\n\u00e0 une mauvaise blague. Au milieu des files de voitures, sur le
\nboulevard p\u00e9riph\u00e9rique Laurent-Bonnevay, une
\ntrottinette \u00e9lectrique<\/strong><\/a> progresse
\ntranquillement, deux personnes juch\u00e9es dessus, comme si de rien
\nn\u2019\u00e9tait. La sc\u00e8ne, film\u00e9e depuis une voiture, se d\u00e9roule dans un
\ndes secteurs les plus redout\u00e9s de l\u2019axe, le fameux virage
\nde la Femme morte<\/strong>, en direction de Bron.<\/p>\n
La vid\u00e9o, d\u2019une trentaine de secondes, a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e cette Une trottinette au milieu du trafic sur Laurent-Bonnevay, au Sur les images, la trottinette p\u00e9riph\u00e9rique \n La sc\u00e8ne se d\u00e9roule \u00e0 hauteur du secteur connu sous le nom de Ce que dit le Code de la route sur les trottinettes et le Cette s\u00e9quence arrive dans un contexte o\u00f9 la r\u00e9glementation des En circulant sur un axe de ce type, les deux usagers s\u2019exposent La vid\u00e9o a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e mercredi sur TikTok et a tr\u00e8s vite Reste un dernier d\u00e9tail, loin d\u2019\u00eatre anodin : comme souvent dans
\nsemaine sur TikTok<\/strong> avant d\u2019\u00eatre largement
\nrepartag\u00e9e. On y voit les deux usagers se m\u00ealer au flot de
\nv\u00e9hicules sur cette portion limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h<\/strong>,
\nsans \u00e9quipement de protection apparent. De quoi faire r\u00e9agir en
\nmasse les internautes\u2026 et poser, une fois de plus, la question de
\nce que ces engins ont vraiment le droit de faire sur un
\np\u00e9riph\u00e9rique lyonnais<\/strong><\/a>.<\/p>\n
\nniveau de la Femme morte<\/p>\n
\nLyon<\/strong> appara\u00eet au c\u0153ur de la circulation, coinc\u00e9e entre les
\nvoitures sur la D383, le boulevard p\u00e9riph\u00e9rique Laurent-Bonnevay.
\nLes deux personnes semblent se tenir debout sur la m\u00eame plateforme,
\nsans casque, sans gilet r\u00e9fl\u00e9chissant ni autre protection visible,
\nalors que le trafic reste dense sur cette section particuli\u00e8rement
\nfr\u00e9quent\u00e9e de la M\u00e9tropole de Lyon.<\/p>\n
\n![\"TikTok](\"https:\/\/www.tiktok.com\/img\/logo.png\"){kind=logo}
<\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n
\n\u00ab\u00a0virage de la Femme morte\u00a0\u00bb, en direction de Bron, un point noir
\nhistorique de l\u2019axe, o\u00f9 la M\u00e9tropole de Lyon a abaiss\u00e9 la vitesse \u00e0
\n70 km\/h depuis le 1er janvier 2019 et o\u00f9 la portion est contr\u00f4l\u00e9e
\npar un radar automatique. Et l\u00e0, au milieu des voitures qui
\nralentissent avant le virage, cette trottinette poursuit sa route
\ncomme si elle \u00e9tait sur une piste cyclable, alors m\u00eame que ce type
\nd\u2019engin de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9<\/strong> ne fait
\nnormalement pas partie du d\u00e9cor sur une voie rapide.<\/p>\n
\np\u00e9riph\u00e9rique de Lyon<\/p>\n
\ntrottinettes a \u00e9t\u00e9 largement durcie. Le Code de la
\nroute<\/strong>, via les articles R412-43-1 \u00e0 R412-43-3, classe les
\ntrottinettes \u00e9lectriques parmi les \u00ab\u00a0engins de d\u00e9placement personnel
\nmotoris\u00e9s\u00a0\u00bb. Par construction, ces engins sont limit\u00e9s \u00e0 25 km\/h et
\ndoivent \u00eatre utilis\u00e9s seuls, sans passager suppl\u00e9mentaire. Leur
\nplace se situe en priorit\u00e9 sur les pistes cyclables, ou \u00e0 d\u00e9faut
\nsur les chauss\u00e9es limit\u00e9es \u00e0 50 km\/h en agglom\u00e9ration. Les voies
\nrapides urbaines, les voies express et les p\u00e9riph\u00e9riques comme le
\nboulevard p\u00e9riph\u00e9rique Laurent-Bonnevay, limit\u00e9 \u00e0 70 km\/h, leur
\nsont interdits.<\/p>\n
\ndonc, en th\u00e9orie, \u00e0 une
\namende de 135 \u20ac<\/strong><\/a> pour circulation d\u2019un EDPM sur
\nune voie interdite, \u00e0 laquelle peut s\u2019ajouter une contravention
\npour transport de passager sur un engin pr\u00e9vu pour une seule
\npersonne, comme le rappelle la D\u00e9l\u00e9gation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.
\nSi la trottinette est d\u00e9brid\u00e9e au-del\u00e0 de 25 km\/h, la note peut
\ngrimper jusqu\u2019\u00e0 1 500 \u20ac d\u2019amende. \u00c0 cela s\u2019ajoute le cas de
\nl\u2019automobiliste qui filme la sc\u00e8ne en conduisant : ce type de
\ncomportement est assimil\u00e9 \u00e0 un usage de t\u00e9l\u00e9phone ou \u00e0 une
\ndistraction au volant, l\u00e0 encore strictement proscrit par la
\nr\u00e9glementation.<\/p>\n
\nsuscit\u00e9 de nombreuses r\u00e9actions. Beaucoup d\u2019internautes soulignent
\nla dangerosit\u00e9 de ce genre de sc\u00e8ne, quand d\u2019autres choisissent
\nl\u2019ironie face \u00e0 ce nouvel \u00e9pisode insolite sur les routes de Lyon,
\nd\u00e9crites comme un terrain de jeu pour certains qui redoublent
\nd\u2019imagination pour se mettre en danger. Et pourtant, la date exacte
\ndes faits n\u2019a pas pu \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e, pas plus que les raisons qui
\nont pouss\u00e9 ces deux personnes \u00e0 emprunter le p\u00e9riph\u00e9rique plut\u00f4t
\nqu\u2019un itin\u00e9raire plus adapt\u00e9 \u00e0 une trottinette \u00e9lectrique.<\/p>\n
\nce type de s\u00e9quence, le comportement du conducteur qui filme au
\nvolant est lui aussi point\u00e9 du doigt, jug\u00e9 dangereux et totalement
\nproscrit. Entre une trottinette \u00e9lectrique au milieu des voitures \u00e0
\n70 km\/h, un virage r\u00e9put\u00e9 d\u00e9licat et
\nun automobiliste<\/a> occup\u00e9 par son smartphone, tous les
\ningr\u00e9dients sont r\u00e9unis pour rappeler qu\u2019au p\u00e9riph\u00e9rique, la
\nmoindre entorse aux r\u00e8gles peut tr\u00e8s vite prendre une autre
\ndimension.<\/p>\n