{"id":1101321,"date":"2026-08-01T13:57:14","date_gmt":"2026-08-01T13:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1101321\/"},"modified":"2026-08-01T13:57:14","modified_gmt":"2026-08-01T13:57:14","slug":"carte-grise-les-regles-dimmatriculation-vont-se-durcir-des-le-1er-aout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1101321\/","title":{"rendered":"Carte grise\u00a0: Les r\u00e8gles d\u2019immatriculation vont se durcir d\u00e8s le 1er\u00a0ao\u00fbt"},"content":{"rendered":"<p>Dans le but de faire la chasse \u00e0 ce que l\u2019on consid\u00e8re comme des \u00ab\u00a0garages fant\u00f4mes\u00a0\u00bb, <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/etat\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">l\u2019\u00c9tat<\/a> met en place de nouvelles obligations concernant la carte grise \u00e0 partir du 1er\u00a0ao\u00fbt. Voici les changements concernant les garages et les centres habilit\u00e9s.<\/p>\n<p>Le durcissement des r\u00e8gles pour faire la carte grise \u00e0 partir du 1er\u00a0ao\u00fbt<\/p>\n<p>L\u2019\u00c9tat se veut intransigeant avec les garages et les centres habilit\u00e9s. Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur met en place quatre nouvelles conditions pour les professionnels d\u00e9livrant les certificats d\u2019immatriculation.<\/p>\n<p>Si vous changez de <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/voiture\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">v\u00e9hicule<\/a>, ces nouvelles r\u00e8gles doivent donc \u00eatre prises en compte \u00e0 partir du 1er\u00a0ao\u00fbt. L\u2019\u00c9tat esp\u00e8re freiner un v\u00e9ritable fl\u00e9au, \u00e0 savoir la fraude massive de 550\u00a0millions d\u2019euros entre\u00a02022 et\u00a02024 suite \u00e0 la r\u00e9forme du syst\u00e8me d\u2019immatriculation des v\u00e9hicules, notamment en raison de la fermeture des guichets physiques en Pr\u00e9fecture.<\/p>\n<p>De nouvelles obligations pour conserver l\u2019habilitation<\/p>\n<p>\u00c0 partir du 1er\u00a0ao\u00fbt, les entreprises devront justifier d\u2019au moins 3 ans d\u2019activit\u00e9 si elles veulent obtenir ou conserver leur habilitation \u00e0 d\u00e9livrer des certificats d\u2019immatriculation. Cette obligation a comme objectif de limiter les fraudes et de s\u00e9curiser le syst\u00e8me.<\/p>\n<p>De plus, les habilitations ne seront plus renouvel\u00e9es automatiquement. Les professionnels auront l\u2019obligation de signer une nouvelle convention avec leur <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/prefecture\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pr\u00e9fecture<\/a> mais aussi d\u2019adopter un dispositif s\u00e9curis\u00e9 d\u2019archivage num\u00e9rique, comme par exemple un coffre-fort num\u00e9rique. Ils devront conserver les justificatifs et documents fourmis par les clients. Si les d\u00e9lais ou les r\u00e8gles ne sont pas respect\u00e9s par le garage, il perdra son habilitation. Un nombre minimal de demandes d\u2019immatriculation devra \u00e9galement \u00eatre demand\u00e9 pour conserver l\u2019habilitation.<\/p>\n<p>Les faux garages en ligne de mire<\/p>\n<p>En\u00a02020, 39 000 op\u00e9rateurs avaient un acc\u00e8s au syst\u00e8me SIV mais les contr\u00f4les avant de d\u00e9livrer l\u2019habilitation \u00e9taient insuffisants. Des r\u00e9seaux criminels se sont alors d\u00e9velopp\u00e9s et ont cr\u00e9\u00e9 des garages fant\u00f4mes. Entre\u00a02022 et\u00a02024, 300 d&rsquo;entre eux ont vu le jour, avec les fraudes qui vont avec.<\/p>\n<p>Une r\u00e9forme compl\u00e8te du SIV est pr\u00e9vue pour\u00a02027. Pour l\u2019heure, certaines r\u00e9gions ont augment\u00e9 leurs tarifs en\u00a02026 dans le but de compenser la baisse des recettes due \u00e0 l&rsquo;augmentation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans le but de faire la chasse \u00e0 ce que l\u2019on consid\u00e8re comme des \u00ab\u00a0garages fant\u00f4mes\u00a0\u00bb, l\u2019\u00c9tat met&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1101322,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[18506,646,35,215,254,33,34,1011,27,4752],"class_list":["post-1101321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-administration","tag-automobile","tag-business","tag-commerce","tag-conso","tag-economie","tag-economy","tag-fr","tag-france","tag-voiture"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117020606474838431","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1101321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1101321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1101322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1101321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1101321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1101321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}