{"id":112076,"date":"2025-05-19T15:30:17","date_gmt":"2025-05-19T15:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/112076\/"},"modified":"2025-05-19T15:30:17","modified_gmt":"2025-05-19T15:30:17","slug":"marseille-toulon-nice-la-premiere-ligne-ter-regionale-concurrentielle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/112076\/","title":{"rendered":"Marseille\u2013Toulon\u2013Nice : la premi\u00e8re ligne TER r\u00e9gionale concurrentielle"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u00a9 A.A. - La premi\u00e8re rame Omneo fait son entr\u00e9e en gare de Marseille Saint-Charles. D\u00e8s 5h57, le 29 juin, elle assurera l\u2019une des 14 liaisons quotidiennes sur l\u2019axe Marseille-Toulon-Nice, op\u00e9r\u00e9es par Transdev.\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/initial-arrivee-nouveau-ter-transdev-region-sud-marseille-saint-charles.jpg\" data-zoomable=\"\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/initial-arrivee-nouveau-ter-transdev-region-sud-marseille-saint-charles.jpg\" width=\"1248\"\/>  <\/p>\n<p class=\"article-desc\">\u00a9 A.A. &#8211; La premi\u00e8re rame Omneo fait son entr\u00e9e en gare de Marseille Saint-Charles. D\u00e8s 5h57, le 29 juin, elle assurera l\u2019une des 14 liaisons quotidiennes sur l\u2019axe Marseille-Toulon-Nice, op\u00e9r\u00e9es par Transdev. <\/p>\n<p>Ce lundi 19 mai 2025, la <strong>R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur<\/strong> a franchi un cap avec la pr\u00e9sentation de la <strong>premi\u00e8re rame Omneo<\/strong> destin\u00e9e \u00e0 la future<strong> ligne r\u00e9gionale Marseille-Toulon-Nice<\/strong>. <\/p>\n<p>Une premi\u00e8re rame inaugur\u00e9e \u00e0 Marseille Saint-Charles <\/p>\n<p>R\u00e9unis sur le quai F de la <strong>gare Saint-Charles \u00e0 Marseille<\/strong>, <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/13000-marseille\/entre-renaud-muselier-et-marseille-une-histoire-de-politique-212506.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Renaud Muselier<\/a>, pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Paca, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/thierry-mallet-54868b65\/?originalSubdomain=fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Thierry Mallet<\/a>, PDG de <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/-transdev\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Transdev<\/a>, et <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/fr%C3%A9d%C3%A9ric-wiscart-2a8344\/?originalSubdomain=fr\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fr\u00e9d\u00e9ric Wiscart<\/a>, pr\u00e9sident d\u2019<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/alstom\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Alstom<\/a> France, ont assist\u00e9 \u00e0 la visite inaugurale de ce<strong> train nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/strong>. \u00ab\u00a0Le fruit d\u2019un projet in\u00e9dit en France\u00a0\u00bb, s\u2019enthousiasme le chef de l\u2019ex\u00e9cutif r\u00e9gional. <\/p>\n<p>Il s\u2019agit de la <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/06000-nice\/nice-cote-d-azur-philippe-tabarot-ouvre-les-ter-a-la-concurrence-216653.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">premi\u00e8re ligne ferroviaire r\u00e9gionale fran\u00e7aise ouverte \u00e0 la concurrence<\/a>. \u00c0 compter du 29 juin, ce sera <strong>Transdev<\/strong> &#8211; et <strong>non la SNCF<\/strong> &#8211; qui assurera l\u2019exploitation des trains sur cet axe strat\u00e9gique du littoral m\u00e9diterran\u00e9en.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"img-size-full\" data-zoomable=\"\" height=\"1125\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/renaud-muselier-thierry-mallet-frederic-wiscart.jpg\" width=\"2000\"\/> \u00a9 A.A. &#8211; Renaud Muselier et Thierry Mallet (en arri\u00e8re-plan, \u00e0 droite) visitent la rame Omneo. Ce projet marque une premi\u00e8re en France : l\u2019exploitation d\u2019une ligne TER r\u00e9gionale confi\u00e9e \u00e0 un op\u00e9rateur autre que la SNCF.