{"id":1067300,"date":"2026-07-16T01:19:17","date_gmt":"2026-07-16T01:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1067300\/"},"modified":"2026-07-16T01:19:17","modified_gmt":"2026-07-16T01:19:17","slug":"ces-maires-de-la-metropole-nantaise-plaident-pour-experimenter-une-nouvelle-offre-de-transports-entre-leurs-communes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1067300\/","title":{"rendered":"Ces maires de la M\u00e9tropole nantaise plaident pour exp\u00e9rimenter une nouvelle offre de transports entre leurs communes"},"content":{"rendered":"<p>Ils disent partager la m\u00eame ambition. Celle d\u2019offrir \u00e0 leurs habitants des solutions de d\u00e9placement plus durables, plus accessibles et mieux connect\u00e9es aux <a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/pays-de-la-loire\/nantes-44000\/a-nantes-frictions-redoutees-sur-la-ligne-8-la-liaison-thouare-bouguenais-tournera-t-elle-au-chemin-de-croix-0b96e066-713f-11f1-a0e7-4fa27dc4c816?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">grands r\u00e9seaux de transport du territoire m\u00e9tropolitain<\/a>.<\/p>\n<p>Dans un courrier commun adress\u00e9 le 22\u00a0juin \u00e0 Johanna Rolland, maire PS de Nantes et pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole, les maires de Cou\u00ebron\u00a0(Axel Casenave, divers droite), du Pellerin\u00a0(Philippe Berthou, divers centre) et Sautron\u00a0(Anthony B\u00e9raud, Les R\u00e9publicains) sollicitent la mise en place d\u2019une exp\u00e9rimentation autour d\u2019un axe de mobilit\u00e9 structurant reliant le bac de Loire du Pellerin, la gare de Cou\u00ebron et le bourg de Sautron .<\/p>\n<p>        \u00ab\u00a0Relier des \u00e9quipements et modes de d\u00e9placement compl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Cet itin\u00e9raire, \u00e9noncent les \u00e9diles, pr\u00e9senterait l\u2019int\u00e9r\u00eat de relier plusieurs \u00e9quipements et modes de d\u00e9placement compl\u00e9mentaires dans une logique d\u2019intermodalit\u00e9 particuli\u00e8rement vertueuse , \u00e0 savoir\u00a0: le franchissement de la Loire par le bac, l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau ferroviaire  m\u00e9tropolitain via la gare de Cou\u00ebron, et les dessertes locales et d\u00e9placements cyclables du quotidien.<\/p>\n<p>Les trois maires demandent \u00e0 \u00e9tudier les conditions permettant de r<a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/pays-de-la-loire\/nantes-44000\/pistes-cyclables-offre-musclee-comment-nantes-entend-repondre-a-la-fringale-de-velo-99078e90-5daa-11f0-a0c4-7d0511e82e11?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">enforcer la continuit\u00e9 cyclable entre leurs communes afin de proposer aux habitants <\/a> <a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/pays-de-la-loire\/nantes-44000\/pistes-cyclables-offre-musclee-comment-nantes-entend-repondre-a-la-fringale-de-velo-99078e90-5daa-11f0-a0c4-7d0511e82e11?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u00ab\u00a0un parcours s\u00e9curis\u00e9, lisible et attractif entre les diff\u00e9rentes centralit\u00e9s\u00a0\u00bb<\/a>. Cette continuit\u00e9, envisag\u00e9e entre le bourg de Sautron et le quartier de la Chabossi\u00e8re\u00a0(Cou\u00ebron), r\u00e9pondrait pleinement aux objectifs de d\u00e9veloppement des mobilit\u00e9s actives et de r\u00e9duction des \u00e9missions li\u00e9es aux d\u00e9placements en compl\u00e9ment du<a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/economie\/transports\/velo\/les-bicloo-disparaissent-de-la-metropole-nantaise-une-nouvelle-flotte-100-pourcent-electrique-arrive-adc35cbc-7aad-11f1-a705-e1977a1c2ed8?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> nouveau service de location de v\u00e9los libre-service d\u00e9butant au premier trimestre 2027<\/a>.<\/p>\n<p>Axel Casenave, Philippe Berthou, et Anthony B\u00e9raud jugent \u00e9galement pertinent de mener une exp\u00e9rimentation autour d\u2019une\u00a0offre de transport collectif adapt\u00e9e sur cet axe. Une telle d\u00e9marche, plaident-ils, pourrait s\u2019appuyer sur <a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/economie\/transports\/la-circulation-baisse-en-loire-atlantique-mais-la-voiture-reste-reine-73634420-7467-11f1-847f-0515a70d2189?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">les flux d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9s, notamment ceux aujourd\u2019hui couverts<\/a> par certaines dessertes scolaires, afin d\u2019\u00e9valuer la pertinence d\u2019un service ouvert \u00e0 un public plus large et r\u00e9pondant aux besoins de d\u00e9placement du quotidien.<\/p>\n<p>        \u00ab\u00a0Enjeu d\u2019\u00e9quit\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Cette proposition, font valoir les maires concern\u00e9s, s\u2019inscrit pleinement dans les ambitions port\u00e9es par Nantes m\u00e9tropole en mati\u00e8re de transition \u00e9cologique, de d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s et de d\u00e9veloppement des alternatives \u00e0 la voiture individuelle. Et r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0\u00a0un enjeu d\u2019\u00e9quit\u00e9 territoriale, en permettant aux habitants de l\u2019ouest m\u00e9tropolitain de b\u00e9n\u00e9ficier de connexions renforc\u00e9es entre les diff\u00e9rents modes de transport et les principaux p\u00f4les de d\u00e9placement.<\/p>\n<p class=\"su-line-height-m\"><strong>Lire aussi\u00a0:<\/strong> <a data-trk-internal-link=\"a lire aussi\" data-trk-sipa=\"{\" blockcategory=\"\" lire=\"\" aussi=\"\" en=\"\" commun=\"\" nantes=\"\" nouveaux=\"\" horaires=\"\" couleurs=\"\" et=\"\" lignes=\"\" renforc=\"\" pour=\"\" mieux=\"\" voyager=\"\" la=\"\" rentr=\"\" href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/pays-de-la-loire\/nantes-44000\/transports-en-commun-des-jours-en-demi-teinte-pour-sadapter-aux-nouvelles-habitudes-de-deplacement-dans-la-metropole-8adf7a06-76c4-11f1-980a-970130a57304\" rel=\"- nofollow noopener\" target=\"_blank\">Transports en commun \u00e0 Nantes\u00a0: nouveaux horaires, couleurs et lignes renforc\u00e9es pour mieux voyager \u00e0 la rentr\u00e9e<\/a><\/p>\n<p>Les maires se disent conscients des contraintes techniques et financi\u00e8res inh\u00e9rentes \u00e0 ce programme, et\u00a0affirment pr\u00f4ner une logique pragmatique et progressive. Les voici qui se proposent d\u2019\u00e9changer avec les services de la M\u00e9tropole sur les modalit\u00e9s d\u2019\u00e9tude et de mise en \u0153uvre de cette exp\u00e9rimentation. Laquelle exp\u00e9rimentation doit permettre, selon eux, d\u2019objectiver les besoins, de mesurer les usages et d\u2019envisager, le cas \u00e9ch\u00e9ant, des \u00e9volutions adapt\u00e9es aux attentes des habitants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils disent partager la m\u00eame ambition. 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