{"id":1086162,"date":"2026-07-24T23:41:40","date_gmt":"2026-07-24T23:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1086162\/"},"modified":"2026-07-24T23:41:40","modified_gmt":"2026-07-24T23:41:40","slug":"quinte-quinte-du-samedi-25-juillet-a-enghien-lovely-wilma-a-beaucoup-datouts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1086162\/","title":{"rendered":"Quint\u00e9+: Quint\u00e9+ du samedi 25 juillet \u00e0 Enghien : Lovely Wilma a beaucoup d’atouts"},"content":{"rendered":"

Les partants du Quint\u00e9+ de ce samedi 25 juillet.<\/strong>PRIX DE L’HAY-LES-ROSES<\/strong>SAMEDI 25 JUILLET<\/strong>
ENGHIEN – 2150 METRES – \u00a0\"picto_attele\"D\u00c9PART : 15H15Les forces en pr\u00e9sence<\/strong><\/p>\n

Au d\u00e9but du mois, LOVELY WILMA (7)<\/a> a fourni un superbe effort final et a ainsi pris une bonne deuxi\u00e8me place. Jamais vue plus loin que quatri\u00e8me sur cette piste, elle fait office de solide point d’appui avant le coup. LEADERBOARD (4)<\/a>, tr\u00e8s plaisant \u00e0 Vincennes au printemps, a h\u00e9rit\u00e9 d’un bon num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture et devrait faire oublier son r\u00e9cent \u00e9chec. LINNA DE VANDEL (3)<\/a>, dou\u00e9e mais d\u00e9licate, ambitionnera une place sur le podium \u00e0 l’instar de la plac\u00e9e de Groupe 3 LUCIFER DU PONT (12)<\/a>, certainement sur la montante, et de LADY BIRD JENILAT (5)<\/a>, qui vient de finir juste derri\u00e8re notre favorite. LASH PERRINE (6)<\/a> est de retour en forme et d\u00e9tient une belle carte \u00e0 jouer, au m\u00eame titre que MISTER LION (11)<\/a>, confi\u00e9 pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re \u00e0 Matthieu Abrivard. FAHARAJAH ONE (13)<\/a> retrouve le parcours et le driver de sa derni\u00e8re victoire. M\u00eame si son degr\u00e9 de forme est incertain, elle ne doit surtout pas \u00eatre sous-estim\u00e9e.<\/p>\n

Le prono de FREDDY BOERSCH<\/strong><\/p>\n\n7<\/td>\n4<\/td>\n3<\/td>\n12<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n11<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n\n\"casaque_LOVELY<\/p>\n

LOVELY WILMA<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_LEADERBOARD\"<\/p>\n

LEADERBOARD<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_LINNA<\/p>\n

LINNA DE VANDEL<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_LUCIFER<\/p>\n

LUCIFER DU PONT<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_LADY<\/p>\n

LADY BIRD JENILAT<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_LASH<\/p>\n

LASH PERRINE<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_MISTER<\/p>\n

MISTER LION<\/p>\n<\/td>\n\"casaque_FAHARAJAH<\/p>\n

FAHARAJAH ONE<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Les partants en d\u00e9tail (par F. BOERSCH) et l’avis des pros (par M. BERTELLA)<\/strong><\/p>\n

1 – \u00a0\"casaque_LOYAL\u00a0\u00a0LOYAL DU CHOQUEL<\/a><\/p>\n

Bon troisi\u00e8me l’avant-derni\u00e8re fois, \u00e0 Vincennes, ce concurrent de la famille Bridault n’a toutefois pu confirmer sur cette piste en dernier lieu. Il aime occuper rapidement les avant-postes, mais manque de r\u00e9f\u00e9rences sur les trac\u00e9s de vitesse. Il a h\u00e9rit\u00e9 du num\u00e9ro 1 derri\u00e8re la voiture et devra absolument \u00e9viter de se faire pi\u00e9ger. Un regret.<\/p>\n

