{"id":11144,"date":"2025-04-08T21:13:10","date_gmt":"2025-04-08T21:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/11144\/"},"modified":"2025-04-08T21:13:10","modified_gmt":"2025-04-08T21:13:10","slug":"hamilton-revele-des-differences-entre-les-deux-monoplaces-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/11144\/","title":{"rendered":"Hamilton r\u00e9v\u00e8le des diff\u00e9rences entre les deux monoplaces Ferrari"},"content":{"rendered":"<p>Du c\u00f4t\u00e9 de <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/lewis-hamilton-2\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"41\" title=\"Lewis Hamilton\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lewis Hamilton<\/a>, le Japon a poursuivi des d\u00e9buts en dents de scie pour le Britannique au sein de sa nouvelle \u00e9curie. Toujours en p\u00e9riode d\u2019acclimatation, le septuple champion du monde a effectu\u00e9 une course solitaire. Qualifi\u00e9 huiti\u00e8me, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/hadjar-decroche-ses-premiers-points-au-terme-dun-week-end-presque-parfait-a-suzuka.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">il a rapidement doubl\u00e9 la Racing Bulls d\u2019Isack Hadjar<\/a> mais n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de rivaliser avec les autres monoplaces le pr\u00e9c\u00e9dant. Il termine septi\u00e8me du troisi\u00e8me rendez-vous de l\u2019ann\u00e9e, sa meilleure performance en rouge, hors Sprint.<\/p>\n<p>Si la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/ferrari\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"74\" title=\"Ferrari\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ferrari<\/a> SF-25 n\u2019est pas encore en capacit\u00e9 de conqu\u00e9rir les avant-postes face aux <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/mclaren\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"76\" title=\"Ecurie F1 McLaren Racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">McLaren<\/a>, c\u2019est surtout de la comparaison avec son co\u00e9quipier <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/charles-leclerc\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"5\" title=\"Charles Leclerc\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Charles Leclerc<\/a> dont souffre Lewis Hamilton. L\u2019Anglais s\u2019est largement fait dominer par le Mon\u00e9gasque tout au long du week-end puisque <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/leclerc-il-reste-encore-du-boulot.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">le num\u00e9ro 16 a termin\u00e9 au pied du podium, treize secondes devant le Britannique, puisant le maximum de ce que sa monoplace pouvait offrir<\/a>. Pour expliquer cet \u00e9cart, Lewis Hamilton a invoqu\u00e9 une diff\u00e9rence entre les deux montures de la Scuderia.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J\u2019esp\u00e8re vraiment que lors de la prochaine manche, il y aura des changements positifs. Au cours des trois premi\u00e8res courses, il y a eu un l\u00e9ger d\u00e9ficit entre les deux c\u00f4t\u00e9s du garage sur un \u00e9l\u00e9ment de ma voiture, a confess\u00e9 Lewis Hamilton apr\u00e8s la course, tout en restant \u00e9vasif. L\u2019\u00e9quipe est consciente de cette diff\u00e9rence mais n\u2019est pas en mesure de l\u2019expliquer. Quand les \u00e9volutions arriveront, j\u2019esp\u00e8re que cela sera r\u00e9gl\u00e9 et que cet \u00e9cart entre les deux voitures dispara\u00eetra.\u00bb <\/p>\n<p>Au regard de ce probl\u00e8me d\u00e9voil\u00e9, l\u2019Anglais se satisfait de sa septi\u00e8me place, consid\u00e9r\u00e9e comme le maximum atteignable. \u00ab J\u2019ai fait de mon mieux aujourd\u2019hui. J\u2019\u00e9tais vraiment en manque de rythme par rapport aux voitures devant moi. Avec ce que j\u2019avais, c\u2019\u00e9tait le meilleur r\u00e9sultat possible. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Toujours un probl\u00e8me de taille\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Depuis le d\u00e9but de la saison, la Ferrari souffre d\u2019une hauteur de caisse difficile \u00e0 r\u00e9gler. En raison de l\u2019effet de sol utilis\u00e9 par les monoplaces actuelles, davantage les voitures sont basses, davantage elles performent. Le probl\u00e8me \u00e9tant que la SF-25, r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 ras le sol, frotte le bitume \u00e0 haute vitesse et use son patin, cela ayant pour cons\u00e9quence de le faire passer sous l\u2019\u00e9paisseur autoris\u00e9e. <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/lewis-hamilton-egalement-sous-la-menace-dune-disqualification-en-chine.html#:~:text=Le%20r%C3%A8glement%20technique%20du%20championnat,m%C3%A9saventure%20%C3%A0%20Austin%20en%202023.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ce processus a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 la raison de la disqualification de la voiture n\u00b044 en Chine.<\/a><\/p>\n<p>Afin de se pr\u00e9munir d\u2019une b\u00e9vue similaire, Ferrari est dans l\u2019obligation de sur\u00e9lever sa <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"61\" title=\"Monoplace\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">monoplace<\/a>, lui faisant perdre un temps au tour pr\u00e9cieux, car en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Formule 1<\/a>, hauteur de caisse et performances ne font pas bon m\u00e9nage. \u00ab Oui, nous sommes plus haut que ce que nous voudrions, a expliqu\u00e9 le natif de Stevenage au micro de <a href=\"https:\/\/www.skysports.com\/f1\/news\/12474\/13342144\/japanese-gp-ferrari-know-they-are-in-trouble-as-lewis-hamilton-slams-qualifying-session-as-not-good-enough\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Sky Sports<\/a> \u00e0 la suite des qualifications sur le circuit de Suzuka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/les-premieres-evolutions-de-la-ferrari-sf-25-pourraient-arriver-des-bahrein.html#:~:text=Face%20aux%20difficult%C3%A9s%20de%20la,maux%20de%20la%20monoplace%20italienne.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">En r\u00e9action \u00e0 ce d\u00e9sagr\u00e9ment de la SF-25, de nouvelles pi\u00e8ces devraient \u00eatre apport\u00e9es prochainement. <\/a>\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9tect\u00e9 un probl\u00e8me sur la voiture qui n\u2019\u00e9tait pas performante depuis trois courses. J\u2019esp\u00e8re donc que lorsque ce sera r\u00e9gl\u00e9, je commencerai \u00e0 obtenir de meilleurs r\u00e9sultats \u00bb, esp\u00e8re Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>Un nouveau plancher pourrait \u00eatre apport\u00e9 d\u00e8s Bahre\u00efn afin de palier les points faibles de la SF-25, de quoi remettre dans le match Ferrari ? Les r\u00e9ponses ne se feront gu\u00e8re attendre, la Formule 1 pose ses bagages \u00e0 Sakhir (Bahre\u00efn) d\u00e8s ce week-end, du 11 au 13 avril.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/mclaren-a-t-elle-perdu-le-grand-prix-du-japon-a-cause-de-sa-strategie.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">McLaren a-t-elle perdu le Grand Prix du Japon \u00e0 cause de sa strat\u00e9gie ?<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Du c\u00f4t\u00e9 de Lewis Hamilton, le Japon a poursuivi des d\u00e9buts en dents de scie pour le Britannique&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,2251,1452,1453,1454,1455,1011,27,1975,60,1582],"class_list":{"0":"post-11144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-lewis-hamilton","17":"tag-sports","18":"tag-suzuka"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114304411590551578","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}