{"id":1037840,"date":"2026-07-02T06:03:13","date_gmt":"2026-07-02T06:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1037840\/"},"modified":"2026-07-02T06:03:13","modified_gmt":"2026-07-02T06:03:13","slug":"des-radars-dits-de-chantier-installes-au-nord-de-rouen-comment-ca-marche-et-pourquoi-sont-ils-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1037840\/","title":{"rendered":"Des radars dits de chantier install\u00e9s au nord de Rouen : comment \u00e7a marche et pourquoi sont-ils l\u00e0\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Isabelle Villy<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

2 juil. 2026 \u00e0 7h20 <\/p>\n

Il vous est certainement d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 d\u2019\u00eatre surpris par la pr\u00e9sence d\u2019un radar<\/a> dit de chantier, \u00e9galement appel\u00e9 radar autonome<\/strong>, en vous demandant si vous \u00e9tiez ou non \u00e0 la bonne vitesse. Des radars qui semblent pousser comme des champignons dans certains secteurs et qui s\u2019ajoutent aux radars fixes et autres radars embarqu\u00e9s. Pour les usagers de la route, ces \u00e9quipements sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme des moyens pour l\u2019\u00c9tat de faire facilement rentrer de l\u2019argent dans les caisses, mais leur pr\u00e9sence a \u00e9videmment une autre raison d\u2019\u00eatre<\/strong>. Pour en savoir plus, nous avons interrog\u00e9 les services de l\u2019\u00c9tat, \u00e0 savoir la pr\u00e9fecture de la Seine-Maritime<\/a>.<\/p>\n

Des radars qui bougent fr\u00e9quemment<\/p>\n

La particularit\u00e9 des radars de chantier, c\u2019est qu\u2019ils peuvent bouger fr\u00e9quemment, augmentant d\u2019autant l\u2019effet de surprise pour les usagers de la route, pourtant cens\u00e9s respecter les signalisation en vigueur en termes de vitesse. Ces radars n\u2019ont effectivement pas vocation \u00e0 rester durablement sur un site, mais on peut constater leur pr\u00e9sence r\u00e9guli\u00e8re, comme c\u2019est le cas, par exemple, sur la RN 31 entre Martainville-\u00c9preville et Saint-Jacques-sur-Darn\u00e9tal.<\/strong><\/p>\n

\n

L\u2019objectif des services de l\u2019\u00c9tat n\u2019est pas de pi\u00e9ger les usagers, mais de r\u00e9duire les vitesses excessives. Le nombre d\u2019infractions relev\u00e9 par un radar diminue en g\u00e9n\u00e9ral rapidement, preuve de son efficacit\u00e9.<\/p>\n

Pr\u00e9fecture de la Seine-Maritime<\/p><\/blockquote>\n

Actuellement, les usagers peuvent aussi d\u00e9celer la pr\u00e9sence d\u2019un tel radar sur la D928, peu apr\u00e8s le rond-point du Moulin d\u2019\u00c9calles, en direction de Quincampoix, mais aussi \u00e0 Isneauville, sur la RN 28, \u00e0 la sortie de l\u2019autoroute A 28, et juste avant le chantier de construction d\u2019une passerelle. Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples, et il est d\u2019ailleurs possible de trouver l\u2019emplacement des radars via une cartographie mise \u00e0 disposition par l\u2019\u00c9tat<\/a>.<\/p>\n

En fonction des besoins pour prot\u00e9ger les chantiers<\/p>\n

\u00ab L\u2019objectif des services de l\u2019\u00c9tat n\u2019est pas de pi\u00e9ger les usagers, mais de r\u00e9duire les vitesses excessives<\/strong>. Le nombre d\u2019infractions relev\u00e9 par un radar diminue en g\u00e9n\u00e9ral rapidement, preuve de son efficacit\u00e9 \u00bb, soulignent les services de la pr\u00e9fecture, qui rappellent que la pr\u00e9sence des radars, et leur nombre \u00ab varient selon les besoins des gestionnaires routiers pour la protection de leurs chantiers \u00bb. Notons \u00e9galement que durant ces chantiers, tout est fait pour \u00ab limiter les perturbations pour les usagers \u00bb, en ne fermant pas compl\u00e8tement les routes.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s signalent par ailleurs que \u00ab dans le cas o\u00f9 le nombre d\u2019infractions montre un nombre inhabituel d\u2019exc\u00e8s de vitesse \u00bb, la situation du chantier fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9flexion avec le gestionnaire routier, pour juger la pertinence de \u00ab renforcer la signalisation \u00bb.<\/p>\n

