{"id":1115445,"date":"2026-08-08T11:10:13","date_gmt":"2026-08-08T11:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1115445\/"},"modified":"2026-08-08T11:10:13","modified_gmt":"2026-08-08T11:10:13","slug":"gp-de-grande-bretagne-martin-a-eu-un-declic-qui-pourrait-tout-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1115445\/","title":{"rendered":"GP de Grande-Bretagne : Mart\u00edn a eu un d\u00e9clic qui pourrait tout changer"},"content":{"rendered":"<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\" data-sourcepos=\"5:1-5:602;440-1041\">Jorge Mart\u00edn n&rsquo;a pas cach\u00e9 son \u00e9tonnement d&rsquo;occuper la t\u00eate du championnat alors que sa relation avec sa moto s&rsquo;\u00e9tait nettement d\u00e9grad\u00e9e dans les semaines pr\u00e9c\u00e9dant la pause estivale. C&rsquo;est donc avec une certaine prudence qu&rsquo;il a abord\u00e9 ce Grand Prix de Grande-Bretagne. Mais d\u00e8s les premiers tours, le constat a \u00e9t\u00e9 sans appel : le retour \u00e0 une base de r\u00e9glages plus proche de celle utilis\u00e9e en d\u00e9but de saison a imm\u00e9diatement port\u00e9 ses fruits. Huiti\u00e8me temps en EL1 puis quatri\u00e8me lors des Essais, l&rsquo;Espagnol a surtout retrouv\u00e9 une confiance qui lui faisait d\u00e9faut sur la moto ces derni\u00e8res courses.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-sourcepos=\"5:1-5:602;440-1041\"><strong>\u00c0 l<\/strong><strong>ire aussi :\u00a0<\/strong><\/p>\n<p class=\"single-post-title2\"><a href=\"https:\/\/sports.auto-moto.com\/moto-gp\/motogp-quartararo-dans-le-brouillard-yamaha-face-a-un-serieux-probleme-a-silverstone-36129\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP : Quartararo dans le brouillard, Yamaha face \u00e0 un s\u00e9rieux probl\u00e8me \u00e0 Silverstone<\/a><\/p>\n<p>Un retour aux fondamentaux qui change tout<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\" data-sourcepos=\"9:1-9:799;1090-1888\">Pour expliquer ce regain de forme, Mart\u00edn \u00e9voque un important travail d&rsquo;analyse men\u00e9 avec son \u00e9quipe autour des donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es en d\u00e9but de saison, p\u00e9riode o\u00f9 l&rsquo;Aprilia lui convenait le mieux. Ce retour \u00e0 une base jug\u00e9e plus adapt\u00e9e \u00e0 Silverstone s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 particuli\u00e8rement efficace, au point que le pilote dit se sentir pleinement \u00e0 l&rsquo;aise avec sa machine. Il a n\u00e9anmoins tenu \u00e0 nuancer cette bonne performance en rappelant la difficult\u00e9 propre \u00e0 ce circuit, sur lequel il n&rsquo;avait pas couru l&rsquo;an dernier, ce qui implique un travail cons\u00e9quent sur l&rsquo;\u00e9lectronique, la gestion de la puissance et le frein moteur d\u00e8s le vendredi : \u00ab\u00a0Le fait de ne pas avoir couru ici la saison derni\u00e8re p\u00e8se beaucoup le vendredi, parce qu&rsquo;il faut s&rsquo;adapter, beaucoup travailler sur l&rsquo;\u00e9lectronique, la puissance, le frein moteur.\u00a0\u00bb Il a compar\u00e9 cette journ\u00e9e \u00e0 une s\u00e9ance de test, durant laquelle plusieurs pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9es, tout en insistant sur l&rsquo;excellent ressenti global qu&rsquo;il en retire.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\" data-sourcepos=\"11:1-11:314;1890-2203\">Connu pour sa sensibilit\u00e9 au moindre r\u00e9glage, Mart\u00edn affirme avoir per\u00e7u la diff\u00e9rence d\u00e8s sa premi\u00e8re sortie en piste, expliquant qu&rsquo;un simple changement de hauteur d&rsquo;un millim\u00e8tre suffit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 modifier ses impressions au guidon. Cette fois, le verdict a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diat et positif d\u00e8s la sortie du garage.<\/p>\n<p>Une \u00ab\u00a0bascule mentale\u00a0\u00bb retrouv\u00e9e avec l&rsquo;avant de la moto<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"ltr\" data-sourcepos=\"15:1-15:689;2265-2953\">Au-del\u00e0 des aspects techniques, c&rsquo;est surtout un d\u00e9clic psychologique que d\u00e9crit le pilote madril\u00e8ne. Apr\u00e8s avoir longtemps manqu\u00e9 de confiance avec le train avant, il explique avoir ressenti d\u00e8s vendredi une solidit\u00e9 qui lui a permis d&rsquo;adopter une approche beaucoup plus offensive, en osant attaquer sans crainte de perdre l&rsquo;avant, une sensation qu&rsquo;il n&rsquo;avait plus \u00e9prouv\u00e9e depuis Barcelone. Il d\u00e9taille un pilotage retrouv\u00e9 o\u00f9 il parvient \u00e0 freiner tr\u00e8s fort et \u00e0 entrer vite dans les virages sans que la moto n&rsquo;\u00e9largisse sa trajectoire, avant de rel\u00e2cher les freins pour ressortir rapidement des courbes. Un \u00e9quilibre global qu&rsquo;il juge particuli\u00e8rement r\u00e9ussi sur ce trac\u00e9 britannique.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    Pour r\u00e9sumer<\/p>\n<p>Jorge Mart\u00edn n&rsquo;a pas cach\u00e9 son \u00e9tonnement d&rsquo;occuper la t\u00eate du championnat alors que sa relation avec sa moto s&rsquo;\u00e9tait nettement d\u00e9grad\u00e9e dans les semaines pr\u00e9c\u00e9dant la pause estivale. C&rsquo;est donc avec une certaine prudence qu&rsquo;il a abord\u00e9 ce Grand Prix de Grande-Bretagne.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"Alwena Gerbaud\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jorge Mart\u00edn n&rsquo;a pas cach\u00e9 son \u00e9tonnement d&rsquo;occuper la t\u00eate du championnat alors que sa relation avec sa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1115446,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,1011,27,6033,12,25,1778,364],"class_list":["post-1115445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-european-union","tag-fr","tag-france","tag-moto-gp","tag-news","tag-republique-francaise","tag-ue","tag-union-europeenne"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117059587365313508","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1115445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1115446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1115445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1115445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1115445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}