Nicolas Bridault, entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Tout se pr\u00e9sente au mieux pour Loyal du Choquel (1), qui \u00e9volue en plein dans sa cat\u00e9gorie. Son num\u00e9ro derri\u00e8re l’autostart n’est pas g\u00eanant, car il d\u00e9marre plut\u00f4t bien. Cette fois-ci, nous n’allons pas le driver de mani\u00e8re offensive, comme ce fut le cas derni\u00e8rement, mais plut\u00f4t sagement. S’il peut ainsi b\u00e9n\u00e9ficier d’un dos, ce sera parfait. Il s’\u00e9tait montr\u00e9 fautif le 23 mai sur ce trac\u00e9, mais il ne faut pas prendre cette performance au pied de la lettre, car il s’agissait davantage d’une erreur d’embouchure que d’une faute du cheval. Je pense qu’il a le droit de terminer dans la bonne combinaison du Quint\u00e9+. \u00bb<\/p>\n

2 – \u00a0\"casaque_FORCE\u00a0\u00a0FORCE OF NATURE<\/a><\/p>\n

Au mois de mars, cet \u00e9l\u00e8ve d’Erwin Bot s’\u00e9tait impos\u00e9 dans un Quint\u00e9+ en dominant la bonne Laroze du Gers. Il s’est ensuite souvent montr\u00e9 fautif et son entourage d\u00e9cide donc de le ferrer aux quatre pieds, certainement dans le but de se rassurer au niveau des allures. M\u00eame s’il a h\u00e9rit\u00e9 d’une bonne place derri\u00e8re la voiture, il viendra dans un second choix dans ces conditions.<\/p>\n

Erwin Bot, entra\u00eeneur et driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Force Of Nature (2) aborde cette \u00e9preuve en excellente forme. En dernier lieu, sur ce parcours, il n’a galop\u00e9 que dans le dernier virage alors qu’il \u00e9tait plut\u00f4t bien en course. Cette fois, il sera pr\u00e9sent\u00e9 avec des fers l\u00e9gers. J’esp\u00e8re qu’il sera ainsi plus \u00e0 l’aise et qu’il fournira une meilleure prestation. \u00bb<\/p>\n

3 – \u00a0\"casaque_LINNA\u00a0\u00a0LINNA DE VANDEL<\/a><\/p>\n

En dernier lieu, dans le Quint\u00e9+ du 26 juin, cette repr\u00e9sentante de l’\u00e9curie La Tour de Vandel luttait pour le second accessit lorsqu’elle s’est montr\u00e9e fautive dans l’ultime hectom\u00e8tre. Elle a h\u00e9rit\u00e9 d’un bon num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture et, si elle reste appliqu\u00e9e d’un bout \u00e0 l’autre du parcours, pourrait bien refaire surface.<\/p>\n

L\u00e9o Abrivard, fils de l’entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Linna de Vandel (3) bataillait pour une bonne place derni\u00e8rement, mais elle s’est perdue dans ses allures \u00e0 quelques m\u00e8tres du poteau. C’est son principal d\u00e9faut et cela lui arrive assez souvent en ce moment. Malgr\u00e9 tout, il ne faut pas la n\u00e9gliger, car elle est tout \u00e0 fait capable de se racheter. Il faut simplement qu’elle reste sage. \u00bb<\/p>\n

4 – \u00a0\"casaque_LEADERBOARD\"\u00a0\u00a0LEADERBOARD<\/a><\/p>\n

Laur\u00e9at d\u00e8s sa rentr\u00e9e au mois de mai dans le temple du trot, ce repr\u00e9sentant de l’\u00e9curie Courant Ab a ensuite r\u00e9p\u00e9t\u00e9 avec la mani\u00e8re, toujours \u00e0 Vincennes. Il vient certes de se montrer quelque peu d\u00e9cevant (6e) sur ce trac\u00e9, mais va cette fois s’\u00e9lancer de la premi\u00e8re ligne et pourrait bien se racheter pleinement. \u00c0 reprendre imp\u00e9rativement !<\/p>\n

