{"id":102422,"date":"2025-05-15T17:18:10","date_gmt":"2025-05-15T17:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102422\/"},"modified":"2025-05-15T17:18:10","modified_gmt":"2025-05-15T17:18:10","slug":"limprobable-top-6-de-nakagami-fete-au-point-de-declencher-son-airbag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102422\/","title":{"rendered":"L’improbable top 6 de Nakagami, f\u00eat\u00e9 au point de d\u00e9clencher son airbag\u00a0!"},"content":{"rendered":"

En pleine confusion pendant la seconde proc\u00e9dure de d\u00e9part au Mans, seulement neuf pilotes ont choisi de conserver les pneus pluie, tous les autres pr\u00e9f\u00e9rant changer de machine pour avoir les slicks. Parmi ces neuf pilotes, le premier d’entre eux a \u00e9t\u00e9 Johann Zarco<\/a>, qui s’est \u00e9vit\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 pour changement de moto et un nouveau passage par la voie des stands quand la pluie s’est invit\u00e9e.<\/p>\n

Au-del\u00e0 du fait qu’il a pris la bonne d\u00e9cision, cette victoire semble aussi grandement li\u00e9e au pilotage du Fran\u00e7ais puisque dans le top 10 \u00e0 l’arriv\u00e9e, uniquement deux autres pilotes avaient adopt\u00e9 la m\u00eame strat\u00e9gie\u00a0: Takaaki Nakagami<\/a>, engag\u00e9 en wild-card et sixi\u00e8me de la course, et Lorenzo Savadori<\/a>, rempla\u00e7ant de Jorge Mart\u00edn<\/a>, neuvi\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier.<\/p>\n

Ce r\u00e9sultat \u00e9tait totalement inattendu pour Nakagami, qui a abandonn\u00e9 son poste de titulaire pour devenir pilote d’essais de Honda au Japon cette saison, et qui prenait part \u00e0 son premier Grand Prix de l’ann\u00e9e afin de contribuer au d\u00e9veloppement de la moto. Viser un bon r\u00e9sultat n’\u00e9tait absolument pas son objectif et son top 6 a \u00e9t\u00e9 largement c\u00e9l\u00e9br\u00e9 chez Honda…<\/p>\n

… Peut-\u00eatre m\u00eame un peu trop\u00a0!\u00a0Une fois de retour \u00e0 son garage, en effet, ses m\u00e9caniciens se sont pr\u00e9cipit\u00e9s sur lui pour f\u00eater ce qui \u00e9tait son premier top 10 depuis Assen 2023 et son meilleur r\u00e9sultat depuis le Mugello 2022… au point de d\u00e9clencher son airbag\u00a0!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Une fois devant les journalistes, le Japonais a surtout voulu saluer la performance de son ancien co\u00e9quipier, Johann Zarco, qui a vu l’arriv\u00e9e 59″527 avant lui avec la m\u00eame strat\u00e9gie.\u00a0\u00ab\u00a0Avant tout, je suis tr\u00e8s heureux pour Zarco\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Nakagami. \u00ab\u00a0C’est son GP \u00e0 domicile et il \u00e9tait super rapide en piste aujourd’hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a pris la m\u00eame d\u00e9cision, rester en piste avec les pneus pluie, le m\u00eame compos\u00e9, mais il a \u00e9t\u00e9 super, super rapide. De mon c\u00f4t\u00e9, j’ai juste essay\u00e9 de me concentrer sur mon travail\u00a0: ne pas tomber, ne pas surpiloter, juste rester constant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un \u00e9norme chaos, avec tout le monde qui est rentr\u00e9 dans la voie des stands pour changer de moto. C’\u00e9tait tr\u00e8s difficile \u00e0 comprendre mais j’ai appr\u00e9ci\u00e9 la course. Elle \u00e9tait tr\u00e8s longue, il y avait beaucoup de tours, mais je suis content d’avoir fini dans le top 6. Je pense que personne ne s’y attendait donc c’est une belle surprise pour l’\u00e9quipe d’essais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une \u00e9lectronique inadapt\u00e9e
\n \"Takaki <\/p>\n

Takaki Nakagami<\/p>\n

Photo de: HRC<\/p>\n

La mission de Nakagami restait d’aider Honda dans son d\u00e9veloppement. Il a ainsi pu constater que les r\u00e9glages devaient \u00eatre modifi\u00e9s pour que le nouveau moteur r\u00e9ponde bien sur une piste aussi glissante.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans ce genre de conditions, c’est difficile d’essayer de nouvelles choses. On a eu les conditions humides aujourd’hui et on est partis des r\u00e9glages de base de l’an dernier. L’\u00e9lectronique ne convenait pas trop parce que j’avais le nouveau moteur et que \u00e7a change selon les conditions.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai chang\u00e9 de cartographie pendant la course mais je n’ai jamais eu de bonnes sensations. J’avais trop d’antipatinage. Ils ont beaucoup de bonnes donn\u00e9es et j’esp\u00e8re que \u00e7a aidera \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer un peu le d\u00e9veloppement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Honda, le travail se poursuit intens\u00e9ment, avec une troisi\u00e8me wild-card en autant de Grands Prix la semaine prochaine, \u00e0 Silverstone. Cette fois, Takaaki Nakagami c\u00e8dera sa place de wild-card \u00e0 Aleix Espargar\u00f3<\/a>, qui a d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 au GP d’Espagne.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Takaaki Nakagami\n<\/p>\n

Honda HRC\n<\/p>\n

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