![\"\u00a9](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/initial-philippe-tabarot-martine-vassal-nouvelles-rames-de-metro-marseille-neomma.jpg\")
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\u00a9 S.A – Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, accompagn\u00e9 de la pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole AMP, Martine Vassal, a pu d\u00e9couvrir les nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma. <\/p>\n
Apr\u00e8s Zazie dans le m\u00e9tro, place \u00e0 Philippe Tabarot<\/a> et Martine Vassal<\/a> dans le m\u00e9tro marseillais. Le ministre des Transports<\/strong>, accompagn\u00e9 de la pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence<\/a> et du D\u00e9partement des Bouches-du-Rh\u00f4ne<\/a>, a pu visiter ce jeudi 15 mai en avant-premi\u00e8re les nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma<\/strong>. Pr\u00e9sent dans le cadre des Assises du financement et de l’am\u00e9nagement durable, de la F\u00e9d\u00e9ration r\u00e9gionale des Travaux publics, il a r\u00e9alis\u00e9 un \u00e9tat des lieux sur l\u2019avanc\u00e9e des travaux<\/strong>. Enthousiasme garanti. <\/p>\n Il est 21 heures pass\u00e9s lorsque la d\u00e9l\u00e9gation minist\u00e9rielle, accompagn\u00e9e des\u00a0\u00e9quipes de la M\u00e9tropole et de la RTM, d\u00e9cide de prendre le m\u00e9tro<\/strong>. Escort\u00e9e par des forces de l\u2019ordre, celle-ci provoque la stup\u00e9faction <\/strong>des Marseillais. Peu de personnes peuvent se vanter d’avoir voyag\u00e9 dans le m\u00eame wagon\u00a0qu\u2019un ministre<\/strong>, qu\u2019une pr\u00e9sidente de M\u00e9tropole<\/strong>, qu\u2019un pr\u00e9fet de r\u00e9gion<\/strong> ou encore des maires de secteur,<\/strong> de Castellane \u00e0 la Rose. <\/p>\n Une fois arriv\u00e9, Philippe Tabarot d\u00e9couvre pleinement le projet, bien qu’il ne soit pas surpris par l’avanc\u00e9e des travaux. <\/p>\n Ce n\u2019est pas une surprise. Je sais que lorsque Martine Vassal prend les dossiers en main ce sont souvent des r\u00e9ussites<\/strong>. On ne peut que se r\u00e9jouir\u00a0\u00bb, lance-t-il. <\/p>\n<\/blockquote>\n Mais Philippe Tabarot n\u2019oublie pas de rappeler le r\u00f4le de l\u2019\u00c9tat, car les nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma sont un projet du plan Marseille en Grand<\/a>. \u00ab\u00a0Je suis venu r\u00e9affirmer \u00f4 combien l\u2019\u00c9tat est au rendez-vous de ce beau projet\u00a0\u00bb, nous dit-il. Le projet global repr\u00e9sente un co\u00fbt de 580 M\u20ac hors taxes<\/strong>, sous ma\u00eetrise d\u2019ouvrage et un financement de la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence, en partenariat\u00a0avec\u00a0:<\/p>\n Lancer le diaporama<\/strong>5 photos<\/a> <\/p>\n C\u2019est surtout un travail d\u2019\u00e9quipe. Enfin Marseille va retrouver sa place en termes de mobilit\u00e9<\/strong> \u00e0 travers les actions men\u00e9es par les \u00e9lus locaux que nous soutenons \u00bb, argue Philippe Tabarot. <\/p>\n<\/blockquote>\n Nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma\u00a0: quand seront-elles sur les rails\u00a0? <\/p>\n La fiert\u00e9 se lit aussi et surtout sur le visage de Martine Vassal<\/strong> qui ne tarit pas d\u2019\u00e9loges pour \u00e9voquer Neomma. \u00ab\u00a0Ce nouveau m\u00e9tro il est magnifique, c\u2019est vraiment exceptionnel\u00a0\u00bb, commence-t-elle au sein de la rame. \u00ab\u00a0Dans la mesure o\u00f9 il est entier, il va \u00eatre climatis\u00e9, automatis\u00e9<\/strong>, il y a \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u00e9j\u00e0 de la 4G, il y aura en plus des cam\u00e9ras de vid\u00e9osurveillance, c\u2019est vraiment le m\u00e9tro du XXIe si\u00e8cle\u00a0\u00bb, poursuit-elle.<\/p>\n Malgr\u00e9 autant de louanges, les Marseillais ne peuvent toujours pas profiter de ces nouvelles rames. Cependant, ils doivent faire face \u00e0\u00a0la fermeture du m\u00e9tro la nuit depuis le 23 octobre 2023<\/a>, avec des bus de substitution en guise de consolation. N\u00e9anmoins, Catherine Pila, pr\u00e9sidente de la RTM, est cat\u00e9gorique\u00a0: \u00ab\u00a0Il n\u2019y a aucune baisse de fr\u00e9quentation, nous avons retrouv\u00e9 quasiment au chiffre pr\u00e8s la m\u00eame fr\u00e9quentation sur les bus de substitution que celle que nous avions dans le m\u00e9tro.\u00a0\u00bb <\/p>\n Les Marseillais font preuve de patience mais Martine Vassal apporte des pr\u00e9cisions de calendrier<\/strong>. \u00ab\u00a0D\u2019ici fin 2025<\/strong>, et le tout d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2026,<\/strong> on pourra voir ces rames tourner sur la ligne num\u00e9ro 2. Ensuite viendra l\u2019installation des portes pali\u00e8res<\/strong> (en 2027 ndlr). Dans quelques ann\u00e9es on aura un m\u00e9tro enti\u00e8rement automatis\u00e9\u00a0\u00bb, conclut-elle. <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/collegiale-tabarot-marseille.jpg\"\/)
\u00a9 S.A – Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, \u00e9tait accompagn\u00e9 de Martine Vassal, pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole AMP et de Catherine Pila, pr\u00e9sidente de la RTM pour d\u00e9couvrir les nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma.\u00a0 Nouvelles rames de m\u00e9tro Neomma\u00a0: un projet du plan Marseille en Grand <\/p>\n\n
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