L’avis du reporter : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Leaderboard (4) a d\u00e9j\u00e0 fait \u00e9talage de sa qualit\u00e9 sur l’hippodrome de Vincennes en s’imposant \u00e0 deux reprises. Derni\u00e8rement \u00e0 Enghien, cela ne s’est pas d\u00e9roul\u00e9 au mieux, mais il pourra cette fois compter sur un bon num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture. Il faut le reprendre. \u00bb<\/p>\n

5 – \u00a0\"casaque_LADY\u00a0\u00a0LADY BIRD JENILAT<\/a><\/p>\n

Plaisante troisi\u00e8me \u00e0 Caen en mai, cette fille de Bird Parker a depuis confirm\u00e9 ses bonnes dispositions en s’emparant du second accessit sur ce parcours, juste derri\u00e8re LOVELY WILMA (7). Lors de sa derni\u00e8re tentative, elle s’est tr\u00e8s bien comport\u00e9e malgr\u00e9 une h\u00e9sitation devant les tribunes. Sauf incident, elle visera une place sur le podium.<\/p>\n

Paul Philippe Ploquin, driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Lady Bird Jenilat (5) vient de se montrer comp\u00e9titive sur ce trac\u00e9 et s’\u00e9lancera avec un bon num\u00e9ro derri\u00e8re l’autostart. Tout se pr\u00e9sente donc au mieux avant le coup. Le lot est assez homog\u00e8ne et il y a notamment les concurrents \u00e9trangers \u00e0 battre, mais jug\u00e9e sur sa derni\u00e8re performance, elle d\u00e9tient une belle chance. Tout se jouera en fonction du d\u00e9roulement de la course, mais elle devrait pouvoir terminer dans la bonne combinaison du Quint\u00e9+. \u00bb<\/p>\n

6 – \u00a0\"casaque_LASH\u00a0\u00a0LASH PERRINE<\/a><\/p>\n

Ce concurrent de Jean-Fran\u00e7ois Mary n’est plus mont\u00e9 sur un podium depuis septembre 2023. Il a toutefois bien termin\u00e9 lors de ses deux derni\u00e8res sorties et est incontestablement de retour en forme. \u00c0 l’issue d’un bon d\u00e9roulement de course, il devrait, une nouvelle fois, bien sprinter et s’annonce comp\u00e9titif pour l’une des cinq premi\u00e8res places.<\/p>\n

Jean-Fran\u00e7ois Mary, entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Lash Perrine (6) n’a pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s heureux derni\u00e8rement \u00e0 Vichy, car il a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 \u00e0 deux reprises dans la ligne droite finale. Il courait bien et, sans cela, je pense qu’il aurait pu terminer plus pr\u00e8s. En tout cas, il est meilleur corde \u00e0 gauche et va \u00e9voluer sur sa distance de pr\u00e9dilection. Avec un d\u00e9roulement de course favorable et un peu de chance, j’esp\u00e8re le voir prendre la quatri\u00e8me ou cinqui\u00e8me place, comme il l’avait fait lors de son avant-derni\u00e8re sortie ici. \u00bb<\/p>\n

7 – \u00a0\"casaque_LOVELY\u00a0\u00a0LOVELY WILMA<\/a><\/p>\n

Pour sa premi\u00e8re association avec Eric Raffin, au d\u00e9but du mois, cette pensionnaire de Vitale Ciotola a fourni un tr\u00e8s bel effort final, se classant deuxi\u00e8me. Elle n’a jamais fini plus loin que quatri\u00e8me en trois sorties sur ce parcours. En forme et faisant face \u00e0 une opposition \u00e0 sa port\u00e9e, elle s’annonce incontournable.<\/p>\n

Vitale Ciotola, entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Lovely Wilma (7) a r\u00e9alis\u00e9 une excellente performance derni\u00e8rement sur ce trac\u00e9. Le num\u00e9ro 7 derri\u00e8re la voiture n’est pas id\u00e9al, mais cela ne m’inqui\u00e8te pas, car je sais qu’elle est dure. Elle est rest\u00e9e au top et tous les feux sont au vert. Je suis confiant. \u00bb<\/p>\n

