{"id":1106417,"date":"2026-08-04T02:42:21","date_gmt":"2026-08-04T02:42:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1106417\/"},"modified":"2026-08-04T02:42:21","modified_gmt":"2026-08-04T02:42:21","slug":"ile-de-france-la-voiture-en-libre-service-sur-le-point-de-faire-son-retour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1106417\/","title":{"rendered":"Ile-de-France : la voiture en libre-service sur le point de faire son retour !"},"content":{"rendered":"<p><strong class=\"post-excerpt\"\/><\/p>\n<p itemprop=\"description\"><strong class=\"post-excerpt\">Apr\u00e8s<br \/>\nl&rsquo;\u00e9chec\u00a0d&rsquo;Autolib&rsquo;, la r\u00e9gion \u00cele-de-France souhaite relancer<br \/>\nla voiture en libre-service. Voici ce que l&rsquo;on sait.<\/strong><\/p>\n<p>Il y a 8 ans, la r\u00e9gion <strong>\u00cele-de-France<\/strong> avait<br \/>\nlanc\u00e9 \u00ab\u00a0Autolib\u00a0\u00bb, un service de <strong>voiture partag\u00e9e.<\/strong><br \/>\nCe projet fut <strong>un \u00e9chec.<\/strong> Mais la r\u00e9gion n&rsquo;a pas dit<br \/>\nson dernier mot et souhaite <strong>relancer<\/strong> un dispositif<br \/>\n<strong>similaire.<\/strong><\/p>\n<p>Un but similaire mais une recette tr\u00e8s diff\u00e9rente<\/p>\n<p>C&rsquo;est un retour relativement inattendu. La r\u00e9gion \u00cele-de-France,<br \/>\nvia <a href=\"https:\/\/www.iledefrance-mobilites.fr\/dossiers\/preparer-son-sejour-en-ile-de-france\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a>, vient<br \/>\nde lancer un nouvel appel \u00e0 la candidature. Cette derni\u00e8re concerne<br \/>\nle d\u00e9ploiement d&rsquo;une flotte compos\u00e9e de <strong>500<br \/>\nv\u00e9hicules.<\/strong> La particularit\u00e9 ? Ces v\u00e9hicules seront en<br \/>\n<strong>libre-service<\/strong> \u00e0 partir de <strong>2027.<\/strong><br \/>\nUn dispositif qui rappelle ce qui avait \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 via<br \/>\nAutolib&rsquo; il y a maintenant <strong>8 ans.<\/strong> Un<br \/>\nprogramme qui avait \u00e9t\u00e9 un \u00e9chec total.<\/p>\n<p>Si le projet avait \u00e9t\u00e9 \u00e9mis au mois de janvier 2026, rien ne<br \/>\npr\u00e9sageait <strong>d\u2019un r\u00e9el retour<\/strong> de ce dispositif dans<br \/>\nla r\u00e9gion. IDFM a expliqu\u00e9 plus en d\u00e9tail les objectifs et le<br \/>\ndispositif qui allait \u00eatre mis en place <strong>d\u00e8s 2027.<\/strong><br \/>\nLe but est simple : offrir <strong>une alternative<\/strong> \u00e0 la<br \/>\nvoiture individuelle.<br \/>Pour cela, IDFM compte changer <strong>radicalement<\/strong> la<br \/>\nformule en comparaison avec Autolib\u2019. Tout d\u2019abord, au<br \/>\nniveau de <strong>l\u2019exploitation<\/strong>, IDFM ne souhaite plus<br \/>\nvoir <strong>un seul op\u00e9rateur unique.<\/strong> L\u2019offre est<br \/>\nd\u00e9sormais \u00e9tendue \u00e0 <strong>plusieurs entreprises<\/strong> qui se<br \/>\npartageront le r\u00e9seau. Pour cela, IDFM compte investir <strong>75<br \/>\nmillions d\u2019euros.<\/strong> Le but \u00e9tant d\u2019installer de nouvelles<br \/>\nbornes de recharge, d\u2019encadrer le dispositif mais aussi de<br \/>\nr\u00e9am\u00e9nager <strong>les anciennes stations.<\/strong><\/p>\n<p>Des r\u00e9serves qui persistent<\/p>\n<p>Autre changement par rapport <strong>au dispositif<br \/>\npr\u00e9c\u00e9dent<\/strong> : les communes ne seront plus dans l&rsquo;obligation<br \/>\nde financer <strong>les diff\u00e9rentes infrastructures.<\/strong> Une<br \/>\nsituation que les villes avaient d\u00e9nonc\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque. De plus, IDFM<br \/>\nexplique que <strong>les anciennes stations<\/strong> qui avaient<br \/>\n\u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es, il n&rsquo;y aura <strong>qu&rsquo;une petite partie<\/strong> qui<br \/>\nsera utilis\u00e9e <strong>en 2027.<\/strong> La grande majorit\u00e9 devra<br \/>\n\u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es.<\/p>\n<p>Si les modifications sont nombreuses par rapport \u00e0 l\u2019Autolib\u2019<br \/>\n<strong>d\u2019il y a 8 ans<\/strong>, il est impossible de savoir si<br \/>\ncette nouvelle formule va fonctionner ou non. Nos confr\u00e8res du<br \/>\nParisien ont interrog\u00e9 <strong>plusieurs \u00e9lus<\/strong> et ces<br \/>\nderniers ont des r\u00e9serves, notamment sur la r\u00e9affectation des<br \/>\nanciennes bornes. Tr\u00e8s souvent, ces infrastructures ont \u00e9t\u00e9<br \/>\nr\u00e9affect\u00e9 pour <strong>d\u2019autres usages.<\/strong><br \/>Autre r\u00e9serve des \u00e9lus : la flotte de <strong>500<br \/>\nv\u00e9hicules.<\/strong> Un chiffre qui sera trop faible pour modifier<br \/>\nles habitudes des habitants. Il sera donc int\u00e9ressant de voir<br \/>\n<strong>le lancement<\/strong> du nouveau dispositif par<br \/>\n\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s ainsi que le bilan apr\u00e8s quelques mois.<\/p>\n<p>L&rsquo;envie <strong>des autorit\u00e9s<\/strong> est ainsi de r\u00e9duire le<br \/>\nnombre de v\u00e9hicule personnel dans <strong>les rues des<br \/>\nvilles.<\/strong> L&rsquo;alternative de la location en libre-service<br \/>\nd&rsquo;une voiture \u00e9lectrique pourrait permettre d&rsquo;offrir <strong>une<br \/>\nsolution de mobilit\u00e9<\/strong> plus douce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9chec\u00a0d&rsquo;Autolib&rsquo;, la r\u00e9gion \u00cele-de-France souhaite relancer la voiture en libre-service. Voici ce que l&rsquo;on sait. 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