Toutes les voitures ne co\u00fbtent pas le m\u00eame prix \u00e0 remettre en \u00e9tat apr\u00e8s un accident. Selon une \u00e9tude de SRA, cinq marques figurent parmi les plus co\u00fbteuses \u00e0 r\u00e9parer chez les constructeurs les plus impliqu\u00e9s dans les sinistres en France.\u00a0<\/p>\n
Une porti\u00e8re enfonc\u00e9e, un r\u00e9troviseur cass\u00e9 ou un simple accrochage peuvent rapidement faire grimper la facture. Mais toutes les marques ne se valent pas lorsqu’il s’agit de passer au garage. Afin de mesurer les \u00e9carts de co\u00fbts entre les constructeurs, l’organisme d’\u00e9tudes S\u00e9curit\u00e9 et R\u00e9paration Automobiles (SRA)<\/a> a analys\u00e9 pr\u00e8s de 900.000 r\u00e9parations r\u00e9alis\u00e9es sur des v\u00e9hicules particuliers et des utilitaires de moins de six ans impliqu\u00e9s dans des collisions en circulation et en stationnement.\u00a0<\/p>\n Le rapport montre que 74 % des v\u00e9hicules sinistr\u00e9s se concentrent sur seulement dix marques, t\u00e9moignant de leur forte pr\u00e9sence sur les routes fran\u00e7aises : Renault<\/a> (16,89 %), Peugeot (15,15 %), Citroen (7,72 %), Dacia (7,01 %), Volkswagen (6,51 %), Toyota (6,17 %), Mercedes (3,98 %), Ford (3,76 %), Audi (3,34 %) et BMW (3,13%). C’est \u00e0 partir de ces constructeurs que l’on a pu identifier les marques les plus on\u00e9reuses \u00e0 r\u00e9parer.\u00a0<\/p>\n Les marques allemandes dominent le classement<\/p>\n Parmi les dix marques les plus repr\u00e9sent\u00e9es dans les sinistres, les constructeurs allemands occupent les trois premi\u00e8res places en mati\u00e8re de co\u00fbts de r\u00e9paration. Mercedes arrive largement en t\u00eate avec un indice de 132,2, soit des r\u00e9parations 32,2 % plus ch\u00e8res que la moyenne du march\u00e9. Elle est suivie par BMW (117,9) et Audi (117,0).<\/p>\n La premi\u00e8re marque fran\u00e7aise du classement est Renault. Le constructeur au losange occupe la quatri\u00e8me position avec un indice de 102,3, ce qui correspond \u00e0 des r\u00e9parations 2,3% plus co\u00fbteuses que la moyenne.\u00a0<\/p>\n Volkswagen compl\u00e8te ce top 5 avec un indice de 100,7 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne.\u00a0<\/p>\n A noter que certaines marques haut de gammes comme Porsche, Alpine ou Tesla, affichent des co\u00fbts de r\u00e9paration encore plus \u00e9lev\u00e9es dans le classement global de SRA. Elles restent toutefois beaucoup moins repr\u00e9sent\u00e9es dans les sinistres que les constructeurs retenus ici. \u00a0<\/p>\n Dacia, la moins ch\u00e8re parmi les marques les plus sinistr\u00e9es\u00a0<\/p>\n A l’inverse, plusieurs constructeurs affichent des co\u00fbts de r\u00e9paration inf\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne. C’est notamment le cas de Peugeot (-4,8 %), Toyota (-7,1 %), Citro\u00ebn<\/a> (-9 %) et Ford (-10,3 %).\u00a0<\/p>\n Dacia appara\u00eet comme la marque la moins couteuse \u00e0 r\u00e9parer parmi les dix constructeurs les plus repr\u00e9sent\u00e9s dans les sinistres. Selon l’\u00e9tude, les r\u00e9parations des v\u00e9hicules de la marque sont en moyenne 13,8 % moins ch\u00e8res que la moyenne du march\u00e9.\u00a0<\/p>\n