{"id":1094249,"date":"2026-07-29T05:19:16","date_gmt":"2026-07-29T05:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1094249\/"},"modified":"2026-07-29T05:19:16","modified_gmt":"2026-07-29T05:19:16","slug":"a-plus-dun-milliard-deuros-le-benefice-de-la-sncf-senvole-au-premier-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1094249\/","title":{"rendered":"A plus d\u2019un milliard d\u2019euros, le b\u00e9n\u00e9fice de la SNCF s\u2019envole au premier semestre"},"content":{"rendered":"<p>La tendance financi\u00e8re est positive pour la <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/sncf\" target=\"_blank\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\">SNCF<\/a>. L\u2019argent qui rentre massivement dans ses caisses lui permet m\u00eame de r\u00e9duire son endettement et d\u2019investir dans la modernisation du r\u00e9seau ferroviaire vieillissant.<\/p>\n<p>De janvier \u00e0 juin, le b\u00e9n\u00e9fice net du groupe ferroviaire public s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 1,18\u00a0milliard d\u2019euros contre 950\u00a0millions l\u2019an pass\u00e9 (+\u00a019\u00a0%), d\u00e9passant la barre du milliard d\u2019euros pour la premi\u00e8re fois \u00ab\u00a0depuis plus de six ans\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 son directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9, Laurent Trevisani. Le chiffre d\u2019affaires s\u2019est \u00e9tabli \u00e0 21,9\u00a0milliards d\u2019euros, en hausse de 2\u00a0%.<\/p>\n<p>Le lourd impact des catastrophes climatiques<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/societe\/4218734-20260416-sncf-tgv-saint-malo-4h30-retard-pdg-jean-castex-apporte-plateaux-repas-passagers\" target=\"_blank\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\">Le PDG Jean Castex<\/a> a pour sa part jug\u00e9 la performance financi\u00e8re \u00ab\u00a0satisfaisante\u00a0\u00bb dans un contexte climatique et macro\u00e9conomique \u00ab\u00a0particuli\u00e8rement difficile\u00a0\u00bb\u00a0: \u00ab\u00a0temp\u00eates hivernales\u00a0\u00bb en janvier et f\u00e9vrier, \u00ab\u00a0\u00e9pisodes pr\u00e9coces de <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/canicule\" target=\"_blank\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\">canicules<\/a> en mai et juin\u00a0\u00bb qui ont conduit notamment \u00e0 des annulations de trajets sur des trains Intercit\u00e9s trop vieux pour supporter les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, et \u00ab\u00a0tensions g\u00e9opolitiques\u00a0\u00bb. Au total, l\u2019impact des al\u00e9as climatiques est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0plus de 100\u00a0millions d\u2019euros\u00a0\u00bb de manque \u00e0 gagner sur le chiffre d\u2019affaires du semestre, en France mais aussi en Espagne, a pr\u00e9cis\u00e9 Laurent Trevisani.<\/p>\n<\/p>\n<p>Le groupe a surtout b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une \u00ab\u00a0hausse significative de la fr\u00e9quentation\u00a0\u00bb de sa principale filiale, SNCF Voyageurs, et d\u2019une hausse de 1\u00a0% des trains en circulation sur le r\u00e9seau et donc des p\u00e9ages per\u00e7us par la deuxi\u00e8me filiale, SNCF R\u00e9seau, qui g\u00e8re les infrastructures. Un nombre \u00ab\u00a0record\u00a0\u00bb de voyageurs ont voyag\u00e9 en TGV (+\u00a02,8\u00a0% \u00e0 83,4\u00a0millions de voyageurs), tandis que les trains franciliens (Transilien) voyaient leur trafic grimper de 4,1\u00a0% et les trains r\u00e9gionaux hors Ile-de-France (TER), de 2,3\u00a0%. En revanche, les Intercit\u00e9s ont vu leur trafic diminuer de 3,8\u00a0%.<\/p>\n<p>Au total, le chiffre d\u2019affaires de SNCF Voyageurs a progress\u00e9 un peu moins vite que le trafic (+ 1,3% \u00e0 10,56\u00a0milliards d\u2019euros). Celui de SNCF R\u00e9seau, qui entretient les voies, a augment\u00e9 de 3,2\u00a0% \u00e0 4,22\u00a0milliards d\u2019euros.<\/p>\n<p>R\u00e9duction de l\u2019endettement<\/p>\n<p>La SNCF \u00ab\u00a0souhaite \u00eatre en capacit\u00e9 d\u2019offrir des prix de billets de TGV accessibles\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Laurent Trevisani qui vient tout juste d\u2019\u00eatre nomm\u00e9 pr\u00e9sident de SNCF Voyageurs apr\u00e8s le d\u00e9part annonc\u00e9 de Christophe Fanichet. La hausse des tarifs a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0inf\u00e9rieure \u00e0 l\u2019inflation\u00a0\u00bb au cours des six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/sncf\" target=\"_blank\" class=\"c-link c-btn c-btn--primary\" rel=\"nofollow noopener\">Nos articles sur la SNCF<\/a><\/p>\n<p>La SNCF a par ailleurs profit\u00e9 de ses bons r\u00e9sultats pour r\u00e9duire son endettement de 690\u00a0millions d\u2019euros par rapport \u00e0 fin\u00a02025. L\u2019entreprise ferroviaire a aussi financ\u00e9 un gros programme d\u2019investissement portant sur la modernisation de ses infrastructures vieillissantes et l\u2019achat de mat\u00e9riels roulants\u00a0: 4,9\u00a0milliards d\u2019euros y ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9s sur les six mois, une \u00ab\u00a0r\u00e9ponse de fonds au changement climatique\u00a0\u00bb, selon Laurent Trevisani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tendance financi\u00e8re est positive pour la SNCF. 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