Jeudi dernier, apr\u00e8s dix-huit mois de n\u00e9gociations avec les organisations professionnelles, ponctu\u00e9es par plusieurs mobilisations, la Caisse nationale d\u2019assurance maladie (CNAM) a pr\u00e9sent\u00e9 les grandes lignes de la nouvelle convention cadre sur le transport sanitaire qui doit entrer en vigueur le 1er\u00a0octobre prochain pour une dur\u00e9e de cinq ans. Pour r\u00e9pondre aux recherches d\u2019\u00e9conomie exig\u00e9es par le gouvernement, celle-ci impose notamment une nouvelle grille tarifaire aux taxis conventionn\u00e9s pour le transport des patients b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une prescription m\u00e9dicale appropri\u00e9e.<\/p>\n
Oppos\u00e9es \u00e0 ce nouveau mod\u00e8le tarifaire, qu\u2019elles jugent \u00ab\u00a0pr\u00e9judiciable \u00e0 l\u2019avenir des entreprises de taxi\u00a0\u00bb, les f\u00e9d\u00e9rations nationales repr\u00e9sentatives de la profession ont promptement organis\u00e9 la riposte en appelant les taxis concern\u00e9s \u00e0 se mobiliser d\u00e8s ce lundi. En Alsace, comme dans le reste de l\u2019Hexagone, la mobilisation a principalement pris la forme d\u2019op\u00e9rations escargot.<\/p>\n
Plus de cent taxis mobilis\u00e9s dans le Bas-Rhin<\/p>\n
Dans le Bas-Rhin, aux heures de pointe matinales, des convois de taxis ont fortement ralenti le trafic en direction de Strasbourg, respectivement sur l\u2019A 4 et l\u2019A 35, ce qui n\u2019a pas manqu\u00e9 d\u2019occasionner des difficult\u00e9s de circulation \u00e9galement sur les autres axes p\u00e9n\u00e9trants de la ville. Le premier, compos\u00e9 d\u2019une soixantaine de taxis, artisans et salari\u00e9s m\u00eal\u00e9s, est parti de l\u2019aire de service de Brumath vers 7\u00a0h\u00a010. \u00c0 la vitesse moyenne de 10\u00a0km\/h, et moyennant plusieurs arr\u00eats, il a fini par atteindre l\u2019entr\u00e9e principale de l\u2019h\u00f4pital de Hautepierre \u00e0 9\u00a0h\u00a030.<\/p>\n
Le second, form\u00e9 d\u2019une quarantaine de taxis, est parti \u00e0 la m\u00eame heure de la zone de loisirs Le Tr\u00e8fle \u00e0 Dorlisheim, en direction du Nouvel H\u00f4pital civil de Strasbourg qu\u2019il a rejoint vers 9\u00a0h\u00a010. Dans ces deux \u00e9tablissements hospitaliers, des taxis se sont ensuite positionn\u00e9s aux principaux points d\u2019acc\u00e8s pour y distribuer des tracts et expliquer leurs revendications aux visiteurs et patients jusqu\u2019au milieu de l\u2019apr\u00e8s-midi. Ils ont \u00e9galement \u00ab\u00a0pr\u00each\u00e9 la bonne parole\u00a0\u00bb aupr\u00e8s de leurs confr\u00e8res ou coll\u00e8gues non gr\u00e9vistes qui effectuaient des transports de patients vers ces deux sites.<\/p>\n
Appel \u00e0 geler la convention<\/p>\n
\u00c0 Mulhouse, un cort\u00e8ge matinal d\u2019une cinquantaine de professionnels, parmi lesquels Ahmed Bakraoui, vice-pr\u00e9sident du syndicat des taxis mulhousiens (STM), est parti de la gare centrale pour rejoindre la sous-pr\u00e9fecture puis la Caisse primaire d\u2019assurance maladie et y d\u00e9poser un courrier r\u00e9clamant le gel imm\u00e9diat de la convention et la d\u00e9signation d\u2019un m\u00e9diateur ind\u00e9pendant en vue de sa ren\u00e9gociation. L\u2019op\u00e9ration mulhousienne a pareillement entra\u00een\u00e9 des difficult\u00e9s de circulation sur les axes p\u00e9n\u00e9trants de la ville.<\/p>\n
\u00c0 Colmar, en fin de matin\u00e9e, ce sont 80 taxis venus de tout le Haut-Rhin qui ont men\u00e9 une op\u00e9ration escargot de la Maison de l\u2019artisanat jusqu\u2019\u00e0 la Caisse primaire d\u2019assurance maladie o\u00f9 Corinne Ross\u00e9, vice-pr\u00e9sidente de l\u2019union des taxis d\u2019Alsace<\/a> , a remis au directeur une lettre exprimant les revendications de la profession.<\/p>\n \u00ab\u00a0Un bon tiers de la profession va finir par se casser la gueule\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Avec cette nouvelle convention, qui revoit les tarifs \u00e0 la baisse, parfois jusqu\u2019\u00e0 40\u00a0%, un bon tiers de la profession va finir par se casser la gueule. Notre chiffre d\u2019affaires va diminuer alors que nos charges, elles, ne cessent de grimper\u00a0!\u00a0\u00bb, a pr\u00e9venu un chauffeur gr\u00e9viste bas-rhinois venu manifester devant l\u2019h\u00f4pital de Hautepierre. \u00ab\u00a0Les taxis ruraux ne sont pas les seuls menac\u00e9s d\u2019asphyxie. En raison de la concurrence des VTC, la plupart des taxis urbains sont \u00e9galement conventionn\u00e9s et tirent une partie de leurs revenus du transport de malades\u00a0\u00bb, a alert\u00e9 Hachim Kerkoub, pr\u00e9sident de l\u2019association strasbourgeoise Taxis 13<\/a>.<\/p>\n \u00ab\u00a0La nouvelle tarification ne sera plus li\u00e9e au taxim\u00e8tre, ce qui va contraindre certains de travailler sous le seuil de rentabilit\u00e9 ou de renoncer. Alors que la demande ne cesse de cro\u00eetre, elle risque aussi de provoquer des carences en mati\u00e8re de transport sanitaire dans les territoires\u00a0\u00bb, a relev\u00e9 Jean-Luc Jessel, pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale des taxis ind\u00e9pendants (FNTI) du Bas-Rhin. Ce dernier juge par ailleurs \u00ab\u00a0indignes\u00a0\u00bb les nouvelles dispositions relatives au transport partag\u00e9<\/a>.<\/p>\n Des zones blanches pour contrer les VTC<\/p>\n