{"id":1102738,"date":"2026-08-02T07:14:16","date_gmt":"2026-08-02T07:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1102738\/"},"modified":"2026-08-02T07:14:16","modified_gmt":"2026-08-02T07:14:16","slug":"12-million-de-tesla-model-3-et-model-y-visees-par-une-enquete-sur-la-suspension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1102738\/","title":{"rendered":"1,2 million de Tesla Model 3 et Model Y vis\u00e9es par une enqu\u00eate sur la suspension"},"content":{"rendered":"

La NHTSA a ouvert une enqu\u00eate portant sur pr\u00e8s de 1,2 million de Tesla<\/a> Model 3 et Model Y, qui pourrait d\u00e9boucher sur un rappel d\u2019ampleur.<\/strong><\/p>\n

Le 31 juillet 2026, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)<\/a>, l\u2019autorit\u00e9 am\u00e9ricaine charg\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, a ouvert une enqu\u00eate pr\u00e9liminaire visant pr\u00e8s de 1,2 million de Tesla Model 3 et Model Y. L\u2019agence a re\u00e7u 156 plaintes faisant \u00e9tat d\u2019une possible d\u00e9faillance du bras inf\u00e9rieur lat\u00e9ral de suspension avant, un \u00e9l\u00e9ment essentiel du train<\/a> avant.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules concern\u00e9s sont les Tesla Model 3 produites entre 2018 et 2020 ainsi que les Model Y des mill\u00e9simes 2021 \u00e0 2023. Selon les documents de la NHTSA, cette pi\u00e8ce pourrait se d\u00e9solidariser du v\u00e9hicule en circulation, entra\u00eenant une perte de contr\u00f4le de la direction et l\u2019immobilisation de la voiture.<\/p>\n

Tesla victime d\u2019acharnement ?<\/p>\n

L\u2019un des points qui retient particuli\u00e8rement l\u2019attention des enqu\u00eateurs est l\u2019absence de signes avant-coureurs. Si certains conducteurs \u00e9voquent des claquements ou des bruits de suspension, la majorit\u00e9 affirme que la d\u00e9faillance est survenue sans avertissement.<\/p>\n

\u00c0 ce stade, la NHTSA indique n\u2019avoir recens\u00e9 aucun accident, aucun bless\u00e9 ni aucun d\u00e9c\u00e8s li\u00e9 \u00e0 ce probl\u00e8me. L\u2019ouverture de cette enqu\u00eate ne signifie donc pas qu\u2019un d\u00e9faut de conception est \u00e9tabli, mais qu\u2019un nombre suffisant de signalements justifie des investigations approfondies.<\/p>\n

Tesla a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 des rappels concernant des \u00e9l\u00e9ments de suspension sur la Model 3 en 2021 et en 2023. Toutefois, la NHTSA estime que les cas actuellement \u00e9tudi\u00e9s semblent diff\u00e9rents de ces pr\u00e9c\u00e9dents dossiers.<\/p>\n

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Cette enqu\u00eate pr\u00e9liminaire \u00ab\u00a0Preliminary Evaluation\u00a0\u00bb, men\u00e9e par l\u2019Office of Defects Investigation (ODI), constitue la premi\u00e8re \u00e9tape de la proc\u00e9dure am\u00e9ricaine. Si un d\u00e9faut de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9current est confirm\u00e9, elle pourrait d\u00e9boucher sur une analyse technique approfondie puis, le cas \u00e9ch\u00e9ant, sur un rappel de plusieurs centaines de milliers de Tesla Model 3 et Model Y. Au moment de notre publication, Tesla n\u2019avait pas encore r\u00e9agi officiellement \u00e0 l\u2019ouverture de cette enqu\u00eate.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI : Tesla ne baisse plus ses prix\u2026 mais<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La NHTSA a ouvert une enqu\u00eate portant sur pr\u00e8s de 1,2 million de Tesla Model 3 et Model…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1102739,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1067,1011,27,89323,20035,39192,39423,320],"class_list":["post-1102738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-business","tag-economie","tag-economy","tag-enquete","tag-fr","tag-france","tag-model-3","tag-model-y","tag-nhtsa","tag-rappel","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117024685447160276","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1102738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1102738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1102738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1102739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1102738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1102738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1102738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}