![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786423279_786_image.jpg\")
<\/p>\n\n La ligne 1 du tramway de Montpellier est interrompue sur une portion comprise entre Saint-Eloi et Louis-Blanc\u00a0jusqu\u2019au 30\u00a0ao\u00fbt inclus, pour des travaux de r\u00e9novation. Les rames circulent normalement entre Mosson et Saint \u00c9loi, et entre Gare Sud de France et Peyrou-Arc de Triomphe. Des navettes assurent la liaison, mais les trajets sont allong\u00e9s, notamment aux heures de pointe.\n <\/p>\n
Ils sont nombreux \u00e0 attendre la navette en cette fin de matin\u00e9e \u00e0 hauteur du Peyrou. \u00ab\u00a0Un trajet normalement effectu\u00e9 sans changement n\u00e9cessite de surveiller les horaires, de rep\u00e9rer les arr\u00eats provisoires et de pr\u00e9voir une marge de temps suppl\u00e9mentaire\u00a0\u00bb, affirme Aude, maman de deux jeunes enfants.<\/p>\n
La ligne 1 ne fonctionne plus sur l\u2019ensemble de son parcours depuis le 3\u00a0ao\u00fbt. Elle est divis\u00e9e en deux sections\u00a0: les rames circulent entre Mosson et Saint-\u00c9loi, au nord, et entre Gare Sud de France et Peyrou \u2013 Arc de Triomphe, au sud. Pour franchir la coupure, les voyageurs doivent descendre du tramway, rejoindre la navette et parfois effectuer une nouvelle correspondance pour poursuivre leur trajet sur la ligne 1.<\/p>\n
La navette de remplacement relie Saint-\u00c9loi \u00e0 Peyrou \u2013 Arc de Triomphe, dans les deux sens, afin d\u2019assurer la continuit\u00e9 de la ligne 1 pendant l\u2019interruption du tramway.<\/p>\n
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La navette emprunte le parcours en pointill\u00e9 violet.
\n TAM<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait compliqu\u00e9 les premiers jours\u00a0\u00bb<\/p>\n
Aux abords de l\u2019arr\u00eat du Peyrou, un agent du service voyageurs de la TAM guide\u00a0les usagers de la ligne 1. Les premiers jours, il reconna\u00eet que c\u2019\u00e9tait vraiment difficile.\u00a0\u00ab\u00a0Maintenant, les gens commencent \u00e0 comprendre le syst\u00e8me de navette\u00a0\u00bb, explique-t-il.\u00a0\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me reste pendant les\u00a0heures de pointe\u00a0: l\u2019affluence peut \u00e9galement rendre la mont\u00e9e \u00e0 bord plus longue et provoquer une attente suppl\u00e9mentaire\u00a0\u00bb, ajoute l\u2019agent. Ces travaux peuvent aussi mettre en difficult\u00e9\u00a0certains usagers\u00a0: \u00ab\u00a0Pour les personnes \u00e2g\u00e9es, les voyageurs charg\u00e9s ou celles \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, la multiplication des correspondances peut aussi rendre le parcours plus difficile\u00a0\u00bb, explique Paul, un jeune \u00e9tudiant de 23 ans qui attend lui aussi la navette avec une valise \u00e0 la main.<\/p>\n
La TAM justifie ces perturbations pour des questions de s\u00e9curit\u00e9. Ce\u00a0programme de travaux est destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les pannes, s\u00e9curiser les infrastructures et am\u00e9liorer le confort des voyageurs. Le r\u00e9seau, mis en service il y a 26 ans, fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9novation r\u00e9guli\u00e8re de ses rails pendant la p\u00e9riode estivale, jug\u00e9e moins fr\u00e9quent\u00e9e. La M\u00e9tropole annonce un retour \u00e0 la normale \u00e0 partir du lundi 31\u00a0ao\u00fbt. En attendant, elle recommande aux voyageurs de v\u00e9rifier leur itin\u00e9raire et les horaires avant chaque d\u00e9placement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ligne 1 du tramway de Montpellier est interrompue sur une portion comprise entre Saint-Eloi et Louis-Blanc\u00a0jusqu\u2019au 30\u00a0ao\u00fbt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1120049,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9599],"tags":[1111,11,33,1777,674,1011,27,7089,2208,12,2680,25,4109,800],"class_list":["post-1120048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-montpellier","tag-actu","tag-actualites","tag-economie","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-herault","tag-montpellier","tag-news","tag-occitanie","tag-republique-francaise","tag-tramway","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/117075044724543530","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1120048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1120049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1120048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1120048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1120048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}