8 – \u00a0\"casaque_LORIGRE\"\u00a0\u00a0LORIGRE<\/a><\/p>\n

Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, ce pensionnaire de Franck Terry n’a jamais pas fait mieux que septi\u00e8me. En dernier lieu, sur ce parcours, il s’est toutefois honorablement comport\u00e9 apr\u00e8s sa faute. M\u00eame s’il n’est pas \u00e0 l’abri de causer une belle surprise, il doit tout de m\u00eame rassurer et composer avec un d\u00e9part en dehors. Il y a mieux.<\/p>\n

C\u00e9dric Terry, driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Cela fait deux fois que Lorigre (8) s’\u00e9lance au galop. \u00c0 Vincennes, lors de son avant-derni\u00e8re sortie, je suis en partie responsable de sa faute, car je l’ai fait volt\u00e9 trop court. Derni\u00e8rement, \u00e0 Enghien, nous sommes partis vite en dehors et il s’est pr\u00e9cipit\u00e9. Il \u00e9tait plaqu\u00e9 pour l’occasion, mais sa faute n’est pas due \u00e0 cette configuration, car il \u00e9tait tr\u00e8s bien. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il sera de nouveau plaqu\u00e9 des ant\u00e9rieurs. Il faut le reprendre, car il affectionne vraiment cette distance, m\u00eame s’il devra composer avec un mauvais num\u00e9ro. En valeur, il d\u00e9tient une belle chance pour les places. \u00bb<\/p>\n

9 – \u00a0\"casaque_FAST\u00a0\u00a0FAST FURIOUS COL<\/a><\/p>\n

Bon troisi\u00e8me au mois de mai dans une \u00e9preuve remport\u00e9e par LEADERBOARD (4), ce rejeton du tr\u00e8s v\u00e9loce Exploit Caf n’a toutefois pu confirmer sur 2 850 m\u00e8tres lors de sa sortie suivante. Il devrait appr\u00e9cier le retour sur un parcours de vitesse, mais sera ferr\u00e9 pour l’occasion. Dans ces conditions, nous lui en avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 d’autres.<\/p>\n

Vitale Ciotola, entra\u00eeneur et driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Fast Furious Col (9) restera ferr\u00e9 pour ce Quint\u00e9+, car il a un objectif le 8 ao\u00fbt prochain. Avec ce num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture, nous allons essayer de venir finir correctement afin d’accrocher une petite place en bout de combinaison. \u00bb<\/p>\n

10 – \u00a0\"casaque_FORNARINA\u00a0\u00a0FORNARINA ROSS<\/a><\/p>\n

Cette fille de Ringostarr Treb reste sur de bonnes tentatives \u00e0 Turin dans des lots toutefois moins relev\u00e9s. Fautif lors de son unique venue en France, au mois de mai, elle affronte une opposition de taille pour son retour sur notre sol. Elle est nettement la moins riche de l’\u00e9preuve et aura certainement des engagements plus int\u00e9ressants par la suite. Une prochaine fois.<\/p>\n

L’avis du reporter : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Fornarina Ross (10) n’est pas \u00e9vidente \u00e0 situer, car la seule fois qu’elle s’est produite en France, \u00e0 Vincennes, elle s’est montr\u00e9e fautive au d\u00e9part. Elle semble tout de m\u00eame avoir un peu de qualit\u00e9 et, au vu de ses derni\u00e8res tentatives italiennes, elle est plut\u00f4t en forme. La retenir ou non est avant tout une affaire d’impression. \u00bb<\/p>\n

11 – \u00a0\"casaque_MISTER\u00a0\u00a0MISTER LION<\/a><\/p>\n

Ce prot\u00e9g\u00e9 de Jean-Pierre Barjon alterne les bonnes performances et les disqualifications. Quatri\u00e8me le 26 juin sur ce parcours, il s’est depuis montr\u00e9 fautif au d\u00e9but du mois. Il va \u00eatre associ\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 Matthieu Abrivard et, si tout se passe bien, semble en mesure de se placer.<\/p>\n

