Nous sommes \u00e0 la mi-ao\u00fbt 1861. Le 16 ou le 17 selon les sources.<\/p>\n
Une femme de trente-sept ans se pr\u00e9sente devant la facult\u00e9 des lettres de Lyon et passe l’examen du baccalaur\u00e9at \u00e8s lettres. Elle s’appelle Julie-Victoire Daubi\u00e9. Elle est la premi\u00e8re Fran\u00e7aise \u00e0 l’obtenir.<\/p>\n
Elle n’est pas Lyonnaise. N\u00e9e dans les Vosges, institutrice puis journaliste, elle consacre sa vie \u00e0 l’acc\u00e8s des femmes \u00e0 l’instruction et au travail. Si elle se retrouve \u00e0 Lyon, c’est par d\u00e9faut : l’acad\u00e9mie de Paris a refus\u00e9 sa candidature. Le r\u00e8glement n’interdisait pas explicitement aux femmes de se pr\u00e9senter, il n’avait tout simplement jamais envisag\u00e9 le cas, ce qui revenait au m\u00eame.<\/p>\n
L’acad\u00e9mie de Lyon, elle, accepte. On le doit \u00e0 la politique d\u00e9termin\u00e9e de son recteur, Jean-Fran\u00e7ois Petit de la Saussaye, qui organise l’examen pour une femme pour la premi\u00e8re fois. Elle s’y pr\u00e9sente et le r\u00e9ussit.
R\u00e9ussir ne suffisait pas. Le ministre de l’Instruction publique, Gustave Rouland, refuse de signer le dipl\u00f4me, au motif qu’il couvrirait son minist\u00e8re de ridicule. Or sans signature minist\u00e9rielle, le baccalaur\u00e9at n’existe pas.<\/p>\n
Julie-Victoire Daubi\u00e9 a pass\u00e9 l’examen, elle l’a obtenu, et elle n’a rien.<\/p>\n
C’est alors qu’un Lyonnais entre en sc\u00e8ne. Fran\u00e7ois Barth\u00e9lemy Arl\u00e8s-Dufour, n\u00e9gociant en soieries et saint-simonien convaincu de l’\u00e9galit\u00e9 des sexes, fait jouer ses r\u00e9seaux jusqu’\u00e0 l’imp\u00e9ratrice Eug\u00e9nie. Le dipl\u00f4me sera finalement d\u00e9livr\u00e9 en mai 1862, neuf mois apr\u00e8s l’examen. Il aura fallu un industriel de la soie et une imp\u00e9ratrice pour valider une copie.<\/p>\n
L’histoire ne s’arr\u00eate pas l\u00e0, et la suite en dit long sur l’\u00e9poque. Les examens \u00e9taient ouverts aux femmes ; les cours, non. Daubi\u00e9 travaille donc seule, sans professeur ni amphith\u00e9\u00e2tre, et obtient le 28 octobre 1871 sa licence \u00e8s lettres. Premi\u00e8re bacheli\u00e8re, premi\u00e8re licenci\u00e9e de France.<\/p>\n
Le combat ne s’arr\u00eatait pas au dipl\u00f4me. Daubi\u00e9 \u00e9crit et publie, notamment sur la condition \u00e9conomique, morale et politique des femmes au XIXe si\u00e8cle, et milite sans rel\u00e2che pour l’acc\u00e8s des femmes aux m\u00e9tiers, aux concours et aux droits civils. Le baccalaur\u00e9at n’\u00e9tait pour elle ni un exploit personnel ni une curiosit\u00e9 : c’\u00e9tait une d\u00e9monstration, destin\u00e9e \u00e0 prouver qu’aucune barri\u00e8re intellectuelle ne justifiait la barri\u00e8re juridique.<\/p>\n
Le saviez-vous ? L’anniversaire tombe ce mois-ci. Et le d\u00e9tail qui m\u00e9rite d’\u00eatre retenu n’est pas l’examen, qu’elle a pass\u00e9 sans encombre, mais ce qui a suivi : l’obstacle n’\u00e9tait pas le niveau, il \u00e9tait administratif. Une signature au bas d’un papier a r\u00e9sist\u00e9 neuf mois de plus que l’\u00e9preuve elle-m\u00eame.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous sommes \u00e0 la mi-ao\u00fbt 1861. Le 16 ou le 17 selon les sources. Une femme de trente-sept…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1117132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2813,2190,2430,1109,251,1112,2811,1777,674,118,1294,4651,1011,27,1922,1110,1114,2428,4903,4902,12,241,316,25,2812,517,800],"class_list":["post-1117131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lyon","tag-actu","tag-actualites","tag-article","tag-asvel","tag-auvergne-rhone-alpes","tag-breves","tag-culture","tag-depeches","tag-economique","tag-eu","tag-europe","tag-faits-divers","tag-femme","tag-femmes","tag-fr","tag-france","tag-info","tag-informations","tag-infos","tag-lyon","tag-lyonfemme","tag-lyonfemmes","tag-news","tag-ol","tag-politique","tag-republique-francaise","tag-sociale","tag-sport","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117064689787808979","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1117131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1117131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1117131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1117132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1117131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1117131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1117131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}