{"id":108149,"date":"2025-05-18T00:21:21","date_gmt":"2025-05-18T00:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/108149\/"},"modified":"2025-05-18T00:21:21","modified_gmt":"2025-05-18T00:21:21","slug":"coup-du-sort-pour-tanak-ogier-en-tete-du-rallye-du-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/108149\/","title":{"rendered":"Coup du sort pour T\u00e4nak, Ogier en t\u00eate du Rallye du Portugal !"},"content":{"rendered":"

Menac\u00e9 par S\u00e9bastien Ogier<\/a> en d\u00e9but de matin\u00e9e sur le Rallye du Portugal, Ott T\u00e4nak<\/a> a r\u00e9pondu avec brio en fin de boucle pour reprendre de l’air. Lors du deuxi\u00e8me passage ce samedi apr\u00e8s-midi, le pilote Hyundai devait confirmer qu’il avait repris la main. C’est ce qu’il a fait d\u00e8s l’ES15 en faisant jeu \u00e9gal avec son dauphin, qu’il a devanc\u00e9 de trois dixi\u00e8mes seulement.<\/p>\n

C’est n\u00e9anmoins le deuxi\u00e8me passage dans les 19,91 km de Cabeceiras de Basto qui a marqu\u00e9 les esprits, tant le parcours s’est d\u00e9grad\u00e9 au fil des heures. Devenue tr\u00e8s difficile, particuli\u00e8rement cassante, elle a donn\u00e9 du fil \u00e0 retordre et, surtout, tr\u00e8s peu de plaisir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une sp\u00e9ciale horrible, c’\u00e9tait du rallye-raid, tr\u00e8s dur\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 S\u00e9bastien Ogier, simplement heureux d’en finir avec cette portion, qui lui a \u00e9galement co\u00fbt\u00e9 du temps dans la lutte pour la victoire. Car Ott T\u00e4nak s’en est mieux sorti dans cette ES16, dont il a encore sign\u00e9 le scratch, reprenant 1″8 \u00e0 son poursuivant pour accro\u00eetre son avance en t\u00eate du rallye.<\/p>\n

\"Ott <\/p>\n

Ott T\u00e4nak n’a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 de ses efforts…<\/p>\n

Photo de: M-Sport<\/p>\n

L’embellie n’a cependant pas dur\u00e9 pour le champion du monde 2019, qui a tout perdu dans la plus longue sp\u00e9ciale du jour, Amarante 2. Alors qu’il \u00e9tait bien parti, il a perdu la direction assist\u00e9e et a laiss\u00e9 filer 45 secondes r\u00e9dhibitoires pour la victoire finale, le faisant m\u00eame chuter au troisi\u00e8me rang. Apr\u00e8s avoir \u00ab\u00a0attaqu\u00e9 comme un fou\u00a0\u00bb de son c\u00f4t\u00e9, S\u00e9bastien Ogier a donc h\u00e9rit\u00e9 de la t\u00eate du rallye devant Kalle Rovanper\u00e4<\/a>.\u00a0<\/p>\n

Restait une super sp\u00e9ciale de 3,5 km \u00e0 boucler pour en terminer avec cette journ\u00e9e, sans r\u00e9elle possibilit\u00e9 de renverser la tendance. Et sans surprise, Ott T\u00e4nak n’a pas pu r\u00e9soudre son probl\u00e8me de direction avant ce dernier acte, qu’il a boucl\u00e9 tant bien que mal en perdant encore huit secondes sur un S\u00e9bastien Ogier qui a m\u00eame mis un point d’honneur \u00e0 s’adjuger le scratch.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a fait partie du jeu, j’imagine…\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi l’Estonien. \u00ab\u00a0C’est tr\u00e8s malchanceux, mais nous avons tout donn\u00e9 de notre c\u00f4t\u00e9. Que puis-je dire d’autre ?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dimanche, six sp\u00e9ciales sont au programme pour achever ce Rallye du Portugal tr\u00e8s dense, avec la possibilit\u00e9 pour les battus d’essayer de prendre les points du Super Sunday et de la Power Stage.<\/p>\n\nScratchs du samedi apr\u00e8s-midi<\/strong>
\n<\/tr>\n\nES15<\/strong><\/td>\n17,69 km<\/td>\nVieira do Minho 2<\/td>\n\"Estonia\"\u00a0O. T\u00e4nak<\/td>\n<\/tr>\n\nES16<\/strong><\/td>\n19,91 km<\/td>\nCabeceiras de Basto 2<\/td>\n\"Estonia\"\u00a0O. T\u00e4nak<\/td>\n<\/tr>\n\nES17<\/strong><\/td>\n22,10 km<\/td>\nAmarante 2<\/td>\n\"Finland\"\u00a0K. Rovanper\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n\nES18<\/strong><\/td>\n3,52 km<\/td>\nSSS Lousada<\/td>\n\"France\"\u00a0S. Ogier<\/td>\n<\/tr>\n

\"Portugal\"\u00a0Rallye du Portugal – Classement apr\u00e8s l’ES18<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Basile Davoine\n<\/p>\n

WRC\n<\/p>\n

Toyota Racing\n<\/p>\n

M-Sport\n<\/p>\n

Hyundai Motorsport\n<\/p>\n

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