{"id":1050209,"date":"2026-07-07T23:35:05","date_gmt":"2026-07-07T23:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1050209\/"},"modified":"2026-07-07T23:35:05","modified_gmt":"2026-07-07T23:35:05","slug":"travaux-sur-la7-a-marseille-comment-eviter-les-bouchons-sur-ce-blocage-qui-va-durer-tout-lete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1050209\/","title":{"rendered":"Travaux sur l’A7 \u00e0 Marseille : comment \u00e9viter les bouchons sur ce blocage qui va durer tout l’\u00e9t\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Un agent de la Direction interd\u00e9partementale des routes M\u00e9diterran\u00e9e (Dirmed) pla\u00e7ant des c\u00f4nes pour fermer l’acc\u00e8s \u00e0 une bretelle d’autoroute, le lundi 30 juin \u00e0 Marseille.<\/p>\n

\/ PHOTO ILLUSTRATION PHILIPPE LAURENSON<\/p>\n

Pour ceux qui pensaient que les grandes vacances rimaient avec la fonte des bouchons sur les autoroutes<\/a> dans Marseille et autour de l’agglom\u00e9ration phoc\u00e9enne, c’est la d\u00e9ception assur\u00e9e depuis ce matin du mardi 7 juillet. Sur l’A7, comme par ricochet l’A51 (voire une partie de l’A55), les retenues sont bien pr\u00e9sentes<\/strong> et, cerise avari\u00e9e sur le g\u00e2teau, elles durent plus longtemps.<\/p>\n

En effet, \u00e0 l’heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, en fin de matin\u00e9e, c’est pare-chocs contre pare-chocs entre les Pennes-Mirabeau et les Aygalades<\/a>, en direction du centre-ville de la cit\u00e9 phoc\u00e9enne. Dans l’autre sens, le trafic est satur\u00e9 d\u00e8s l’arriv\u00e9e aux Arnavaux. Et, par ricochet, la rocade L2 (A507) est tr\u00e8s encombr\u00e9e en direction de l’A7, depuis Sainte-Marthe. Cela pourrait bien durer toute la journ\u00e9e.<\/p>\n

La raison de ces d\u00e9sagr\u00e9ments pour les automobilistes ?<\/strong> Des travaux. \u00ab\u00a0Des travaux de reconstruction des deux ouvrages conduits\u00a0\u00bb par \u00ab\u00a0la M\u00e9tropole Aix-Marseille-Provence\u00a0\u00bb, indique la pr\u00e9fecture des Bouches-du-Rh\u00f4ne dans un communiqu\u00e9. La m\u00e9tropole et la pr\u00e9fecture ont donc demand\u00e9 \u00e0 la Direction interd\u00e9partementale des routes de M\u00e9diterran\u00e9e<\/a> (Dirmed) de couper une voie dans les deux sens. Dans un secteur o\u00f9 le trafic est connu pour \u00eatre tr\u00e8s dense d\u00e9j\u00e0 en temps normal.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le maintien de trois voies dans chaque sens n’est pas possible\u00a0\u00bb<\/p>\n

Elles le justifient de la mani\u00e8re suivante : \u00ab\u00a0Les op\u00e9rations pr\u00e9vues n\u00e9cessitent l’installation de moyens lourds au niveau du terre-plein central de l’autoroute et devant les cul\u00e9es des ouvrages ainsi que la r\u00e9alisation simultan\u00e9e de plusieurs phases de chantier… Compte tenu des contraintes techniques du site et des exigences de s\u00e9curit\u00e9, le maintien de trois voies de circulation dans chaque sens n’est pas possible durant cette p\u00e9riode.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Et les chantiers ne vont pas prendre fin avant\u2026 le 28 ao\u00fbt ! <\/strong>Alors mieux vaut lire les lignes qui suivent pour tenter d’\u00e9chapper \u00e0 ces bouchons quotidiens sept semaines durant.<\/p>\n

Les itin\u00e9raires bis pour \u00e9viter les bouchons<\/p>\n

La Dirmed conseille aux automobilistes d’emprunter l’A55, si vous arrivez de Vitrolles, de Rognac ou encore de Martigues, voire, m\u00eame si le gestionnaire de cette portion d’autoroute ne l’\u00e9voque pas, d’Aix en prenant la D9, la partie haute de l’A7 puis l’A55.<\/p>\n

Si vous vous rendez sur Aix et que vous habitez Aubagne ou la Penne-sur-Huveaune, l’itin\u00e9raire le plus rapide consiste \u00e0 prendre l’A50, l’A52 puis l’A8. Un peu long sans doute mais bien plus court en termes de temps quand l’on constate que les retenues sur l’A7 ne semblent pas se r\u00e9sorber m\u00eame en dehors des heures de pointe.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un agent de la Direction interd\u00e9partementale des routes M\u00e9diterran\u00e9e (Dirmed) pla\u00e7ant des c\u00f4nes pour fermer l’acc\u00e8s \u00e0 une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1050210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[5734,1111,11,20,1777,674,7049,1011,27,26158,151,884,12,882,16,25,3356,2086],"class_list":["post-1050209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-5734","tag-actu","tag-actualites","tag-comment","tag-eu","tag-europe","tag-eviter","tag-fr","tag-france","tag-la7","tag-les","tag-marseille","tag-news","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-region","tag-republique-francaise","tag-sur","tag-travaux"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1050209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1050209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1050209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1050210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1050209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1050209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1050209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}