{"id":107300,"date":"2025-05-17T15:55:09","date_gmt":"2025-05-17T15:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/107300\/"},"modified":"2025-05-17T15:55:09","modified_gmt":"2025-05-17T15:55:09","slug":"environ-400-motards-ont-manifeste-a-paris-ce-samedi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/107300\/","title":{"rendered":"environ 400 motards ont manifest\u00e9 \u00e0 Paris ce samedi"},"content":{"rendered":"

Environ 400 motards\u00a0ont manifest\u00e9 samedi \u00e0 Paris<\/a>\u00a0\u00e0 l’appel de la F\u00e9d\u00e9ration des motards en col\u00e8re (FFMC) contre l’extension des zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE), qui doivent limiter la circulation des v\u00e9hicules les plus vieux dans les m\u00e9tropoles. Accus\u00e9es par des \u00e9lus de tous bords de p\u00e9naliser les m\u00e9nages modestes, les ZFE sont sur la sellette depuis le vote d’un amendement les supprimant, adopt\u00e9 fin mars par des d\u00e9put\u00e9s lors des travaux pr\u00e9paratoires au projet de loi sur la simplification de la vie \u00e9conomique.<\/p>\n

Actuellement, elles limitent la circulation des v\u00e9hicules Crit’Air 3, des voitures diesel immatricul\u00e9es avant 2011 et voitures \u00e0 essence immatricul\u00e9es avant 2006, dans quelques villes dont la capitale, dans le but de limiter la pollution de l’air. \u00abFaire vivre des classes populaires sous d\u00e9rogation pour se d\u00e9placer chez les riches, c’est inadmissible\u00bb, a lanc\u00e9 devant l’H\u00f4tel de ville de Paris l’\u00e9crivain Alexandre Jardin, qui avec son collectif Les #Gueux avait aussi appel\u00e9 \u00e0 manifester, aux c\u00f4t\u00e9s de forains et de maires engag\u00e9s contre l’installation d’\u00e9oliennes.<\/p>\n

Bient\u00f4t une reprise des d\u00e9bats \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e<\/p>\n

\u00abCe qu’ils esp\u00e8rent c’est qu’on se lasse et qu’on arrive apr\u00e8s les \u00e9lections municipales (de 2026), pour nous le balancer dans les dents\u00bb, a poursuivi Alexandre Jardin au micro. Les motos sont impact\u00e9es \u00abencore plus injustement que les voitures\u00bb alors que les deux-roues polluent \u00abmoins\u00bb et \u00abprennent moins de place\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC Paris et Petite Couronne.<\/p>\n

Initi\u00e9es en 2019 et \u00e9tendues en 2021, les ZFE entendent limiter les \u00e9missions de particules fines – responsables de maladies respiratoires et de 40.000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an, selon l’organisme Sant\u00e9 publique France – en excluant de leur p\u00e9rim\u00e8tre certains v\u00e9hicules tr\u00e8s anciens et polluants, identifi\u00e9s par les vignettes Crit’Air. Les d\u00e9bats sont cens\u00e9s reprendre le 30 mai dans l’h\u00e9micycle et le gouvernement a annonc\u00e9 qu’il pr\u00e9voyait un amendement pour r\u00e9tablir les ZFE.<\/p>\n

\u00abOn se bat contre les ZFE depuis trois ans, on pr\u00eachait dans le d\u00e9sert. On est contents qu’il y ait du monde maintenant\u00bb, a soulign\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 RN du Gard, Pierre Meurin. \u00abIl ne faut pas mettre la charrue avant les b\u0153ufs. Tant que le RER sera ce qu’il est, les gens n’auront pas d’autres moyens (que leur v\u00e9hicule) de rentrer en ville\u00bb, a soulign\u00e9 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s le d\u00e9put\u00e9 europ\u00e9en RN Alexandre Varaut. Selon eux, le renouvellement \u00abnaturel\u00bb du parc automobile suffira \u00e0 faire baisser la pollution.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Environ 400 motards\u00a0ont manifest\u00e9 samedi \u00e0 Paris\u00a0\u00e0 l’appel de la F\u00e9d\u00e9ration des motards en col\u00e8re (FFMC) contre l’extension…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107301,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,47,11,1117,1109,1112,636,341,257,1777,674,632,1108,107,1106,1107,1119,1011,27,1116,1110,1114,2088,500,12,1113,626,1118,25,137,401,1115,3748],"class_list":{"0":"post-107300","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actualite","10":"tag-actualites","11":"tag-assurance","12":"tag-breves","13":"tag-depeches","14":"tag-devises","15":"tag-emploi","16":"tag-entreprise","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-fcp","20":"tag-fil","21":"tag-fil-info","22":"tag-flash","23":"tag-flash-actu","24":"tag-formation","25":"tag-fr","26":"tag-france","27":"tag-immobilier","28":"tag-informations","29":"tag-infos","30":"tag-manifestation","31":"tag-medias","32":"tag-news","33":"tag-nouvelles","34":"tag-paris","35":"tag-placement","36":"tag-republique-francaise","37":"tag-retraite","38":"tag-sicav","39":"tag-taux","40":"tag-zfe-m-zones-a-faibles-emissions-mobilite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114523991112683155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}