{"id":1101254,"date":"2026-08-01T13:14:31","date_gmt":"2026-08-01T13:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1101254\/"},"modified":"2026-08-01T13:14:31","modified_gmt":"2026-08-01T13:14:31","slug":"teleo-a-larret-pendant-deux-semaines-quelles-sont-les-solutions-de-transport-alternatives-a-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1101254\/","title":{"rendered":"T\u00e9l\u00e9o \u00e0 l’arr\u00eat pendant deux semaines : quelles sont les solutions de transport alternatives \u00e0 Toulouse\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Guillaume Laurens<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

1 ao\u00fbt 2026 \u00e0 6h42 <\/p>\n

Apr\u00e8s la fermeture de la ligne B<\/strong> du m\u00e9tro<\/a>, le raccourcissement estival de la ligne A<\/strong>,<\/a> c\u2019est \u00e0 pr\u00e9sent l\u2019arr\u00eat aux stands qui se profile pour T\u00e9l\u00e9o<\/strong>\u2009! Le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain de Toulouse,<\/strong> qui transporte en moyenne \u00ab\u2009pr\u00e8s de 6\u2009000 voyageurs par jour en semaine\u2009\u00bb selon Tiss\u00e9o<\/a>, sera \u00e0 l\u2019arr\u00eat du lundi\u00a03 au dimanche 16\u00a0ao\u00fbt 2026 inclus. Deux semaines d\u2019interruption afin de proc\u00e9der \u00e0 divers travaux de maintenance<\/strong>.<\/p>\n

Pourquoi cette maintenance s\u2019impose<\/p>\n

Toute l\u2019ann\u00e9e, T\u00e9l\u00e9o fonctionne quotidiennement de 5\u2009h\u200915 \u00e0 0\u2009h\u200930<\/strong>, au rythme d\u2019une cabine toutes les 1\u201930\u201d en heure de pointe. Mais comme l\u2019explique Tiss\u00e9o, \u00ab\u2009\u00e0 la diff\u00e9rence des t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques de montagne, son amplitude horaire \u00e9tendue et sa fr\u00e9quence soutenue n\u00e9cessitent une v\u00e9rification sp\u00e9cifique<\/strong> des \u00e9quipements et syst\u00e8mes, ainsi qu\u2019une mise \u00e0 jour des logiciels<\/strong> pour assurer un tr\u00e8s haut niveau de s\u00e9curit\u00e9\u2009\u00bb.<\/p>\n

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15 jours cons\u00e9cutifs d’interruption sont n\u00e9cessaires afin de r\u00e9aliser des op\u00e9rations de maintenance plus longues qui ne peuvent pas \u00eatre effectu\u00e9es pendant les fermetures de nuit.<\/p>\n

Tiss\u00e9o<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u2009Cette interruption estivale fait partie d\u2019un cycle normal de maintenance g\u00e9n\u00e9rale r\u00e9glementaire\u2009\u00bb, insiste l\u2019autorit\u00e9 des transports en commun dans l\u2019agglom\u00e9ration de Toulouse, \u00ab\u2009et elle a lieu chaque \u00e9t\u00e9\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Arr\u00eat\u00e9 en \u00e9t\u00e9 pour \u00ab\u2009r\u00e9duire au maximum les perturbations\u2009\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u2009Chaque ann\u00e9e, nous fermons T\u00e9l\u00e9o pendant deux semaines afin de r\u00e9aliser des op\u00e9rations de maintenance\u2009\u00bb, rappelle ainsi \u00c9milion Esnault<\/strong>, pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o Voyageurs. \u00ab\u2009La maintenance sera renouvel\u00e9e chaque \u00e9t\u00e9 pendant quinze jours. Et la p\u00e9riode estivale<\/strong> a \u00e9t\u00e9 choisie pour r\u00e9duire<\/strong> au maximum les perturbations<\/strong>, l\u2019affluence \u00e9tant moins importante sur cette p\u00e9riode\u2009\u00bb.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

De telles op\u00e9rations \u00ab\u2009sont n\u00e9cessaires pour garantir la tranquillit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de nos voyageurs\u2009\u00bb, ajoute Jean-Michel Lattes<\/strong>, le pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o, qui pointe la fr\u00e9quentation de \u00ab\u2009ce nouveau mode de transport en milieu urbain\u2009\u00bb.<\/p>\n

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6,5 millions de validations ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es depuis mai 2022, date de sa mise en service !<\/p>\n

Jean-Michel Lattes<\/strong>
\n Pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o Collectivit\u00e9s, Tiss\u00e9o Ing\u00e9nierie <\/p><\/blockquote>\n

Rappelons toutefois que, comme l\u2019annon\u00e7ait r\u00e9cemment Actu Toulouse<\/a>, la fr\u00e9quentation de T\u00e9l\u00e9o est largement au-dessous des objectifs de Tiss\u00e9o<\/strong> (5\u2009653 voyageurs par jour en moyenne en 2025, contre 8\u2009000 initialement pr\u00e9vus, N.D.L.R.), \u00e0 tel point que le syndicat mixte a lanc\u00e9 des \u00e9tudes pour son prolongement, notamment vers le nouveau quartier de Malep\u00e8re.<\/p>\n

Une navette sp\u00e9ciale pendant l\u2019interruption de T\u00e9l\u00e9o<\/p>\n

En l\u2019absence de T\u00e9l\u00e9o, d\u2019autres modes de transports en commun sont pr\u00e9vus par Tiss\u00e9o.<\/p>\n

Une navette sp\u00e9ciale<\/strong> sera notamment mise en place pour assurer la liaison entre la station Universit\u00e9 Paul-Sabatier<\/strong> et l\u2019H\u00f4pital Rangueil<\/strong>. Son temps de trajet estim\u00e9 est de 5\u00a0minutes<\/strong>. Ses horaires de fonctionnement vont de 5\u2009h\u200930 \u00e0 23\u2009h\u200940 (depuis Universit\u00e9 Paul-Sabatier) et de 5\u2009h\u200935 \u00e0 23\u2009h\u200945 (depuis H\u00f4pital Rangueil).<\/p>\n

La fr\u00e9quence<\/strong> annonc\u00e9e est d\u2019une navette toutes les 10\u00a0minutes<\/strong> lors des heures de pointe du lundi au vendredi, et d\u2019une navette toutes les 20\u00a0minutes<\/strong> hors heures de pointe en semaine, ainsi que le samedi et le dimanche.<\/p>\n

Des lignes de bus alternatives<\/p>\n

Des lignes de bus alternatives<\/strong> permettent \u00e9galement aux voyageurs de poursuivre leurs d\u00e9placements\u2009:<\/p>\n