{"id":104492,"date":"2025-05-16T13:23:11","date_gmt":"2025-05-16T13:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/104492\/"},"modified":"2025-05-16T13:23:11","modified_gmt":"2025-05-16T13:23:11","slug":"di-giannantonio-a-change-de-moto-trop-tard-cest-de-ma-faute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/104492\/","title":{"rendered":"Di Giannantonio a chang\u00e9 de moto trop tard\u00a0: \u00ab\u00a0C’est de ma faute\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Un week-end mal embarqu\u00e9 s’est finalement conclu sur des r\u00e9sultats encourageants pour Fabio Di Giannantonio<\/a>, bien qu’inf\u00e9rieurs \u00e0 ses attentes. Au cours des premiers essais au Mans, l’Italien \u00e9tait en grande difficult\u00e9 avec l’avant de sa moto, ce qui lui a fait manquer la qualification directe en Q2.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’avais l’impression que je pouvais le perdre \u00e0 tout instant et on n’a pas progress\u00e9 au cours de la journ\u00e9e\u00a0\u00bb, expliquait alors le pilote VR46, priv\u00e9 de ses rep\u00e8res\u00a0: \u00ab\u00a0L’entr\u00e9e de courbe est l’un de mes points forts, surtout quand il y a deux ou trois proches les unes des autres, comme le dernier secteur ici. J’ai un peu plus de mal ici, je ne peux pas faire ce que je fais naturellement, habituellement.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio a encore souffert en qualifications, avec une modeste 17e place, mais il a pu remonter jusqu’au septi\u00e8me rang lors du sprint, apr\u00e8s des \u00ab\u00a0des changements assez importants\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Ce week-end est difficile\u00a0\u00bb, d\u00e9plorait-il n\u00e9anmoins sur le site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0Ce n’est pas notre place si on n’est pas devant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense qu’il est toujours important de se relancer, de ne pas se d\u00e9concentrer, et d’essayer de comprendre ce que l’on peut am\u00e9liorer. On l’a fait pour le sprint. J’esp\u00e8re que pourra encore le faire demain. Les conditions seront peut-\u00eatre difficiles. Ce pourrait \u00eatre une bonne carte pour nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Media VR46<\/p>\n

La pluie que Di Giannantonio attendait est bel et bien arriv\u00e9e, mais n’a pas tout \u00e0 fait produit les effets qu’il esp\u00e9rait\u00a0: \u00ab\u00a0En fait, sur la grille c’\u00e9tait un peu bizarre parce qu’on \u00e9tait en slicks, mais il pleuvait compl\u00e8tement, la piste \u00e9tait totalement humide. C’\u00e9tait aussi bizarre de ne pas voir le panneau annon\u00e7ant la course pluvieuse. En tout cas, tout le monde se regardait en se disant ‘On fait quoi ?’ parce que ce n’\u00e9tait pas clair du tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio a fait partie des nombreux pilotes \u00e0 passer sur une moto \u00e9quip\u00e9e de slicks juste avant le d\u00e9part, ce qui lui a valu un double long-lap puis l’a contraint \u00e0 un nouveau changement de machine quand la pluie est revenue. Le pilote VR46 a fait ce changement un tour apr\u00e8s la plupart de ses rivaux, ce qui lui a permis de remonter bri\u00e8vement \u00e0 la deuxi\u00e8me place mais lui a finalement co\u00fbt\u00e9 cher.<\/p>\n

\n

J’essaie encore de comprendre ce qu’il s’est pass\u00e9 parce que c’\u00e9tait vraiment fou\u00a0!<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il a fait ce tour en 1’52″736, quand les plus performants en slicks \u00e9taient entre cinq et huit secondes plus rapides. Reparti dixi\u00e8me, il a ensuite \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9 par Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> et n’a pu reprendre l’avantage qu’en fin de course. Di Giannantonio a aussi profit\u00e9 des chutes de Miguel Oliveira<\/a> et \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> pour se classer au huiti\u00e8me rang. Il pense qu’il aurait pu accrocher le top 5 en changeant de moto plus t\u00f4t.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une course folle\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9sum\u00e9 apr\u00e8s l’arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0Sinc\u00e8rement, j’essaie encore de comprendre ce qu’il s’est pass\u00e9 parce que c’\u00e9tait vraiment fou\u00a0! Tout le monde a \u00e9t\u00e9 courageux en prenant les slicks mais c’\u00e9tait clairement humide en d\u00e9but de course. On \u00e9tait l\u00e0 au d\u00e9part, puis j’ai vu quelques chutes devant et j’ai perdu pas mal de temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Marc Fleury<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand tout le monde s’est arr\u00eat\u00e9, je n’ai pas compris qu’ils l’avaient fait parce que j’\u00e9tais trop loin d’eux, donc j’ai fait un tour de plus. Je pense que c’est de ma faute si je n’ai pas fini dans le top 5, en perdant ce tour pour rechanger de pneus et repasser sur les pneus pluie. Avec les pneus pluie, j’ai souffert au d\u00e9but. Je n’ai pas trouv\u00e9 d’adh\u00e9rence \u00e0 l’arri\u00e8re mais petit \u00e0 petit, la temp\u00e9rature est mont\u00e9e, c’\u00e9tait de mieux en mieux et je roulais \u00e0 un rythme acceptable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis super content du r\u00e9sultat vu comment le week-end s’est d\u00e9roul\u00e9. Faire une septi\u00e8me et une huiti\u00e8me places en partant 17e, je pense que c’est tr\u00e8s bien. On a aussi repris des points sur les gars de devant au championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Arriv\u00e9 au GP de France \u00e0 la cinqui\u00e8me place du championnat, Di Giannantonio a conserv\u00e9 la position mais a vu son retard sur Pecco Bagnaia<\/a>, troisi\u00e8me avec la m\u00eame Ducati GP25 que lui, passer de 57 \u00e0 46 points. Il s’est \u00e9galement rapproch\u00e9 de Franco Morbidelli<\/a>, avec un retard pass\u00e9 de 19 \u00e0 11 unit\u00e9s.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

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