{"id":1037036,"date":"2026-07-01T18:11:16","date_gmt":"2026-07-01T18:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1037036\/"},"modified":"2026-07-01T18:11:16","modified_gmt":"2026-07-01T18:11:16","slug":"le-futur-sous-marin-de-grasse-est-arrive-a-toulon-le-service-actif-cest-pour-quand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1037036\/","title":{"rendered":"Le futur sous-marin De Grasse est arriv\u00e9 \u00e0 Toulon : le service actif, c’est pour quand ?"},"content":{"rendered":"

Un peu moins d\u2019un an apr\u00e8s avoir mis \u00e0 l\u2019eau le De Grasse, et avoir commenc\u00e9 des essais<\/a>, la Marine fran\u00e7aise va bient\u00f4t pouvoir compter sur son nouveau sous-marin nucl\u00e9aire d\u2019attaque (SNA). Ce fleuron du programme Barracuda, livr\u00e9 \u00e0 la Marine nationale le 24 juin<\/strong> dernier, est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 \u00e0 Touloun, indique Le Marin<\/a>. Quatri\u00e8me sous-marin de classe Suffren<\/a>, il est arriv\u00e9 dans le Var ce mercredi 1er juillet et se distingue par ses innovations<\/strong>. Mais pas question de d\u00e9voiler lesquelles, insiste le capitaine de fr\u00e9gate aupr\u00e8s de nos confr\u00e8res.<\/p>\n

Toutefois, on sait que le De Grasse apporte des am\u00e9liorations, notamment en termes de \u00abnum\u00e9risation\u00bb. \u00abDepuis ma bannette, j\u2019ai \u00e0 disposition toutes les informations relatives au fonctionnement du sous-marin\u00bb, explique par exemple le pacha de l\u2019\u00e9quipe rouge. Des \u00e9l\u00e9ments qui permettent d\u2019augmenter la capacit\u00e9 du sous-marin nucl\u00e9aire d\u2019attaque, avec 70 marins \u00e0 bord<\/strong>, contre 63 auparavant. \u00abOn peut monter \u00e0 75-76 en comptant des observateurs, des sous-mariniers en formation\u00bb, explique-t-on du c\u00f4t\u00e9 des capitaines.<\/p>\n

Des sous-marins extr\u00eamement polyvalents<\/p>\n

Nos confr\u00e8res du Marin ajoutent qu\u2019il faut y ajouter \u00ables commandos marine\u00bb, constituant un syst\u00e8me d\u2019armes dans le syst\u00e8me d\u2019armes du Suffren, avec ou sans le hangar de pont (DDS). A noter que le DDS pr\u00e9sent\u00e9 le 1er juillet peut servir \u00e0 mettre en \u0153uvre des drones<\/strong>, des robots ou des MTO (Munitions T\u00e9l\u00e9-Op\u00e9r\u00e9es). Lorsque son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Tourville, avait \u00e9t\u00e9 livr\u00e9, l\u2019actuel Premier ministre S\u00e9bastien Lecornu avait lou\u00e9 la polyvalence des SNA<\/a> capables aussi bien de renseigner, neutraliser sous ou sur la surface.<\/p>\n

Quand sera-t-il au service ? \u00abEn fin d\u2019ann\u00e9e\u00bb, laisse entendre son capitaine, apr\u00e8s \u00e9videmment qu\u2019il a r\u00e9alis\u00e9 son d\u00e9ploiement de longue dur\u00e9e. Apr\u00e8s le De Grasse, il reste deux SNA \u00e0 livrer dans le programme Barracuda : le Rubis et le Casabianca, dont la livraison a \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9e<\/strong> d\u2019un an par rapport aux pr\u00e9visions initiales. Le Rubis est d\u2019ailleurs achev\u00e9 \u00e0 hauteur de 80%, comme l\u2019avait rappel\u00e9 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e le directeur du programme Barracuda.<\/p>\n

Le dernier SNA livr\u00e9 en 2029<\/p>\n

Le Casabianca devrait, lui, \u00eatre livr\u00e9 en 2029 au lieu de 2030. Ces sous-marins, plus discrets, mieux arm\u00e9s<\/strong> et dot\u00e9s d’innovations technologiques, incarnent le bond capacitaire voulu par la D\u00e9fense fran\u00e7aise. Et alors que leur livraison n\u2019est pas encore tout \u00e0 fait achev\u00e9e, Naval Group et la DGA<\/a> plancheraient d\u00e9j\u00e0 sur leurs successeurs. Le but ? Anticiper les besoins, maintenir la souverainet\u00e9 et pr\u00e9parer la flotte jusqu’en 2070.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un peu moins d\u2019un an apr\u00e8s avoir mis \u00e0 l\u2019eau le De Grasse, et avoir commenc\u00e9 des essais,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1037037,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9619],"tags":[1111,11,9929,1777,674,1011,27,6128,48297,22232,12,882,25,36558,2310],"class_list":["post-1037036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-toulon","tag-actu","tag-actualites","tag-du00e9fense","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-marine","tag-naval","tag-naval-group","tag-news","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-sous-marin","tag-toulon"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116846073371617663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1037036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1037036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1037036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1037036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}