{"id":11053,"date":"2025-04-08T20:16:11","date_gmt":"2025-04-08T20:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/11053\/"},"modified":"2025-04-08T20:16:11","modified_gmt":"2025-04-08T20:16:11","slug":"3eme-grand-prix-et-deja-ses-premiers-points-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/11053\/","title":{"rendered":"3\u00e8me Grand Prix et d\u00e9j\u00e0 ses premiers points en F1 !"},"content":{"rendered":"

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Troisi\u00e8me course en F1 et d\u00e9j\u00e0 des premiers points au compteur : retour en d\u00e9tails sur la performance remarqu\u00e9e de l’espoir fran\u00e7ais Isack Hadjar au Grand Prix du Japon 2025.<\/p>\n

<\/strong>\t\t<\/p>\n

Il n’aura donc fallu que trois Grands Prix<\/strong> \u00e0 Isack Hadjar<\/strong><\/a> pour inscrire son nom sur les tablettes de la F1.<\/strong><\/p>\n

\t\t\t Isack Hadjar : dans le rythme d’entr\u00e9e de jeu <\/p>\n

Qu’elle semble d\u00e9j\u00e0 loin, la cruelle d\u00e9sillusion de Melbourne<\/strong> ! Moins d’un mois apr\u00e8s sa glissade sur le mouill\u00e9 de l’Albert Park, Isack Hadjar<\/strong> a marqu\u00e9 ses premiers points en Formule 1<\/strong> au sortir d’un week-end \u00e0 Suzuka boucl\u00e9 \u00e0 une jolie huiti\u00e8me place finale.<\/a>
S’il h\u00e9ritait d\u00e9j\u00e0 d’un nouvel \u00e9quipier en la personne de Liam Lawson,<\/strong> r\u00e9trograd\u00e9 de Red Bull \u00e0 Visa Cash App RB<\/strong> apr\u00e8s deux \u00e9preuves plus que compliqu\u00e9es, le d\u00e9fi restait le m\u00eame pour le Fran\u00e7ais \u00e0 l’entame de son troisi\u00e8me week-end de Grand Prix : tirer son \u00e9pingle du jeu.<\/strong>
D\u00e8s le vendredi, le jeune homme de 20 an<\/strong>s trouvait ses marques sur le tourniquet de Honda. D’abord avec le huiti\u00e8me chrono de la premi\u00e8re s\u00e9ance libre,<\/strong> trois dixi\u00e8mes plus rapide que Lawson, suivi d’un troisi\u00e8me temps<\/strong> encore plus encourageant au terme d’un deuxi\u00e8me roulage raccourci durant l’apr\u00e8s-midi.
\u00ab\u00a0Suzuka est un circuit impressionnant \u00e0 piloter avec une F1, en particulier le secteur 1, tr\u00e8s rapide et tr\u00e8s satisfaisant\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait-il le vendredi soir. \u00ab\u00a0Nous avons r\u00e9alis\u00e9 de bons essais libres. C\u2019\u00e9tait pareil en Australie et en Chine, donc on sait sur quoi travailler. Je me suis senti bien dans la voiture, je pense que nous sommes sur la bonne trajectoire pour obtenir un bon r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Isack \u00a9 DPPI \/ Psnewz<\/p>\n

Qu’elle semble d\u00e9j\u00e0 loin, la cruelle d\u00e9sillusion de Melbourne ! Moins d’un mois apr\u00e8s sa glissade sur le mouill\u00e9 de l’Albert Park, Isack Hadjar a marqu\u00e9 ses premiers points en Formule 1 au sortir d’un week-end \u00e0 Suzuka boucl\u00e9 \u00e0 une jolie huiti\u00e8me place finale.<\/p>\n

Isack Hadjar : premiers points en F1 ! <\/p>\n

La s\u00e9ance libre du samedi matin<\/strong> venait confirmer ce bon ressenti initial avec le dixi\u00e8me chrono,<\/strong> toujours \u00e0 un peu plus de trois dixi\u00e8mes de son \u00e9quipier, douzi\u00e8me. Dans l’exercice de la qualification, Hadjar tirait de nouveau \u00e9pingle du jeu pour se frayer un passage jusqu’en Q<\/strong>3, assorti du septi\u00e8me temps<\/strong> !
\u00ab\u00a0Je n\u2019\u00e9tais pas trop satisfait ce matin en EL3, mais l\u2019\u00e9quipe a fait un travail fantastique en apportant les bons ajustements \u00e0 la voiture, m\u00eame pendant la s\u00e9ance\u00a0\u00bb, d\u00e9briefait-il. \u00ab\u00a0Pendant la Q1, j\u2019ai malheureusement ressenti une g\u00eane dans le cockpit \u00e0 cause d\u2019un probl\u00e8me avec la ceinture. L’\u00e9quipe a pu r\u00e9gler \u00e7a en fin de session, et j’ai pu faire une Q2 et une Q3 sans encombre. Dans l\u2019ensemble, je suis vraiment content de ma performance et de mon chrono, jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re chicane o\u00f9, malheureusement, j\u2019ai perdu un dixi\u00e8me.\u00a0\u00bb
Le d\u00e9part venu, alors que Lawson perdait du terrain, Hadjar conversait sa position<\/strong>\u00a0de d\u00e9part jusqu’au sixi\u00e8me tour et l’attaque de Lewis Hamilton<\/a>. Le pilote Ferrari pass\u00e9 devant, le rookie<\/strong> gardait la t\u00eate froide et conservait la huiti\u00e8me place <\/strong>jusqu’au terme des 53 tours, avec ses quatre premiers points \u00e0 la cl\u00e9<\/strong> !
\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une course longue et \u00e9puisante, mais nous avons fait le maximum de ce que nous pouvions aujourd\u2019hui, et honn\u00eatement, je pense que nous avons r\u00e9alis\u00e9 une course parfaite, donc un grand bravo \u00e0 l\u2019\u00e9quipe\u00a0\u00bb, se satisfait le Fran\u00e7ais.
Atteindre la huiti\u00e8me place \u00e9tait notre objectif aujourd\u2019hui, car Lewis \u00e9tait hors de port\u00e9e. Nous avons tout mis en \u0153uvre pour maximiser notre performance, et c\u2019est pourquoi nous avons pu obtenir ce r\u00e9sultat par m\u00e9rite, sans profiter des probl\u00e8mes des autres.
Je ne pourrais pas \u00eatre plus heureux d\u2019\u00eatre r\u00e9compens\u00e9 par mes premiers points en F1 apr\u00e8s un week-end comme celui-l\u00e0. Je me suis senti \u00e0 l\u2019aise dans la voiture et je pense qu\u2019elle me convenait tr\u00e8s bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Place au Grand Prix de Bahre\u00efn<\/a> d\u00e8s ce week-end pour Isack Hadjar<\/a>,<\/strong> sacr\u00e9 deuxi\u00e8me meilleur pilote de la famille Red Bull au Japon, derri\u00e8re un Max Verstappen invincible<\/strong> mais quatre et neuf rangs devant Yuki Tsunoda<\/strong>, 12\u00e8me, et Lawson<\/strong>, 17\u00e8me.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Troisi\u00e8me course en F1 et d\u00e9j\u00e0 des premiers points au compteur : retour en d\u00e9tails sur la performance…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,1638,60],"class_list":{"0":"post-11053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-has_diapo","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114304187310292791","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}