{"id":109919,"date":"2025-05-18T18:23:09","date_gmt":"2025-05-18T18:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/109919\/"},"modified":"2025-05-18T18:23:09","modified_gmt":"2025-05-18T18:23:09","slug":"clm-champenois-un-dernier-tiers-payant-pour-le-vc-rouen-76-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/109919\/","title":{"rendered":"CLM Champenois : Un dernier tiers payant pour le VC Rouen 76 – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Deuxi\u00e8me les trois derni\u00e8res ann\u00e9es au Chrono 47 apr\u00e8s l’avoir remport\u00e9 en 2021, le VC Rouen 76 a bien encaiss\u00e9 la d\u00e9localisation du chrono par \u00e9quipes de Coupe de France N1 au CLM Champenois, puisque les Normands ont retrouv\u00e9 le chemin de la victoire dans cet exercice, ce dimanche (voir classement<\/a><\/strong>). \u00ab\u00a0\u00c7a s’est pass\u00e9 comme toujours, c’est un effort extr\u00eame. On est tout le temps \u00e0 la limite, maintenant c’est un exercice qu’on travaille beaucoup. On est sur place depuis mercredi, on a bien travaill\u00e9 sur ce circuit-l\u00e0. On voulait vraiment gagner, mais il y avait de belles \u00e9quipes en face. On voulait aussi gagner pour Louka Lesueur, qui aurait d\u00fb \u00eatre l\u00e0 aujourd’hui, mais qui a \u00e9t\u00e9 gravement accident\u00e9 sur le Sa\u00f4ne-et-Loire. C’est vraiment un clin d’\u0153il sympa pour lui\u00a0\u00bb, note Jean-Philippe Yon, directeur sportif.<\/p>\n

\u00ab \u00c7A COMMEN\u00c7AIT \u00c0 \u00caTRE UN PETIT PEU INQUI\u00c9TANT \u00bb<\/strong><\/p>\n

Les Rouennais n’ont rien laiss\u00e9 au hasard depuis leur arriv\u00e9e, mercredi dernier. \u00ab\u00a0On a fait beaucoup de tours. Je ne sais m\u00eame pas dire combien. On a fait pas mal de s\u00e9ries sur les endroits strat\u00e9giques. On a bien rep\u00e9r\u00e9 les endroits dangereux, les plaques d’\u00e9gout, tout \u00e7a. Du coup, on est arriv\u00e9 assez serein sur le chrono\u00a0\u00bb, explique Max Delarue. Pour Florentin Lecamus-Lambert, travailler en amont \u00e9tait indispensable pour exister ce dimanche. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un parcours de sp\u00e9cialistes. Ce sont ceux qui avaient travaill\u00e9 qui pouvaient remporter l’\u00e9preuve. Ce n’\u00e9tait pas un hasard, il n’y avait pas de grosse bosse. Il fallait travailler sur l’a\u00e9ro. La difficult\u00e9, c’\u00e9tait le vent et de rester homog\u00e8ne jusqu’au bout\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’homog\u00e9n\u00e9it\u00e9, un mot cl\u00e9 dans la pratique du chrono par \u00e9quipes. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait le plan de l’\u00eatre le plus longtemps possible. Et puis, on avait d\u00e9tect\u00e9 quand m\u00eame qu’il fallait faire un dernier tiers de parcours tr\u00e8s fort. C’\u00e9tait vraiment la partie la plus difficile, et il fallait qu’on soit capable de faire la diff\u00e9rence\u00a0\u00bb. Et c’est en effet sur la fin que la balance a pench\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 des Normands. Car les premiers temps laissaient pr\u00e9sager une mauvaise surprise. \u00ab\u00a0On s’est fait un peu peur au premier pointage. On avait deux ou trois mecs qui \u00e9taient plac\u00e9s sur le parcours. On avait 15 secondes \u00e0 la fin du vent de face\u00a0\u00bb, raconte L\u00e9andre Huck. Jean-Philippe Yon a commenc\u00e9 \u00e0 transpirer. \u00ab\u00a0Au bout de 11 kilom\u00e8tres, on avait 11 secondes de retard. Ce n’\u00e9tait pas irr\u00e9m\u00e9diable mais \u00e7a commen\u00e7ait \u00e0 \u00eatre un petit peu inqui\u00e9tant. Puis les coureurs ont su redresser la barre sur le dernier tiers de course\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab C’EST CE QU’IL NOUS MANQUAIT \u00bb<\/strong><\/p>\n

