unit\u00e9s<\/strong> \u00e9coul\u00e9es. Son arriv\u00e9e en Europe pourrait bouleverser le segment des v\u00e9hicules \u00e9lectriques abordables, o\u00f9 l\u2019offre reste encore limit\u00e9e.<\/p>\n<p>Des perspectives de croissance prometteuses<\/p>\n<p>Selon les pr\u00e9visions de S&amp;P Global Mobility, les ventes de BYD en Europe devraient doubler, passant de 83 000 unit\u00e9s l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 <strong>186 000 en 2025<\/strong>. D\u2019ici 2029, ce chiffre pourrait atteindre 400 000 v\u00e9hicules annuels.<\/p>\n<p>Sur les quatre premiers mois de 2025, BYD a vendu 2 791 v\u00e9hicules en Allemagne (+385%), tandis que Tesla reste en t\u00eate avec 5 820 unit\u00e9s malgr\u00e9 une chute de 60%. Au Royaume-Uni, l\u2019\u00e9cart se resserre consid\u00e9rablement avec 11 782 v\u00e9hicules pour BYD contre 12 986 pour Tesla.<\/p>\n<tr>March\u00e9BYD (janv-avril 2025)Tesla (janv-avril 2025)Progression BYD<\/tr>\n<tr>\n<td>Allemagne<\/td>\n<td>2 791<\/td>\n<td>5 820<\/td>\n<td>+385%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Royaume-Uni<\/td>\n<td>11 782<\/td>\n<td>12 986<\/td>\n<td>Proche de la parit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<p>L\u2019abandon du thermique, un pari r\u00e9ussi<\/p>\n<p>La d\u00e9cision de BYD d\u2019arr\u00eater la production de v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne en 2022 pour se concentrer exclusivement sur les <strong>v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> et hybrides rechargeables s\u2019av\u00e8re payante. Cette orientation strat\u00e9gique lui permet aujourd\u2019hui de proposer une des gammes \u00e9lectrifi\u00e9es les plus compl\u00e8tes du march\u00e9.<\/p>\n<p>Alors que les constructeurs europ\u00e9ens peinent \u00e0 rentabiliser leurs investissements dans l\u2019\u00e9lectrique, BYD b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une int\u00e9gration verticale pouss\u00e9e, produisant ses propres batteries et composants \u00e9lectroniques. Cette ma\u00eetrise de la cha\u00eene de valeur lui conf\u00e8re un avantage comp\u00e9titif significatif en mati\u00e8re de co\u00fbts et d\u2019innovation.<\/p>\n<p>Face \u00e0 cette offensive, les constructeurs historiques et Tesla devront rapidement adapter leur strat\u00e9gie pour maintenir leur position sur un march\u00e9 europ\u00e9en des <strong>v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> en pleine transformation.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" data-lazy- class=\"avatar avatar-120 photo sab-custom-avatar\" height=\"120\" width=\"120\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/francois_zhang_ming.jpg\"\/>    <\/p>\n<p class=\"wp-block-post-author__name\">R\u00e9dig\u00e9 par Fran\u00e7ois Zhang-Ming<\/p>\n<p class=\"wp-block-post-author__bio\"> J&rsquo;ai toujours montr\u00e9 un vif int\u00e9r\u00eat pour les sciences et les technologies d\u00e8s mon plus jeune \u00e2ge. Je poss\u00e8de une double culture, chinoise par ma m\u00e8re et fran\u00e7aise par mon p\u00e8re mais aussi par mes \u00e9tudes, ce qui me permet d&rsquo;\u00eatre tr\u00e8s familier avec les innovations technologiques de l&rsquo;extr\u00eame orient.<\/p>\n<p>\t\t\tR\u00e9agissez \u00e0 l&rsquo;article    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Actu voiture \u00e9lectrique Le constructeur chinois BYD acc\u00e9l\u00e8re sa progression sur le march\u00e9 europ\u00e9en avec une croissance spectaculaire.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102277,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,15191,21819,21820,1777,674,21821,1011,27,21822,7667,12,25,21823,21824,21825,320,21826],"class_list":{"0":"post-102276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-byd","10":"tag-croissance-spectaculaire","11":"tag-denza","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-exportations","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-marchu00e9-des-vu00e9hicules-u00e9lectriques","18":"tag-marchu00e9-europu00e9en","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-ru00e9seau-de-distribution","22":"tag-seagull","23":"tag-stratu00e9gie-de-gamme","24":"tag-tesla","25":"tag-voitures-u00e9lectriques-abordables"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114512678778933702","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}