{"id":1100379,"date":"2026-08-01T02:34:35","date_gmt":"2026-08-01T02:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1100379\/"},"modified":"2026-08-01T02:34:35","modified_gmt":"2026-08-01T02:34:35","slug":"apres-un-mois-de-service-les-velos-electriques-voi-et-pony-cartonnent-a-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1100379\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s un mois de service, les v\u00e9los \u00e9lectriques Voi et Pony cartonnent \u00e0 Marseille"},"content":{"rendered":"

Cela fait un mois que le paysage marseillais a chang\u00e9. Depuis le 1er\u00a0juillet dernier, Voi et Pony d\u00e9ploient 1500\u00a0v\u00e9los \u00e9lectriques (750 chacun), soit 30% de plus que l\u2019ancien op\u00e9rateur Lime. La Ville justifiait une volont\u00e9 de \u00ab\u00a0d\u00e9velopper le plus possible les mobilit\u00e9s douces actives\u00a0\u00bb sur tout son territoire. \u00ab\u00a0Il y a un vrai besoin\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisait le conseiller municipal (G\u00e9n\u00e9ration-s) Nicolas Hue. Ce qui se confirme si l\u2019on se r\u00e9f\u00e8re aux statistiques fournies par les deux laur\u00e9ats de l\u2019appel \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat<\/a>, en d\u00e9pit d\u2019infrastructures pas forc\u00e9ment au niveau et d\u2019un Plan v\u00e9lo m\u00e9tropolitain qui bat de l\u2019aile<\/a>.<\/p>\n

Voi indique que plus de 24\u00a0000 utilisateurs ont emprunt\u00e9 ses v\u00e9los ce mois-ci et que 22% de ceux qui prenaient ses trottinettes y sont pass\u00e9s. Au total, 450\u00a0000 trajets ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur ces deux types de v\u00e9hicules en un peu plus de trois semaines, \u00ab\u00a0un record\u00a0\u00bb, glisse l\u2019op\u00e9rateur, qui pr\u00e9cise que chacun des v\u00e9los a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pr\u00e8s de huit fois par jour en juillet. \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s contents, ces premi\u00e8res semaines sont tr\u00e8s prometteuses<\/a>\u00ab\u00a0, se f\u00e9licite C\u00e9dric Merlaud, son directeur des affaires publiques.<\/p>\n

Voi a mis en service des v\u00e9los de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, notamment le Plume-2 annonc\u00e9 \u00ab\u00a0plus l\u00e9ger, adapt\u00e9 pour les primo-utilisateurs\u00a0\u00bb.\u00a0Micka\u00ebl, Marseillais de 41\u00a0ans, le confirme\u00a0: \u00ab\u00a0Il est facile \u00e0 prendre en main et l\u2019assistance \u00e9lectrique fonctionne tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb, dit-il devant le Cercle des nageurs (7e). Pour s\u00e9duire les d\u00e9cideurs publics<\/a> qui avaient exig\u00e9 \u00ab\u00a0des modes de transport innovants\u00a0\u00bb, Voi avait propos\u00e9 des si\u00e8ges enfants \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de ses v\u00e9los<\/a>. \u00ab\u00a0J\u2019aurais bien voulu tester avec ma fille mais autant moi, je peux ne pas mettre de casque, autant elle, il en est hors de question\u00a0\u00bb, pointe Zelia, qui rentre finalement en bus de la plage des Catalans.<\/p>\n

C\u2019est justement l\u00e0 que Pony a frapp\u00e9 fort<\/a>\u00a0: son Double Pony permet d\u2019embarquer deux adultes ou un adulte et un enfant de plus de 6\u00a0ans. \u00ab\u00a0C\u2019est une super id\u00e9e, estiment Math\u00e9o et Aaron, Marseillais de 15\u00a0ans, en train de se cr\u00e9er un compte pour rejoindre la plage du Proph\u00e8te depuis Malmousque. On monte \u00e0 deux sur les v\u00e9los de la M\u00e9tropole, l\u00e0 on peut le faire sans risque.\u00a0\u00bb Attention toutefois en cas de chute<\/a>, \u00ab\u00a0le v\u00e9lo est lourd\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient Candice, 19\u00a0ans\u00a0: \u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, mon copain conduisait, on trouvait \u00e7a g\u00e9nial. Mais on a gliss\u00e9 et le v\u00e9lo est tomb\u00e9 sur ma jambe. On \u00e9tait ensanglant\u00e9s. \u00c0 l\u2019h\u00f4pital, on m\u2019a dit que je n\u2019\u00e9tais pas la premi\u00e8re\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"LesLes Double Pony sont pl\u00e9biscit\u00e9s par les jeunes Marseillais et les touristes, notamment le long de la Corniche et vers les plages. \/ PHOTO M.LL.Qu\u2019en sera-t-il apr\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9\u00a0?<\/p>\n

