{"id":1052574,"date":"2026-07-09T01:06:15","date_gmt":"2026-07-09T01:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1052574\/"},"modified":"2026-07-09T01:06:15","modified_gmt":"2026-07-09T01:06:15","slug":"voiture-voici-la-fonctionnalite-meconnue-qui-permet-deconomiser-jusqua-10-de-carburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1052574\/","title":{"rendered":"Voiture : voici la fonctionnalit\u00e9 m\u00e9connue qui permet d’\u00e9conomiser jusqu’\u00e0 10% de carburant"},"content":{"rendered":"

Un bouton, tr\u00e8s souvent oubli\u00e9 par les automobilistes, peut permettre d’\u00e9conomiser du carburant. Il s’agit en r\u00e9alit\u00e9 du mode de recyclage de l’air, qui s’av\u00e8re bien pratique.<\/p>\n

C’est une astuce qui pourrait faire des heureux. Tr\u00e8s utile en ce moment, ce bouton repr\u00e9sentant une voiture<\/a> avec une fl\u00e8che \u00e0 l’int\u00e9rieur permet d’activer le mode de recyclage<\/a> de l’air. Cela a pour cons\u00e9quence d’\u00e9conomiser du carburant lors des journ\u00e9es tr\u00e8s chaudes ou lors de courts trajets. Attention toutefois \u00e0 ne pas l’activer lors de longs trajets.\u00a0<\/p>\n

\u00c9CONOMISER 10% DE CARBURANT<\/p>\n

Ce mode, qui est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9sent dans les voitures modernes, facilite le travail de la climatisation<\/a>. En effet, lorsque la climatisation est en marche, elle consomme une partie de la puissance du moteur ou de la batterie pour les voitures \u00e9lectriques. Ainsi, le moteur ou la batterie sont moins sollicit\u00e9s et se refroidissent plus rapidement, ce qui se traduit par une baisse de la consommation de carburant.<\/p>\n

La consommation de carburant<\/a> augmente d’environ 10% lorsque l’on n’utilise pas ce mode. Les effets sont particuli\u00e8rement visibles sur les courts trajets, car c’est pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 ce moment-l\u00e0 que la climatisation doit fournir un plus grand effort pour refroidir la voiture.<\/p>\n

Laisser les fen\u00eatres ouvertes\u00a0<\/p>\n

Pour solliciter encore moins le moteur, il est conseill\u00e9, pendant les courts trajets en voiture, de laisser les fen\u00eatres ouvertes pendant une \u00e0 deux minutes. Une fois que l’air sortant des bouches d’a\u00e9ration de la voiture devient froid, il faut refermer les fen\u00eatres. Cela permettra \u00e0 l’air chaud qui \u00e9tait rest\u00e9 dans la voiture de s’\u00e9vacuer beaucoup plus rapidement.<\/p>\n

Cependant, cette m\u00e9thode est \u00e0 utiliser uniquement pour les trajets courts. Si l’on entreprend un long trajet, il est recommand\u00e9 de d\u00e9sactiver le mode d’\u00e9conomie de l’air pour des raisons \u00e9videntes de s\u00e9curit\u00e9. En l’absence d’apport d’air frais, la quantit\u00e9 de dioxyde de carbone dans la voiture augmente, ce qui peut entra\u00eener de la fatigue, un manque de concentration et une diminution de la r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un bouton, tr\u00e8s souvent oubli\u00e9 par les automobilistes, peut permettre d’\u00e9conomiser du carburant. Il s’agit en r\u00e9alit\u00e9 du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1052575,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[1977,109261,35,3534,33,34,17393,1011,27,2542,4752],"class_list":["post-1052574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-auto","tag-bouton","tag-business","tag-carburant","tag-economie","tag-economy","tag-essence","tag-fr","tag-france","tag-u00e9conomie","tag-voiture"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116887341475977579","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1052574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1052574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1052575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1052574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1052574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1052574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}