{"id":1045058,"date":"2026-07-05T13:40:38","date_gmt":"2026-07-05T13:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1045058\/"},"modified":"2026-07-05T13:40:38","modified_gmt":"2026-07-05T13:40:38","slug":"battre-mercedes-a-silverstone-tout-est-possible-pour-vasseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1045058\/","title":{"rendered":"Battre Mercedes \u00e0 Silverstone ? \u00ab\u00a0Tout est possible\u00a0\u00bb pour Vasseur"},"content":{"rendered":"

Alors que Mercedes<\/a> et Kimi Antonelli<\/a> semblent presque intouchables ce week-end \u00e0 Silverstone, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, directeur de Ferrari<\/a>, reste convaincu que son \u00e9quipe a les moyens de battre les W17 ce dimanche.<\/p>\n

Si Lewis Hamilton<\/a> \u00e9tait parvenu \u00e0 d\u00e9rober la pole sprint \u00e0 Antonelli vendredi, le Britannique n’avait pas r\u00e9ussi \u00e0 contenir le leader du championnat lors de la course courte. Malgr\u00e9 une belle r\u00e9sistance, le pilote Ferrari avait finalement d\u00fb c\u00e9der face \u00e0 la Mercedes, plus efficace dans son d\u00e9ploiement d’\u00e9nergie et plus rapide en ligne droite.<\/p>\n

Lors des qualifications principales, les Ferrari n’ont cette fois pas r\u00e9ussi \u00e0 emp\u00eacher Antonelli de d\u00e9crocher la pole position. Elles se sont toutefois hiss\u00e9es aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me places, notamment gr\u00e2ce au retour en forme de Charles Leclerc<\/a>.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 la victoire\u00a0d’Antonelli lors du sprint, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur ne renonce pas \u00e0 l’id\u00e9e d’offrir \u00e0 Ferrari un deuxi\u00e8me succ\u00e8s cette saison.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s la course sprint, deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me, c’est bien\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vasseur \u00e0 Sky Sport samedi. \u00ab\u00a0On en veut toujours plus. Nous \u00e9tions en pole hier, mais je pense que c’est un bon r\u00e9sultat pour l’\u00e9quipe, et un beau retour de Charles \u00e9galement. Maintenant, voyons ce que donnera demain. La bataille sera un peu plus compliqu\u00e9e avec cette histoire de vitesse de pointe, mais tout est possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’optimisme du Fran\u00e7ais repose notamment sur l’\u00e9cart \u00e0 l’arriv\u00e9e du sprint, o\u00f9 Hamilton a franchi la ligne un peu plus de deux secondes derri\u00e8re Antonelli. De quoi lui laisser penser que Ferrari peut inverser la tendance sur la distance d’un Grand Prix. Pour Vasseur, la victoire de Mercedes ne s’explique d’ailleurs pas uniquement par une sup\u00e9riorit\u00e9 de performance.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’ai pas cette lecture de la course : ‘[Mercedes \u00e9tait] plus rapide, c’est pour \u00e7a [qu’ils ont] gagn\u00e9'\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9. \u00ab\u00a0Non, non, [ils n’\u00e9taient] pas plus rapides [en sprint], mais \u00e0 un moment, nous avons compl\u00e8tement vid\u00e9 la batterie et nous n’avons pas \u00e9t\u00e9 capables de revenir. Mais au final, nous terminons \u00e0 2,5 secondes apr\u00e8s 17 tours, ce qui montre que c’est possible. Demain, nous aurons deux voitures dans le bon groupe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il n’y a eu \u00ab\u00a0rien de magique\u00a0\u00bb pour Leclerc samedi<\/p>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9but de week-end compliqu\u00e9, dans la continuit\u00e9 des difficult\u00e9s qu’il rencontre depuis quelques semaines au volant de la SF-26, Charles Leclerc<\/a> a retrouv\u00e9 des couleurs en se qualifiant \u00e0 nouveau devant Lewis Hamilton pour la course principale, une semaine apr\u00e8s l’Autriche.<\/p>\n

Avant les qualifications, le Mon\u00e9gasque avait r\u00e9v\u00e9l\u00e9 avoir op\u00e9r\u00e9 un \u00ab\u00a0gros changement\u00a0\u00bb de \u00ab\u00a0philosophie\u00a0\u00bb sur sa monoplace<\/a> afin de retrouver de meilleures sensations. Un pari qui semble avoir port\u00e9 ses fruits au vu de sa place en premi\u00e8re ligne sur la grille de d\u00e9part.<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc (Ferrari)<\/p>\n

Photo de: Paul Foster<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur ce fameux changement de philosophie, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur a toutefois relativis\u00e9 son importance. Selon le directeur de Ferrari, il ne s’agit pas d’une transformation radicale, mais plut\u00f4t d’une s\u00e9rie de petits ajustements ayant permis \u00e0 Leclerc de retrouver progressivement la confiance qui lui manquait.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il n’y a rien de magique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vasseur. \u00ab\u00a0Hier, il \u00e9tait dans le rythme, il lui manquait, je ne sais pas, un ou deux dixi\u00e8mes. Aujourd’hui, il lui manque un dixi\u00e8me. Vous connaissez parfaitement ce milieu : parfois, il suffit d’un petit ajustement sur la voiture, d’un l\u00e9ger changement de r\u00e9glage, d’un peu plus de confiance, et vous pouvez attaquer un peu plus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’est aussi positif pour lui d’avoir retrouv\u00e9 ces sensations. Il va reconstruire sa confiance \u00e9tape par \u00e9tape, mais le plus important reste la course de demain. Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 en qualifications \u00e0\u00a0Spielberg la semaine derni\u00e8re, il \u00e9tait dans le top 4. Maintenant, il doit r\u00e9aliser une course solide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que tout se joue dans les d\u00e9tails. Ils ont effectu\u00e9 quelques petits changements sur la voiture, ils sont all\u00e9s dans la bonne direction, cela lui a redonn\u00e9 confiance. Et la confiance, c’est essentiel quand on se bat \u00e0 ce niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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