Les touristes appr\u00e9cient cependant le concept. \u00ab\u00a0On a d\u00e9couvert \u00e7a en sortant de la gare, c\u2019est une tr\u00e8s bonne surprise, on n\u2019a pas \u00e7a chez nous\u00a0\u00bb, se marrent Simon et Theila, 25 et 30\u00a0ans, Rouennais en vacances, alors que Clara et Ana\u00efs, de Lyon, savourent aussi\u00a0: \u00ab\u00a0Je p\u00e9dale facilement, je n\u2019ai pas l\u2019impression d\u2019avoir quelqu\u2019un derri\u00e8re moi\u00a0\u00bb, note la premi\u00e8re, \u00ab\u00a0et moi je suis bien install\u00e9e\u00a0\u00bb, appuie son amie.<\/p>\n

\"LesLes v\u00e9los de la marque Voi sont \u00e9galement en vogue cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 Marseille. \/ PHOTO Nicolas VALLAURI<\/p>\n

L\u2019enthousiasme est donc \u00e9galement au rendez-vous dans la firme du Maine-et-Loire, nouvelle venue sur le Vieux-Port, qui n\u2019op\u00e8re que ce sur march\u00e9 du v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) en libre-service\u00a0: \u00ab\u00a0On est tr\u00e8s heureux et fiers de voir que nos Double Pony ont \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement adopt\u00e9s, sourit Guillem Leroux, le directeur marketing. Les Marseillais sont tr\u00e8s souvent deux sur le v\u00e9lo, ils ont totalement compris le c\u00f4t\u00e9 convivial de ce v\u00e9hicule\u00a0!\u00a0\u00bb Pony d\u00e9nombre plus de 20\u00a0000 utilisateurs en un mois, effectuant des trajets d\u2019une distance de 3,8\u00a0kilom\u00e8tres et d\u2019une dur\u00e9e de 17 minutes en moyenne, \u00e0 hauteur de six trajets par jour par v\u00e9lo.<\/p>\n

Dans le top 3 des stations les plus populaires, on retrouve le Vieux-Port, Endoume et le Cours Julien pour Voi et la plage de Maldorm\u00e9, le mouillage de Malmousque et la plage du Proph\u00e8te pour Pony. Qu\u2019en sera-t-il donc une fois la p\u00e9riode estivale termin\u00e9e\u00a0? \u00ab\u00a0Les synergies avec l\u2019usage de nos trottinettes pr\u00e9sentes depuis\u00a02019<\/a> vont continuer d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer celui de nos v\u00e9los dans les prochaines semaines\u00a0\u00bb, assure C\u00e9dric Merlaud, quand Guillem Leroux pense que \u00ab\u00a0cet engouement se poursuivra car nous avons beaucoup d\u2019utilisateurs marseillais, comme le montre le nombre grandissant de demandes d\u2019abonnement au tarif d\u2019abonn\u00e9 RTM<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Combien \u00e7a co\u00fbte\u00a0?<\/p>\n

Chez Voi, pour un trajet unitaire, le d\u00e9verrouillage co\u00fbte 1\u00a0\u20ac et la minute 27 centimes. L\u2019op\u00e9rateur propose deux alternatives\u00a0: un abonnement \u00e0 2,99\u00a0\u20ac par mois qui \u00e9vite les frais de d\u00e9verrouillage et un abonnement \u00e0 prix fixe\u00a0: 4,99\u00a0\u20ac par mois pour des trajets de 20 minutes \u00e0 1,50\u00a0\u20ac sans frais de d\u00e9verrouillage. C\u00f4t\u00e9 Pony, le tarif unitaire est le m\u00eame, mais l\u2019op\u00e9rateur propose aux r\u00e9sidents un tarif hebdomadaire \u00e0 17,98\u00a0\u20ac pour 200 minutes de trajet et mensuel \u00e0 31,99\u00a0\u20ac pour 400 minutes. Ainsi qu\u2019un prix pr\u00e9f\u00e9rentiel pour les abonn\u00e9s RTM (0,85 \u20ac le d\u00e9blocage +\u00a00,17 \u20ac la minute). La M\u00e9tropole, qui fournit plus de\u00a03000 v\u00e9los, lance d\u00e8s ce vendredi 31\u00a0juillet la gratuit\u00e9 des 30 premi\u00e8res minutes de chaque trajet (0,05 \u20ac\/min au-del\u00e0) sur son service Lev\u00e9lo. Un moyen de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019alerte de niveau 1, relative \u00e0 un \u00e9pisode de pollution de l\u2019air \u00e0 l\u2019ozone dans le d\u00e9partement, activ\u00e9e par la pr\u00e9fecture des Bouches-du-Rh\u00f4ne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cela fait un mois que le paysage marseillais a chang\u00e9. Depuis le 1er\u00a0juillet dernier, Voi et Pony d\u00e9ploient…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1100380,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[5734,1111,11,150,8401,1777,674,1011,27,151,884,2561,12,882,25,3737,104,825,113299],"class_list":["post-1100379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-5734","tag-actu","tag-actualites","tag-apres","tag-electriques","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-les","tag-marseille","tag-mois","tag-news","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-service","tag-societe","tag-velos","tag-voi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117017922854213497","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1100379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1100379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1100379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1100380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1100379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1100379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}