L\u00e9o Abrivard, fils de l’entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Mister Lion (11) s’est montr\u00e9 fautif derni\u00e8rement \u00e0 Enghien sur ce parcours. Il \u00e9tait un peu f\u00e2ch\u00e9 sur le mord d\u00e9j\u00e0 en partant au canter et cela ne s’est pas arrang\u00e9 dans le parcours c’est ce qui explique sa faute. Sage, il a les moyens de disputer l’arriv\u00e9e. \u00bb<\/p>\n

12 – \u00a0\"casaque_LUCIFER\u00a0\u00a0LUCIFER DU PONT<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s une rentr\u00e9e n\u00e9cessaire \u00e0 Lisieux, ce plac\u00e9 de Groupe 3 a trac\u00e9 un joli dernier kilom\u00e8tre sur cette piste au d\u00e9but du mois. Il ne devrait pas \u00eatre d\u00e9rang\u00e9 par le retour sur un trac\u00e9 de vitesse et s’est d’ailleurs d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9 sur ce parcours. Certainement sur la montante, il est \u00e0 suivre de tr\u00e8s pr\u00e8s.<\/p>\n

Anthony Barrier, driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Lucifer du Pont (12) a de la qualit\u00e9. J’esp\u00e8re qu’il va confirmer sa r\u00e9cente bonne tentative \u00e0 Enghien. Jug\u00e9 sur cette performance, il a normalement une belle chance. Maintenant, avec le num\u00e9ro 12 derri\u00e8re la voiture, il faudra que tout se d\u00e9roule au mieux. Mais si c’est le cas, il devrait r\u00e9pondre pr\u00e9sent \u00e0 l’arriv\u00e9e. \u00bb<\/p>\n

13 – \u00a0\"casaque_FAHARAJAH\u00a0\u00a0FAHARAJAH ONE<\/a><\/p>\n

Au mois de mars, elle s’\u00e9tait plaisamment impos\u00e9e sur ce parcours, en dominant notamment LOVELY WILMA (7). Elle n’a certes pas pu confirmer lors de ses sorties suivantes, mais retrouve le trac\u00e9 de sa derni\u00e8re victoire ainsi que Gabriele Gelormi, qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 son sulky \u00e0 ce moment-l\u00e0. Malgr\u00e9 sa forme incertaine, elle est capable de refaire parler d’elle.<\/p>\n

Gabriele Gelormini, driver : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Faharajah One (13) est une bonne jument. Je la connais puisque j’avais gagn\u00e9 avec elle en d\u00e9but de saison sur ce parcours. Elle a fait la faute derni\u00e8rement \u00e0 Turin pour sa course de rentr\u00e9e, mais elle \u00e9tait sur le point de r\u00e9aliser une grosse performance. Son num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture me satisfait. Si elle reste sage, elle a sa place sur le podium. \u00bb<\/p>\n

14 – \u00a0\"casaque_PANERAI\"\u00a0\u00a0PANERAI<\/a><\/p>\n

Lors de ses deux premi\u00e8res sorties en France, cette pensionnaire de J\u00f6rgen Westholm s’est honorablement comport\u00e9e (7e et 6e), mais a toutefois montr\u00e9 ses limites. La derni\u00e8re fois qu’elle est mont\u00e9e sur un podium, c’\u00e9tait lors d’une course au trot mont\u00e9 en Su\u00e8de. M\u00eame si elle n’est pas incapable d’accrocher la cinqui\u00e8me place, elle viendra dans un second choix.<\/p>\n

L’avis du reporter : <\/strong><\/p>\n

\u00ab R\u00e9guli\u00e8re, Panerai (14) ne semble pas avoir \u00e9norm\u00e9ment de marge de man\u0153uvre dans cette cat\u00e9gorie, mais elle demeure comp\u00e9titive pour les places. \u00c9tant donn\u00e9 qu’elle devra partir en seconde ligne, il lui faudra b\u00e9n\u00e9ficier d’un d\u00e9roulement de course favorable pour esp\u00e9rer figurer dans la combinaison gagnante. \u00bb<\/p>\n