\u00a0 Une offre ferroviaire doubl\u00e9e sur l\u2019axe Marseille-Nice <\/p>\n<p>Avec l\u2019entr\u00e9e en service de Transdev, la <strong>fr\u00e9quence des trains<\/strong> sera renforc\u00e9e. En semaine, 14 <strong>allers-retours quotidiens<\/strong> seront assur\u00e9s <strong>entre Marseille, Toulon et Nice<\/strong>, contre 7 aujourd\u2019hui, soit <strong>un train toutes les heures<\/strong>. Le week-end, l\u2019offre atteindra 16<strong> liaisons par jour<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le tarif des abonnements restera inchang\u00e9\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Renaud Muselier. Mieux encore : une <strong>baisse de 20 % <\/strong>est pr\u00e9vue d\u00e8s le 1er juillet. <\/p>\n<p> Des trains neufs et pens\u00e9s pour les usagers <\/p>\n<p>La rame Omneo pr\u00e9sent\u00e9e ce lundi est la premi\u00e8re d\u2019une <strong>flotte de 16 trains<\/strong> command\u00e9e \u00e0 Alstom. Fabriqu\u00e9s dans l\u2019usine de Crespin (Hauts-de-France), ces trains ont obtenu le <strong>label \u00ab Origine France Garantie \u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p>Longs de 110 m\u00e8tres, ils peuvent accueillir jusqu\u2019\u00e0 <strong>400 voyageurs assis<\/strong>, et <strong>730 en configuration double rame<\/strong>. Ils sont con\u00e7us pour rouler jusqu\u2019\u00e0 <strong>200 km\/h,<\/strong>\u00a0m\u00eame si la vitesse maximale autoris\u00e9e sur la ligne actuelle reste de 160 km\/h. <\/p>\n<p>Pens\u00e9s pour offrir \u00ab\u00a0une exp\u00e9rience \u00e0 bord modernis\u00e9e et fiable\u00a0\u00bb, selon Thierry Mallet, ces trains proposent : <\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li>Deux classes (1\u02b3\u1d49 et 2\u1d49), avec <strong>espaces bagages<\/strong> int\u00e9gr\u00e9s ; <\/li>\n<li>Le <strong>Wi-Fi gratuit<\/strong>, un <strong>portail de divertissement<\/strong> embarqu\u00e9, et un<strong> espace de restauration<\/strong> ; <\/li>\n<li>Des <strong>espaces v\u00e9los<\/strong> (12 emplacements par rame), et un <strong>embarquement de plain-pied<\/strong> pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ; <\/li>\n<li>Une <strong>pr\u00e9sence humaine renforc\u00e9e<\/strong> avec des agents d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la relation client ; <\/li>\n<li>Des <strong>agents de s\u00e9curit\u00e9 priv\u00e9e \u00e9quip\u00e9s de cam\u00e9ras-pi\u00e9tons<\/strong>, en compl\u00e9ment d\u2019un syst\u00e8me de vid\u00e9oprotection embarqu\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"img-size-full\" data-zoomable=\"\" height=\"1125\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/interieur-ter-region-sud-transdev-alstom.jpg\" width=\"2000\"\/> \u00a9 A.A. &#8211; \u00c0 bord, les rames Omneo offrent 400 places assises, le Wi-Fi, des espaces v\u00e9los et une restauration. Un saut de g\u00e9n\u00e9ration pour les usagers du littoral, qui voyageaient encore en trains Corail.\u00a0 Un site de maintenance \u00e9coresponsable \u00e0 Nice <\/p>\n<p>Pour garantir la r\u00e9gularit\u00e9 des circulations &#8211; <strong>avec un objectif ambitieux de 97,5 %<\/strong> de trains \u00e0 l\u2019heure &#8211; un <strong>centre de maintenance <\/strong>de 2 000 m\u00b2 a \u00e9t\u00e9 <strong>construit \u00e0 Nice<\/strong>. Il permettra d\u2019assurer l\u2019entretien de la flotte dans une logique de <strong>performance et de durabilit\u00e9<\/strong>. Les rames sont par ailleurs aliment\u00e9es \u00e0 <strong>100\u00a0% par de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte<\/strong>. <\/p>\n<p>Ce nouveau mat\u00e9riel vient <strong>remplacer les anciens trains Corail<\/strong>, \u00e2g\u00e9s de plus de 45 ans, encore en circulation sur cette ligne embl\u00e9matique du Sud. <\/p>\n<p>Reste \u00e0 voir, dans les prochains mois, si la <strong>promesse de r\u00e9gularit\u00e9<\/strong>, de qualit\u00e9 de service et de satisfaction voyageurs se mat\u00e9rialisera dans les faits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 A.A. &#8211; La premi\u00e8re rame Omneo fait son entr\u00e9e en gare de Marseille Saint-Charles. 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