{"id":1030639,"date":"2026-06-28T20:26:19","date_gmt":"2026-06-28T20:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1030639\/"},"modified":"2026-06-28T20:26:19","modified_gmt":"2026-06-28T20:26:19","slug":"pollution-maritime-la-justice-reconnait-les-nuisances-pas-les-infractions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1030639\/","title":{"rendered":"Pollution maritime\u00a0: la justice reconna\u00eet les nuisances, pas les infractions"},"content":{"rendered":"

En juin\u00a02023, l\u2019ONG Transport et Environnement France publiait une \u00e9tude classant le port de Marseille douzi\u00e8me port le plus pollu\u00e9 d\u2019Europe. Une performance li\u00e9e au fait qu\u2019en\u00a02022, les 75 bateaux de croisi\u00e8re<\/a> qui y avaient accost\u00e9 avaient \u00e9mis deux fois plus d\u2019oxyde de soufre que l\u2019ensemble des 369\u00a0433 voitures immatricul\u00e9es de la ville, pr\u00e9cisait alors le rapport.<\/p>\n

Et si les riverains du deuxi\u00e8me arrondissement de la cit\u00e9 phoc\u00e9enne n\u2019avaient pas tous conscience de ces chiffres, en f\u00e9vrier et d\u00e9cembre\u00a02023, vingt-cinq particuliers ainsi que les associations Alternatiba 13<\/a> et Cap au Nord ont port\u00e9 plainte contre X pour d\u00e9noncer la pollution atmosph\u00e9rique et maritime g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les activit\u00e9s du Grand port maritime de Marseille (GPMM). Trois ans plus tard, le parquet de Marseille a class\u00e9 cette plainte sans suite.<\/p>\n

Des quantit\u00e9s de gaz \u00ab\u00a0consid\u00e9rables\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/a>La probl\u00e9matique de la qualit\u00e9 de l\u2019air<\/a> en r\u00e9gion marseillaise est multifactorielle\u00a0\u00bb, pointe l\u2019avis, citant notamment le trafic routier et les activit\u00e9s industrielles et urbaines. Pour autant, le procureur note que \u00ab\u00a0les navires \u00e9mettent indiscutablement des quantit\u00e9s consid\u00e9rables de gaz et des particules fines en raison de la qualit\u00e9 des combustibles qu\u2019ils ont le droit d\u2019utiliser\u00a0\u00bb. Mais aussi consid\u00e9rables soient-elles, ces \u00e9missions restent dans la limite des seuils r\u00e9glementaires.<\/p>\n

Ainsi, le parquet renvoie-t-il au \u00ab\u00a0choix soci\u00e9tal entre la protection des populations par l\u2019adaptation des normes environnementales et sanitaires visant \u00e0 pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019air et une volont\u00e9 de pr\u00e9server la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique du commerce maritime et l\u2019attractivit\u00e9 du GPMM\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une atteinte aux personnes et \u00e0 l\u2019environnement<\/p>\n

D\u00e9non\u00e7ant un pr\u00e9judice li\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9sence des navires ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019usage de scrubbers dans la GPMM proche de leurs habitations, les plaignants estiment que cette affluence est \u00ab\u00a0\u00e0 l\u2019origine d\u2019atteintes \u00e0 l\u2019environnement, leur sant\u00e9 et leur qualit\u00e9 de vie\u00a0\u00bb. La plainte visait ainsi une mise en danger de la vie d\u2019autrui, des blessures involontaires mais aussi une pollution des eaux, des rejets en mer de substances nuisibles pour la faune et la flore marine et un d\u00e9lit d\u2019\u00e9cocide.<\/p>\n

\"\"D\u00e9marrez la conversation<\/p>\n

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