{"id":1107191,"date":"2026-08-04T11:51:17","date_gmt":"2026-08-04T11:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1107191\/"},"modified":"2026-08-04T11:51:17","modified_gmt":"2026-08-04T11:51:17","slug":"sncf-aller-de-paris-a-bruxelles-pour-19-euros-cest-possible-avec-cette-offre-speciale-sur-les-billets-ouigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1107191\/","title":{"rendered":"SNCF\u00a0: Aller de Paris \u00e0 Bruxelles pour 19 euros, c\u2019est possible avec cette offre sp\u00e9ciale sur les billets Ouigo"},"content":{"rendered":"

REDUCTION – La SNCF propose jusqu’au 15\u00a0ao\u00fbt prochain une promotion sur les trajets Paris-Bruxelles en train Ouigo classique avec 10.000 billets mis en vente au tarif de 19 euros pour un voyage durant environ trois heures<\/strong><\/p>\n

Il ne faut pas tra\u00eener. Jusqu’au 15\u00a0ao\u00fbt prochain, la SNCF<\/a> met en vente 10.000 billets de train classique Ouigo entre Paris et Bruxelles (Belgique) au prix de 19 euros. Les voyageurs mettront environ trois heures pour parcourir le trajet entre les deux capitales, contre 1 h 20 en empruntant l’Eurostar<\/a>, qui roule quant \u00e0 lui \u00e0 grande vitesse, pr\u00e9cise BFM Business<\/a>.<\/p>\n

Reste que le tarif promotionnel propos\u00e9 pendant une dur\u00e9e limit\u00e9e par la SNCF d\u00e9fie toute concurrence puisqu’un aller simple Paris-Bruxelles<\/a> en Ouigo classique co\u00fbte au minimum 10 euros et que le tarif peut m\u00eame grimper jusqu’\u00e0 59 euros. Cette solution de \u00ab\u00a0slow travel\u00a0\u00bb est une offre mise en place conjointement par la SNCF et son homologue belge<\/a>, la SNCB.<\/p>\n

Plusieurs trajets quotidiens<\/p>\n

Elle n’a pas tard\u00e9 \u00e0 trouver son public. Un an apr\u00e8s son lancement en\u00a02024, un million de personnes avaient emprunt\u00e9 la ligne Paris-Bruxelles en train<\/a> Ouigo classique. Trois allers-retours sont programm\u00e9s chaque jour.<\/p>\n

Au total, ce sont six millions de passagers qui ont opt\u00e9 pour cette solution \u00e9conomique mais plus lente sur l’ensemble des trajets o\u00f9 elle est disponible. C’est le cas des liaisons Paris-Nantes<\/a>, Paris-Rennes et Paris-Bordeaux. Mais plus de Paris-Lyon<\/a>, qui a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e.<\/p>\n

Lire la suite sur 20minutes<\/a><\/p>\n

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