15 – \u00a0\"casaque_FLAMENCO\u00a0\u00a0FLAMENCO FER<\/a><\/p>\n

Surprenant troisi\u00e8me au mois de mai, dans une \u00e9preuve remport\u00e9e par LOVELY WILMA (7), il n’a pu confirmer lors de ses sorties suivantes. Largement domin\u00e9, sur ce parcours, dans une course de r\u00e9f\u00e9rence, il doit certainement rassurer son entourage. Bien que pieds nus pour l’occasion, nous ne l’avons pas retenu.<\/p>\n

St\u00e9phanie Lepetit, entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Flamenco Fer (15) reste sur une contre-performance \u00e0 Enghien, mais nous nous sommes aper\u00e7us qu’il \u00e9tait un peu malade apr\u00e8s la course. Il ne faut donc pas tenir compte de cette sortie. \u00c9tant donn\u00e9 que nous n’avons pas une premi\u00e8re chance, nous allons le d\u00e9ferrer des quatre pieds afin de voir si cela peut l’aider dans sa t\u00e2che. Ce sera un test qui nous permettra, le jour o\u00f9 nous aurons un bel engagement, de savoir si c’est un atout ou non. Avec ce num\u00e9ro derri\u00e8re la voiture, nous n’allons pas \u00eatre offensifs. Nous allons reprendre et subir la course, en esp\u00e9rant que le d\u00e9roulement soit favorable pour finir. Ce ne sera pas \u00e9vident dans ces conditions, mais il aime venir au moral sur les chevaux. On ne va surtout pas l’interdire de venir prendre une place s’il en a les moyens. \u00bb<\/p>\n

16 – \u00a0\"casaque_LUNGA\u00a0\u00a0LUNGA DES BROUSSES<\/a><\/p>\n

En quatre sorties cette ann\u00e9e, elle compte une quatri\u00e8me place et trois disqualifications. Elle s’\u00e9tait certes bien comport\u00e9e lors de son unique essai (3e) sur le parcours qui nous int\u00e9resse, mais n’est jamais \u00e0 l’abri d’une faute. Elle a, de plus, h\u00e9rit\u00e9 d’un num\u00e9ro ex\u00e9crable derri\u00e8re la voiture et n’aura ainsi pas la partie facile.<\/p>\n

Vincent Renault, entra\u00eeneur : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Lunga des Brousses (16) s’est \u00e9lanc\u00e9e au galop derni\u00e8rement sur l’hippodrome de Cabourg, mais il y a eu un faux d\u00e9part qui l’a mise dans le rouge et a compromis ses chances. C’est pour cela que nous avions vis\u00e9 cette course avec un d\u00e9part \u00e0 l’autostart. Malheureusement, nous avons tir\u00e9 la pire position derri\u00e8re la voiture, le num\u00e9ro 16. \u00c9tant donn\u00e9 qu’elle n’a pas \u00e9norm\u00e9ment de marge de man\u0153uvre, cela ne s’annonce pas \u00e9vident avant le coup. Il faudra b\u00e9n\u00e9ficier d’un bon d\u00e9roulement de course pour esp\u00e9rer prendre une place. \u00bb<\/p>\n

Les favoris de la presse<\/strong><\/p>\n

SYNTH\u00c8SE \u00a0\u00a0\u00a0\u00a07\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a04\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a05\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a012\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a01\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a03\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a011\u00a0\u00a0–\u00a0\u00a013<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Les stats du jour<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les partants du Quint\u00e9+ de ce samedi 25 juillet.PRIX DE L’HAY-LES-ROSESSAMEDI 25 JUILLETENGHIEN – 2150 METRES – \u00a0D\u00c9PART…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1086163,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[7635,58,59,1011,27,1821,3015,7637],"class_list":["post-1086162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-divertissement","tag-attele","tag-divertissement","tag-entertainment","tag-fr","tag-france","tag-pronostics","tag-qrcode","tag-trot"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116977606197827413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1086162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1086162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1086162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1086163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1086162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1086162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1086162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}