{"id":1117129,"date":"2026-08-09T08:47:14","date_gmt":"2026-08-09T08:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1117129\/"},"modified":"2026-08-09T08:47:14","modified_gmt":"2026-08-09T08:47:14","slug":"la-bataille-des-docks-de-marseille-aux-origines-de-la-french-connection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/1117129\/","title":{"rendered":"La bataille des docks de Marseille: aux origines de la French Connection"},"content":{"rendered":"

Justement, l\u2019alerte ne tarde pas. Une quinzaine d\u2019individus surgissent de derri\u00e8re un entrep\u00f4t et s\u2019avancent, \u00e9quip\u00e9s de barres de fer, de nerfs de boeuf, de fouets m\u00e9talliques. Une voiture, une DS bleue, suit \u00e0 faible distance, avec \u00e0 son bord un type qui s\u2019agite et distribue des ordres\u2026 Dans ce d\u00e9cor portuaire digne d\u2019un polar, entre hangars et cargos rouill\u00e9s, empilements de sacs et de caisses, voil\u00e0 les deux groupes face \u00e0 face. L\u2019affrontement est in\u00e9vitable.<\/p>\n

Contr\u00f4ler les docks, c\u2019est avoir la cl\u00e9 de toutes les contrebandes et trafics internationaux Prostitution, fausse monnaie, armes, cigarettes, opium, h\u00e9ro\u00efne…<\/p>\n

Dans un article publi\u00e9 en 2017 par les Cahiers de l\u2019Institut CGT d\u2019histoire sociale, l\u2019historien Michel Pigenet retrace le pass\u00e9 anim\u00e9 du port de Marseille, \u00ab\u00a0haut lieu de luttes sociales, d\u2019affaires et de faits divers plus ou moins retentissants\u00a0\u00bb. Tenir les docks, o\u00f9 transitent des millions de tonnes de marchandises, c\u2019est avoir la cl\u00e9 de toutes les contrebandes et trafics internationaux : prostitution, fausse monnaie, armes, cigarettes, opium, h\u00e9ro\u00efne, <\/strong>coca\u00efne\u2026 Voil\u00e0 pourquoi la Joliette, en plus des honn\u00eates travailleurs, a toujours attir\u00e9 les mafieux. Dans l\u2019entre-deux-guerres s\u2019imposent les figures sinistres de Paul Carbone et Fran\u00e7ois Spirito, prox\u00e9n\u00e8tes corses devenus ca\u00efds <\/strong>dans le sillage de leur mentor, le politicien corrompu Simon Sabiani<\/strong>. Tous trois finiront auxiliaires de la Gestapo\u2026 <\/p>\n

\u00c0 la Lib\u00e9ration, avec les fr\u00e8res Gu\u00e9rini, Antoine et Barth\u00e9lemy, dit \u00ab\u00a0M\u00e9m\u00e9\u00a0\u00bb, qui, eux, ont choisi le camp de la R\u00e9sistance, le grand banditisme marseillais s\u2019am\u00e9ricanise, devient une mafia qualifi\u00e9e de French Connection et r\u00eave d\u00e9sormais de s\u2019emparer du port, comme la mafia italo-am\u00e9ricaine l\u2019a fait \u00e0 New York<\/strong>. Mais pour cela, il faudrait d\u2019abord en finir avec les syndicats, dont la CGT. <\/p>\n

Pour la mafia am\u00e9ricaine, ce port est une aubaineMafieux contre membres de la CGT<\/p>\n

Les amis mafieux aux \u00c9tats-Unis sont pr\u00eats \u00e0 soutenir l\u2019op\u00e9ration. Un personnage douteux, Irving Brown<\/strong>, dont on ne sait trop s\u2019il est syndicaliste, mafieux ou agent de la CIA, distribue g\u00e9n\u00e9reusement des fonds \u00e0 la p\u00e8gre marseillaise. Parmi les b\u00e9n\u00e9ficiaires de ses largesses figure un Bastiais d\u00e9nomm\u00e9 Augustin Marcily<\/strong>, briseur de gr\u00e8ve notoire. Et l\u2019homme qui gesticule et crie des ordres dans la DS bleue, le fameux 16 mars 1966, sur les quais de la Joliette, c\u2019est ce Marcily<\/strong>. <\/p>\n

Retour \u00e0 l\u2019affrontement. Mafieux contre c\u00e9g\u00e9tistes. Le ton monte, les insultes fusent. Soudain, un assaillant frappe un adversaire au visage d\u2019un coup de c\u00e2ble d\u2019acier torsad\u00e9 ! En un instant, la bagarre est g\u00e9n\u00e9rale<\/strong>. Et l\u2019assaut tourne \u00e0 la d\u00e9bandade. Les nervis d\u00e9talent, poursuivis, tabass\u00e9s. L\u2019agresseur est coinc\u00e9, ceintur\u00e9 dans un hangar. Marcily, le chef du commando, se retrouve, lui, cul par-dessus t\u00eate, les dockers ont retourn\u00e9 sa DS ! C\u2019est \u00e0 ce moment qu\u2019un pistolet 9 mm surgit par une porti\u00e8re et fait feu, \u00e0 de multiples reprises. Quatre travailleurs sont bless\u00e9s. Heureusement, il n\u2019y a pas mort d\u2019homme. <\/p>\n

Plus jamais la mafia ne tentera de supplanter les syndicats sur le port de la Joliette<\/p>\n

Quand la police arrive, peu apr\u00e8s, les gr\u00e9vistes lui remettent deux assaillants qu\u2019ils ont captur\u00e9s. Leur chef a r\u00e9ussi \u00e0 fuir, dans sa voiture caboss\u00e9e remise sur ses roues, \u00e0 la force des bras, par ses comparses. Il sera arr\u00eat\u00e9 le lendemain. Lors du proc\u00e8s, le 26 novembre suivant, Marcily et deux de ses complices \u00e9coperont de peines allant de six \u00e0 huit mois de prison ferme. L\u2019affaire, qui fait \u00e0 l\u2019\u00e9poque la une de tous les m\u00e9dias, ne marquera certes pas la fin de la d\u00e9linquance et du crime \u00e0 Marseille, ni m\u00eame la disparition de la French Connection. Mais plus jamais par la suite, sur les quais de la Joliette, la mafia ne tentera de supplanter les syndicats.<\/p>\n

\u27a4 Article paru dans le magazine GEO Histoire n\u00b088, \u00ab\u00a0Dans l’ombre des mafias. Cosa Nostra, yakuzas, triades, cartels\u2026\u00a0\u00bb, de juillet-ao\u00fbt 2026.<\/p>\n

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\n Et si le voyage commen\u00e7ait ici ?\n <\/p>\n

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