{"id":107420,"date":"2025-05-17T17:05:08","date_gmt":"2025-05-17T17:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/107420\/"},"modified":"2025-05-17T17:05:08","modified_gmt":"2025-05-17T17:05:08","slug":"paris-lyon-annecy-toulouse-plusieurs-manifestations-contre-les-projets-de-zones-a-faibles-emissions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/107420\/","title":{"rendered":"Paris, Lyon, Annecy, Toulouse… Plusieurs manifestations contre les projets de zones \u00e0 faibles \u00e9missions"},"content":{"rendered":"

De Lyon \u00e0 Niort en passant par Annecy, Toulouse, Le Mans, Nice ou Cherbourg, plusieurs manifestations ont eu lieu ce samedi dans les villes de France, \u00e0 l\u2019appel de la F\u00e9d\u00e9ration de Motards en col\u00e8re<\/a>, pour demander l\u2019abrogation des ZFE, ces zones \u00e0 faibles \u00e9missions dans lesquelles les v\u00e9hicules les plus polluants n\u2019ont pas le droit de circuler.<\/p>\n

Comme \u00e0 Paris, o\u00f9 plusieurs centaines de personnes se sont r\u00e9unies \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de Ville : \u00ab Tout a \u00e9t\u00e9 mal ficel\u00e9 depuis le d\u00e9but, la cat\u00e9gorisation des v\u00e9hicules les plus polluants bas\u00e9s sur l\u2019\u00e2ge, tout. Et on se retrouve avec une loi qui emp\u00eache les plus modestes de circuler \u00bb, estime Isabelle Lebret, de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des motards.<\/p>\n

\u00ab Les deux roues sont encore plus impact\u00e9s. Alors qu\u2019avec nos petites plaquettes de frein et nos petits \u00e9chappements, nous pensons que nous sommes la meilleure alternative pour les villes \u00bb, poursuit-elle.<\/p>\n

Perch\u00e9s sur le toit d\u2019une fourgonnette, dos \u00e0 l\u2019h\u00f4tel de Ville de Paris, plusieurs repr\u00e9sentants d\u2019autres associations, dont les \u00ab Gueux \u00bb – initi\u00e9 par l\u2019\u00e9crivain Alexandre Jardin – prennent tour \u00e0 tour la parole pour demander l\u00e0 \u00ab la fin d\u2019\u00e9oliennes \u00bb, l\u00e0 encore le \u00ab retour du pouvoir aux citoyens \u00bb.<\/p>\n

\u00ab On se bat contre les ZFE depuis trois ans, on pr\u00eachait dans le d\u00e9sert. On est contents qu\u2019il y ait du monde maintenant \u00bb, a soulign\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 RN du Gard, Pierre Meu. \u00ab Nous sommes ici pour nous opposer au ZFE, rappelle Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC pour recentrer le d\u00e9bat. Mais cela montre que nous sommes loin d\u2019\u00eatre les seuls oppos\u00e9s \u00e0 ce dispositif. \u00bb<\/p>\n

Des ZFE en voie de disparition ?<\/p>\n

Lanc\u00e9es en 2019, les zones \u00e0 faible \u00e9mission visent \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air des grandes agglom\u00e9rations, en y limitant l\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules polluants selon des \u00ab Crit\u2019Air \u00bb bas\u00e9s sur l\u2018\u00e2ge de ces derniers.<\/p>\n

Mais rapidement, le dispositif p\u00e8che par l\u2019insuffisance de ses aides financi\u00e8res, les foyers les plus pr\u00e9caires se retrouvant avec les voitures les plus vieilles, et donc celles interdites d\u2019entr\u00e9e.<\/p>\n

Ainsi, en \u00cele-de-France, par exemple, d\u2019apr\u00e8s l\u2019Apur (Atelier parisien d\u2019urbanisme), environ 47 000 m\u00e9nages \u00ab vuln\u00e9rables \u00bb et d\u00e9pendants de leur voiture seraient impact\u00e9s par la mise en place du Crit\u2019Air 3 en janvier dernier<\/a> dans la m\u00e9tropole parisienne.<\/p>\n

Un boulevard offert aux d\u00e9tracteurs de la loi qui s\u2019empressent de d\u00e9noncer une loi discriminante pour les plus pauvres<\/a>. Fin mars, les \u00e9lus RN et R\u00e9publicains parviennent, sur cet argumentaire, \u00e0 en faire voter la suppression en commission sp\u00e9ciale de l\u2019Assembl\u00e9e nationale.<\/p>\n

Pour sauver ce qui pouvait l\u2019\u00eatre, la ministre de la Transition \u00e9cologique, Agn\u00e8s Pannier-Runacher, a propos\u00e9 un compromis : seules Paris et Lyon – dont les seuils de pollution de sont les plus \u00e9lev\u00e9s – seraient amen\u00e9es \u00e0 la maintenir. Ailleurs, le dispositif serait facultatif. \u00ab Mais nous, nous ne voulons pas de compromis. Nous voulons sa disparition \u00bb, insistent les motards en col\u00e8re, esp\u00e9rant \u00eatre entendus des parlementaires.<\/p>\n

40 000 d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s \u00e0 la pollution dans l\u2019Hexagone<\/p>\n

Le projet doit \u00eatre examin\u00e9 le 30 mai dans l\u2019H\u00e9micycle. Chaque ann\u00e9e en France, la pollution de l\u2019air est responsable de 7 000 \u00e0 40 000 nouveaux cas de maladies respiratoires chez l\u2019enfant (selon la maladie et le polluant consid\u00e9r\u00e9) et entre 4 000 et 78 000 nouveaux cas de maladies respiratoires, cardiovasculaires, diab\u00e8te ou m\u00e9taboliques chez l\u2019adulte (selon la maladie et le polluant consid\u00e9r\u00e9) selon Sant\u00e9 publique France. Et les particules fines, de 40 000 d\u00e9c\u00e8s par an.<\/p>\n

Entre 2014 et 2024, les efforts ont permis de baisser de 35 % l\u2018\u00e9mission des plus petites, (PM2,5) celles qui peuvent p\u00e9n\u00e9trer le plus profond\u00e9ment dans l\u2019organisme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De Lyon \u00e0 Niort en passant par Annecy, Toulouse, Le Mans, Nice ou Cherbourg, plusieurs manifestations ont eu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107421,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1129,436,1777,674,1011,27,12,626,25],"class_list":{"0":"post-107420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-climat","10":"tag-environnement","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114524266367289880","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}