{"id":102924,"date":"2025-05-15T22:01:08","date_gmt":"2025-05-15T22:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102924\/"},"modified":"2025-05-15T22:01:08","modified_gmt":"2025-05-15T22:01:08","slug":"la-motogp-ne-devrait-pas-etre-attendue-en-arabie-saoudite-avant-2028-ou-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/102924\/","title":{"rendered":"La MotoGP ne devrait pas \u00eatre attendue en Arabie Saoudite avant 2028 ou 2029."},"content":{"rendered":"<p>Pour le moment, le MotoGP n\u2019a qu\u2019une seule course au Moyen-Orient \u2013 le GP du Qatar. Mais cela devrait changer dans quelques ann\u00e9es, avec des plans solides pour se diriger vers l\u2019Arabie Saoudite.<\/p>\n<p>Ce pays fait partie de la Formule 1 depuis 2021 avec un circuit urbain \u00e0 Djeddah, mais il construit maintenant un nouveau circuit permanent moderne \u00e0 Qiddiya qui pourrait \u00eatre utilis\u00e9 non seulement par la F1, mais aussi par le MotoGP.<\/p>\n<p>Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna, a expliqu\u00e9 au site GPOne.com que, dans le meilleur des cas, cette piste ne sera pr\u00eate que dans trois ans : \u2018L\u2019ouverture est d\u00e9sormais pr\u00e9vue pour 2028 ; cela pourrait \u00e9galement \u00eatre en 2029. C\u2019est un projet indescriptiblement complexe qui \u00e9claire tout le reste. Jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il soit termin\u00e9, la Formule 1 continuera \u00e0 courir sur le Circuit Corniche \u00e0 Djeddah\u2019.<\/p>\n<p>En 2022, Dorna a sign\u00e9 un protocole d\u2019accord avec la Saudi Motorsport Company, posant ainsi les bases d\u2019un futur GP d\u2019Arabie Saoudite dans la nouvelle installation \u00e0 Qiddiya. De plus, elle a lanc\u00e9 une initiative visant \u00e0 promouvoir la moto dans la r\u00e9gion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour le moment, le MotoGP n\u2019a qu\u2019une seule course au Moyen-Orient \u2013 le GP du Qatar. Mais cela&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102925,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[21827,21603,1011,27,1457,1456,1458,21908,60],"class_list":{"0":"post-102924","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-carmelo-ezpeleta","9":"tag-dorna","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-saudi-arabian-gp","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114514105679913287","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}