Accus\u00e9es par des \u00e9lus de tous bords de p\u00e9naliser les m\u00e9nages modestes, les ZFE sont sur la sellette depuis le vote d\u2019un amendement les supprimant, adopt\u00e9 fin mars par des d\u00e9put\u00e9s lors des travaux pr\u00e9paratoires au projet de loi sur la simplification de la vie \u00e9conomique.<\/p>\n
Actuellement, elles limitent la circulation des v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3, des voitures diesel immatricul\u00e9es avant 2011 et voitures \u00e0 essence immatricul\u00e9es avant 2006, dans quelques villes dont la capitale, dans le but de limiter la pollution de l\u2019air.<\/p>\n
\u201cFaire vivre des classes populaires sous d\u00e9rogation pour se d\u00e9placer chez les riches, c\u2019est inadmissible\u201d, a lanc\u00e9 devant l\u2019H\u00f4tel de ville de Paris l\u2019\u00e9crivain Alexandre Jardin, qui avec son collectif Les#Gueux avait aussi appel\u00e9 \u00e0 manifester, aux c\u00f4t\u00e9s de forains et de maires engag\u00e9s contre l\u2019installation d\u2019\u00e9oliennes.<\/p>\n
\u201cCe qu\u2019ils esp\u00e8rent c\u2019est qu\u2019on se lasse et qu\u2019on arrive apr\u00e8s les \u00e9lections municipales (de 2026), pour nous le balancer dans les dents\u201d, a poursuivi Alexandre Jardin au micro.<\/p>\n
Les motos sont impact\u00e9es \u201cencore plus injustement que les voitures\u201d alors que les deux-roues polluent \u201cmoins\u201d et \u201cprennent moins de place\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC Paris\u00a0et Petite Couronne.<\/p>\n
Initi\u00e9es en 2019 et \u00e9tendues en 2021, les ZFE entendent limiter les \u00e9missions de particules fines \u2013 responsables de maladies respiratoires et de 40 000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an, selon l\u2019organisme Sant\u00e9 publique France \u2013 en excluant de leur p\u00e9rim\u00e8tre certains v\u00e9hicules tr\u00e8s anciens et polluants, identifi\u00e9s par les vignettes Crit\u2019Air.<\/p>\n
Les d\u00e9bats sont cens\u00e9s reprendre le 30 mai dans l\u2019h\u00e9micycle et le gouvernement a annonc\u00e9 qu\u2019il pr\u00e9voyait un amendement pour r\u00e9tablir les ZFE.<\/p>\n
\u201cOn se bat contre les ZFE depuis trois ans, on pr\u00eachait dans le d\u00e9sert. On est contents qu\u2019il y ait du monde maintenant\u201d,\u00a0a soulign\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 RN du Gard, Pierre Meurin.<\/p>\n
\u201cIl ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs. Tant que le RER sera ce qu\u2019il est, les gens n\u2019auront pas d\u2019autres moyens (que leur v\u00e9hicule) de rentrer en ville\u201d, a soulign\u00e9 \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s le d\u00e9put\u00e9 europ\u00e9en RN Alexandre Varaut.<\/p>\n
Selon eux, le renouvellement \u201cnaturel\u201d du parc automobile suffira \u00e0 faire baisser la pollution.<\/p>\n
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