L’op\u00e9rateur des chemins de fer allemands Deutsche Bahn a indiqu\u00e9, ce vendredi 7 ao\u00fbt, que la ligne directe de train entre Paris et Berlin \u00e9tait interrompue en raison de probl\u00e8mes techniques, obligeant les voyageurs \u00e0 faire une correspondance en Allemagne.\u00a0<\/p>\n
\u00ab\u00a0A l’heure actuelle, la liaison directe ICE (Intercity-Express) Berlin-Francfort-Paris n’est pas enti\u00e8rement disponible\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 dans un message transmis \u00e0 l’AFP un porte-parole de la Deutsche Bahn, sans pr\u00e9ciser quand le trafic pourrait revenir \u00e0 la normale.\u00a0<\/p>\n
Selon le groupe, ces perturbations s’expliquent par \u00ab\u00a0des probl\u00e8mes techniques li\u00e9s au syst\u00e8me europ\u00e9en de contr\u00f4le des trains fourni par l’entreprise Alstom\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0n\u00e9cessaire pour nos ICE sur la liaison directe Berlin-Paris\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Des \u00ab\u00a0difficult\u00e9s techniques\u00a0\u00bb<\/p>\n
La Deutsche Bahn a dit \u00ab\u00a0r\u00e9clamer \u00e0 Alstom de corriger ces erreurs sans d\u00e9lai\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Alstom, effectivement charg\u00e9 d’\u00e9quiper les trains ICE construits par Siemens d’un nouveau syst\u00e8me europ\u00e9en de signalisation embarqu\u00e9e (ECTS), a r\u00e9pondu aupr\u00e8s de l’AFP que ses \u00e9quipes \u00ab\u00a0sont pleinement mobilis\u00e9es et travaillent en \u00e9troite collaboration avec Deutsche Bahn pour traiter les difficult\u00e9s techniques qui affectent l’exploitation de cette liaison\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n
\u00ab\u00a0Alstom regrette les perturbations\u00a0\u00bb sur cette ligne \u00ab\u00a0et les d\u00e9sagr\u00e9ments occasionn\u00e9s aux voyageurs\u00a0\u00bb a indiqu\u00e9 le groupe dans un bref communiqu\u00e9, en se d\u00e9clarant \u00ab\u00a0pleinement engag\u00e9 aupr\u00e8s de Deutsche Bahn pour garantir une exploitation s\u00fbre et fiable du service\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Une correspondance \u00e0 Francfort ou Mannheim<\/p>\n
Dans son communiqu\u00e9, la Deutsche Bahn a pr\u00e9cis\u00e9 que \u00ab\u00a0les trajets au d\u00e9part ou \u00e0 destination de Berlin, Halle et Erfurt\u00a0\u00bb restaient possibles \u00ab\u00a0avec une correspondance \u00e0 Francfort ou Mannheim\u00a0\u00bb.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Un mail de SNCF Voyageurs<\/p>\n
Nina Cardot, \u00e9tudiante de 25 ans qui avait r\u00e9serv\u00e9 un billet direct Paris-Berlin pour le 13 ao\u00fbt, a re\u00e7u un mail de SNCF Voyageurs fin juillet lui indiquant que son train ne pourrait desservir la gare de Berlin S\u00fcdkreuz \u00ab\u00a0en raison de l’indisponibilit\u00e9 d’un mat\u00e9riel\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Elle devra donc faire une correspondance \u00e0 mi-chemin, \u00e0 Francfort, pour rejoindre la capitale allemande.\u00a0<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u00e0 o\u00f9 c’est un peu emb\u00eatant, c’est que les trains de la Deutsche Bahn ne sont pas souvent \u00e0 l’heure, donc \u00e7a peut faire rater des correspondances\u00a0\u00bb, a-t-elle d\u00e9plor\u00e9 aupr\u00e8s de l’AFP.\u00a0<\/p>\n
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