Et \u00e0 en croire L\u00e9andre Huck, Cl\u00e9ment Petit et Guillaume Adam ont sonn\u00e9 la r\u00e9volte. \u00ab\u00a0Franchement, ils ont \u00e9t\u00e9 vraiment tr\u00e8s costauds sur le reste du parcours. On a rattrap\u00e9 petit \u00e0 petit notre retard\u00a0\u00bb. L’acc\u00e9l\u00e9ration inverse la tendance. \u00ab\u00a0On avait remis un assistant \u00e0 5 kilom\u00e8tres pour faire un dernier pointage. L\u00e0, on a su qu’on avait 4 ou 5 secondes d’avance. Du coup, on a r\u00e9acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 \u00e0 fond. Il ne pouvait pas arriver grand-chose, \u00e0 part des chutes sur les 3 derniers kilom\u00e8tres avec le vent de travers\u00a0\u00bb, pense Max Delarue. Et les secondes ont continu\u00e9 \u00e0 d\u00e9filer. \u00ab\u00a0On finit quand m\u00eame avec 20 secondes d’avance. On reprend presque 30 secondes sur 30 bornes. Je pense que \u00e7a montre qu’on a une grosse \u00e9quipe\u00a0\u00bb, ajoute L\u00e9andre Huck.<\/p>\n

Ce succ\u00e8s sur une discipline appr\u00e9ci\u00e9e du VC Rouen 76 montre encore la puissance du collectif, qui occupe le tr\u00f4ne du Challenge DirectVelo. \u00ab\u00a0On est satisfait parce qu’on a vraiment bien perform\u00e9. On est une formation amoureuse du chrono par \u00e9quipes. \u00c7a fait plaisir d’aller remporter celle-l\u00e0\u00a0\u00bb, sourit Max Delarue. Cette victoire comble un petit vide pour Florentin Lecamus-Lambert. \u00ab\u00a0C’est ce qu’il nous manquait. En solo, on a gagn\u00e9 des points, mais on avait du retard au collectif. L\u00e0, \u00e7a a permis de prendre de l’avance. \u00c7a fait plaisir. C’est la plus belle de l’ann\u00e9e\u00a0\u00bb. Et sur ce parcours taill\u00e9 pour les rouleurs, L\u00e9andre Huck croyait \u00e0 cette issue. \u00ab\u00a0Je pense que \u00e7a nous convenait\u00a0\u00bb. Le r\u00e9sultat ne lui donne pas tort. Et d\u00e9sormais, la Conti F\u00e9d\u00e9rale occupe aussi la t\u00eate de la Coupe de France N1 devant les Dijonnais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deuxi\u00e8me les trois derni\u00e8res ann\u00e9es au Chrono 47 apr\u00e8s l’avoir remport\u00e9 en 2021, le VC Rouen 76 a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109920,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,207,814,817,815,816,822,821,1777,674,832,211,839,1011,27,820,818,819,12,5161,835,831,830,833,838,25,9590,212,208,825],"class_list":{"0":"post-109919","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-attaque","11":"tag-belgique","12":"tag-braquet","13":"tag-bretagne","14":"tag-chute","15":"tag-competition","16":"tag-coupe-de-france","17":"tag-coureur","18":"tag-course-cyclisme","19":"tag-course-cycliste","20":"tag-cyclisme","21":"tag-direct","22":"tag-direct-velo","23":"tag-directvelo","24":"tag-directvelo-com","25":"tag-epreuve","26":"tag-epreuve-cycliste","27":"tag-eu","28":"tag-europe","29":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","30":"tag-ffc","31":"tag-flandres","32":"tag-fr","33":"tag-france","34":"tag-live","35":"tag-live-course","36":"tag-live-epreuve","37":"tag-news","38":"tag-normandie","39":"tag-peloton","40":"tag-radio-peloton","41":"tag-radio-tour","42":"tag-ravitaillement","43":"tag-relance","44":"tag-republique-francaise","45":"tag-rouen","46":"tag-uci","47":"tag-velo","48":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}