{"id":10267,"date":"2025-04-08T13:10:22","date_gmt":"2025-04-08T13:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/10267\/"},"modified":"2025-04-08T13:10:22","modified_gmt":"2025-04-08T13:10:22","slug":"ils-ne-regardent-pas-la-hauteur-les-accidents-se-multiplient-dans-ces-mini-tunnels-de-lille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/10267\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Ils ne regardent pas la hauteur !\u00a0\u00bb : les accidents se multiplient dans ces mini-tunnels de Lille"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 Lille, des camions ou camionnettes s&rsquo;encastrent r\u00e9guli\u00e8rement sous des mini-tunnels.Pourtant, ces zones sont signal\u00e9es par des panneaux.Dernier sinistre en date : une camionnette coup\u00e9e en deux \u00e0 Lille (Nord), au grand d\u00e9sespoir des autorit\u00e9s de la m\u00e9tropole.<a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/emission\/le-13h-10927\/\" rel=\"noopener\" class=\"jsx-3118104007 Link jsx-1428418400 jsx-640816507\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p style=\"font-weight:400\" class=\"jsx-1837267516\">Suivez la couverture compl\u00e8te<\/p>\n<p style=\"font-weight:800\" class=\"jsx-1837267516\">Le 13H<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-362436225 Paragraph Paragraph__End\">C&rsquo;est devenu une habitude. Encastr\u00e9e sous le pont, la remorque d&rsquo;un camion est endommag\u00e9e par la violence du choc. \u00c0 Lille, un boulevard compte 7 mini-tunnels et&#8230; des dizaines d&rsquo;accidents tous les ans. Dernier en date, celui d&rsquo;une camionnette coup\u00e9e en deux. La cargaison est rest\u00e9e bloqu\u00e9e sous le pont, la cabine du conducteur s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e plusieurs m\u00e8tres apr\u00e8s. \u00c0 chaque fois, <a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/transports\/code-de-la-route-dans-quels-cas-devez-vous-repasser-l-examen-2361626.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le code de la route<\/a> n&rsquo;est pas respect\u00e9. Il est interdit aux v\u00e9hicules de plus de 2,60 m\u00e8tres de circuler sur cet axe.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/cap-jt-camion-2-fefc5c-0@1x.jpeg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" importance=\"low\" fetchpriority=\"low\" class=\"\"\/>TF1<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-362436225 Paragraph\">\u00ab\u00a0Ils ne regardent pas la hauteur et ils restent encastr\u00e9s\u00a0\u00bb, explique une riveraine. \u00ab\u00a0Quand on est au-dessus d&rsquo;une certaine taille, ce n&rsquo;est pas la peine de s&rsquo;y engager. Il faut juste <a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/transports\/amende-retrait-de-points-prison-voici-la-sanction-la-plus-severe-du-code-de-la-route-2350605.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pouvoir lire un peu la signalisation<\/a>\u00ab\u00a0, pr\u00e9cise un habitant. Dix-sept portiques de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s \u00e0 chaque entr\u00e9e des mini-tunnels. Malgr\u00e9 la signalisation agressive, certains d\u00e9panneurs interviennent r\u00e9guli\u00e8rement pour d\u00e9sencastrer des camions bloqu\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-362436225 Paragraph Paragraph__End\">\u00ab\u00a0Surtout les camions de location, comme ils ne connaissent pas forc\u00e9ment la hauteur. Nous, on est appel\u00e9 pour les d\u00e9sencastrer. En g\u00e9n\u00e9ral, ce n&rsquo;est pas tr\u00e8s beau \u00e0 voir \u00e0 chaque fois. Il y a des d\u00e9bris partout\u00a0\u00bb, explique un professionnel dans la vid\u00e9o en t\u00eate de cet article. Les camions de plus de 2,60 m\u00e8tres doivent emprunter les voies lat\u00e9rales. Celui d&rsquo;Arnaud fait 4 m\u00e8tres de haut. Interdiction pour lui d&#8217;emprunter les mini-tunnels.<\/p>\n<ul class=\"jsx-658110588 ReadMoreArticle__List flex flex-column\">\n<li class=\"jsx-658110588\"><a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/transports\/video-reportage-tf1-camions-encastres-dans-les-ponts-a-condrieu-on-a-peut-etre-trouve-la-parade-2297185.html\" rel=\"noopener\" class=\"jsx-4233824444 Link flex\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/cappont2-1-5a5ff0-0@1x.jpeg\" alt=\"Lire aussi\" loading=\"lazy\" importance=\"low\" fetchpriority=\"low\" class=\"\" copyright=\"TF1\"\/>\n<p class=\"jsx-658110588 ReadMoreArticle__Title\">Lire aussi<\/p>\n<p class=\"jsx-658110588\">Camions encastr\u00e9s dans les ponts : cette ville du Rh\u00f4ne a (peut-\u00eatre) trouv\u00e9 la parade <\/p>\n<p><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-362436225 Paragraph\">\u00ab\u00a0C&rsquo;est signal\u00e9 et vous avez aussi la hauteur de la cabine indiqu\u00e9e dans le camion. On ne peut pas se louper, ce n&rsquo;est pas possible\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. Depuis 5 ans, plus de 120.000 euros ont \u00e9t\u00e9 investis par la m\u00e9tropole de Lille pour limiter les comportements dangereux.\u00a0<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-362436225 Paragraph Paragraph__End\">\u00ab\u00a0\u00c0 un moment donn\u00e9, on commence \u00e0 se demander ce qu&rsquo;il faut faire de plus. Si ce n&rsquo;est peut-\u00eatre avoir un comportement plus citoyen. On voit parfois des personnes ralentir et regarder si \u00e7a passe. En sachant donc que c&rsquo;est tr\u00e8s juste. Mais attendez, il faut une marge de s\u00e9curit\u00e9 quand m\u00eame. Qu&rsquo;est-ce que \u00e7a veut dire cette attitude ?\u00a0\u00bb, s&rsquo;agace Bernard G\u00e9rard, vice-pr\u00e9sident (LR) en charge de la voirie \u00e0 la m\u00e9tropole de Lille. D&rsquo;autres travaux de signalisation avec un syst\u00e8me lumineux pourraient \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s dans les prochains mois.<\/p>\n<p>La r\u00e9daction de TF1info | Reportage : Zack AJILI, Gautier DELOBETTE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 Lille, des camions ou camionnettes s&rsquo;encastrent r\u00e9guli\u00e8rement sous des mini-tunnels.Pourtant, ces zones sont signal\u00e9es par des panneaux.Dernier&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10268,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[3085,1111,11,1921,1777,674,1011,27,811,1922,5008,1307,12,25,5009,133,5010],"class_list":{"0":"post-10267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-accidents","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-article-video","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hauts-de-france","17":"tag-info","18":"tag-le-13h","19":"tag-lille","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-securite-routiere","23":"tag-video","24":"tag-video-sujets-de-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114302512207806505","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}