Le recours aux radars autonomes tend \u00e0 se d\u00e9velopper<\/p>\n

Les autorit\u00e9s constatent en tout cas que la prudence qui devrait \u00eatre de mise n\u2019est pas respect\u00e9e aux abords des chantiers, ceci entra\u00eenant des accidents, parfois mortels, au d\u00e9triment des agents des routes qui interviennent pour r\u00e9aliser leurs missions.<\/p>\n

Face \u00e0 cela, \u00ab le recours aux radars autonomes tend effectivement \u00e0 se d\u00e9velopper, notamment sur les chantiers du r\u00e9seau routier national \u00bb, argumentent les services de la pr\u00e9fecture, qui font valoir que \u00ab le respect des vitesses maximales autoris\u00e9es est une condition essentielle<\/strong> pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des agents qui interviennent sur les chantiers \u00bb.<\/p>\n

En 2023, un comit\u00e9 interminist\u00e9riel a ainsi d\u00e9fini la s\u00e9curisation des chantiers routiers comme un axe majeur de la politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, notamment pour prot\u00e9ger les intervenants sur les voies rapides et autoroutes, trait\u00e9es en priorit\u00e9 (plan de pr\u00e9vention minist\u00e9riel 2023-2027).<\/p>\n

Des radars syst\u00e9matiquement signal\u00e9s<\/p>\n

Les radars, qu\u2019ils soient de chantier ou classiques, sont en tout cas syst\u00e9matiquement signal\u00e9s par des panneaux d\u2019annonce radar<\/strong>, qui viennent donc en compl\u00e9ment des signalisations de limitation de vitesse. Celle-ci est par ailleurs \u00ab syst\u00e9matiquement rappel\u00e9e avant un dispositif de contr\u00f4le \u00bb, insistent les services de la pr\u00e9fecture. Logiquement, tout usager de la route qui respecte la signalisation en vigueur et est concentr\u00e9 sur sa conduite ne devrait donc pas se laisser surprendre par le flash.<\/p>\n

\u00ab Un flash ne donne pas lieu syst\u00e9matiquement \u00e0 une verbalisation \u00bb<\/p>\n

\u00c0 propos de flash justement, les services de la pr\u00e9fecture soulignent \u00ab qu\u2019un flash ne donne pas syst\u00e9matiquement lieu \u00e0 une verbalisation \u00bb<\/strong>. Quant aux amendes inflig\u00e9es aux automobilistes et autres usagers motoris\u00e9s, leur montant d\u00e9pend de la vitesse maximale autoris\u00e9e<\/strong> et de l\u2019exc\u00e8s de vitesse consid\u00e9r\u00e9 (le bar\u00e8me des amendes est disponible sur le site antai.gouv.fr<\/a>).<\/p>\n

C\u2019est l\u2019agence nationale de traitement automatis\u00e9 des infractions (ANTAI) qui traite les infractions, qui peuvent \u00eatre contest\u00e9es : notez que \u00ab les d\u00e9lais et voies de contestation sont indiqu\u00e9s dans les documents adress\u00e9s au titulaire de la carte grise du v\u00e9hicule concern\u00e9 \u00bb, concluent les services de la pr\u00e9fecture.<\/p>\n

Suivez l\u2019actualit\u00e9 de Rouen sur notre cha\u00eene WhatsApp<\/a> et sur notre compte TikTok<\/a><\/p>\n

Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec Mon Actu<\/a>.<\/p>\n