{"id":1052338,"date":"2026-07-08T22:40:23","date_gmt":"2026-07-08T22:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1052338\/"},"modified":"2026-07-08T22:40:23","modified_gmt":"2026-07-08T22:40:23","slug":"le-marche-electrique-recule-en-chine-danger-pour-les-constructeurs-europeens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1052338\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 \u00e9lectrique recule en Chine\u2026 Danger pour les constructeurs europ\u00e9ens\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>Selon les chiffres de l\u2019Association Chinoise de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/auto\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">automobile<\/a>, il s\u2019est vendu entre janvier et juin\u00a02026 quelque 4,73\u00a0millions de voitures \u00e0 batteries, <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/voiture-electrique\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">100\u00a0% \u00e9lectriques<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/auto\/voitures-hybrides\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hybrides <\/a>rechargeables confondues. Un chiffre apparemment impressionnant, sauf que cela repr\u00e9sente une baisse de 13\u00a0% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de\u00a02025. Ce ralentissement du march\u00e9 \u00e9lectrifi\u00e9 s\u2019explique par plusieurs choses\u00a0: l\u2019<a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00e9conomie<\/a> chinoise est en peu bouscul\u00e9e en ce moment, et les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/consommateurs\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">consommateurs <\/a>reportent leurs achats. Ils le font d\u2019autant plus que le gouvernement a, depuis plusieurs mois, commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire ses incitants \u00e0 l\u2019achat de VE. <\/p>\n<p>Entre fin des primes directes et des r\u00e9ductions fiscales, cela se traduit d\u00e9j\u00e0 par une perte de plusieurs milliers d\u2019euros d\u2019aides pour les consommateurs (jusqu\u2019\u00e0 5.000 \u20ac pour les mod\u00e8les les plus chers), et ce n\u2019est pas fini. Le gouvernement poursuit la r\u00e9duction progressive de ses aides, et s\u2019il maintient son plan actuel, les acheteurs chinois perdront encore pr\u00e8s de 2.000 \u20ac d\u2019incitants.<\/p>\n<p>Direction exportation<\/p>\n<p>En quoi cela nous concerne, direz-vous\u00a0? Parce que les constructeurs chinois r\u00e9orienteront \u00e9videmment les v\u00e9hicules qu\u2019ils ne peuvent plus vendre chez eux\u2026 vers l\u2019<a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/exportation\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">exportation<\/a>, notamment en <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/europe\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Europe<\/a>. Va-t-on voir d\u00e9barquer encore plus de voitures chinoises \u00e0 prix cass\u00e9\u00a0? En fait, pas s\u00fbr. Car l\u2019autre probl\u00e8me actuel de l\u2019industrie automobile chinoise est la rentabilit\u00e9. <\/p>\n<p>Selon un rapport du bureau d\u2019analyse AlixPartners, seuls <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/auto\/byd\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BYD<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/high-tech\/xiaomi\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Xiaomi<\/a> et Leapmotor sont rentables. Et seulement quatre autres constructeurs pourraient (au conditionnel) aussi le devenir d\u2019ici\u00a02030. Le match est donc plus que jamais engag\u00e9 avec les constructeurs europ\u00e9ens, et on esp\u00e8re que d\u2019ici 4 ans, ils auront fait ce qu\u2019il faut pour rester \u2013 ou redevenir \u2013 comp\u00e9titifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Selon les chiffres de l\u2019Association Chinoise de l\u2019automobile, il s\u2019est vendu entre janvier et juin\u00a02026 quelque 4,73\u00a0millions de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1052339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[47,646,35,309,33,34,1011,27,5799,321],"class_list":["post-1052338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-actualite","tag-automobile","tag-business","tag-chine","tag-economie","tag-economy","tag-fr","tag-france","tag-importation","tag-voiture-electrique"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116886767430211342","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1052338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1052339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1052338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1052338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1052338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}